意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體的低溫漂、高準(zhǔn)確度運(yùn)放將工作溫度提高到175°C

意法半導(dǎo)體的 TSZ181H1車規(guī)算放大器和TSZ181H1 車規(guī)雙運(yùn)算放大器具有高準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性，工作溫度范圍-40°C 至 175°C。最高工作溫度的提升使其使用于惡劣的工作環(huán)境和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的工況。這兩款運(yùn)放的輸入失調(diào)電壓極低，在25°C 時(shí)典型值為 3.5μV；輸入偏置電流在25°C 時(shí)典型值為 30pA。這兩個(gè)參數(shù)的溫漂極低，在 25°C 時(shí)，最大輸入失調(diào)電壓為 70μV，在整個(gè)溫度范圍內(nèi)額定值為 100μV；在25°C 時(shí)，最大輸入偏置電流額定值200pA，在整個(gè)溫度范圍內(nèi)為 225pA。TSZ
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意法半導(dǎo)體1350V新系列IGBT晶體管提高耐變性和能效

意法半導(dǎo)體新系列 IGBT晶體管將擊穿電壓提高到 1350V，最高工作溫度拓寬到175°C，更高的額定值確保晶體管在所有工作條件下具有更大的設(shè)計(jì)余量、耐變性能和更長(zhǎng)久的可靠性。新推出的 STPOWER IH2系列IGBT還提高了功率轉(zhuǎn)換能效，相關(guān)參數(shù)十分出色，例如，飽和電壓 Vce(sat)很低，確保器件在導(dǎo)通狀態(tài)下耗散功率很低。續(xù)流二極管的壓降很低，關(guān)斷電能得到優(yōu)化，讓工作頻率16kHz 至 60kHz 的單開關(guān)準(zhǔn)諧振轉(zhuǎn)換器具有更高的能效。新IGBT具有很好的耐變性和能效，非常適合電磁加熱設(shè)備，包括廚房
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基于STM32G474RBT6 MCU的數(shù)字控制3KW通信電源方案

STDES-3KWTLCP參考設(shè)計(jì)針對(duì)5G通信應(yīng)用的3 kW/53.5V AC-DC轉(zhuǎn)換器電源，使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。STDES-3KWTLCP參考設(shè)計(jì)針對(duì)5G通信應(yīng)用的3 kW/53.5V AC-DC轉(zhuǎn)換器電源，使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。電路設(shè)計(jì)包括前端無(wú)橋圖騰柱PFC和后端LLC全橋架構(gòu)。前級(jí)圖騰柱PFC提供功率因數(shù)校正（PFC）和諧波失真（THD）抑制，后記全橋LLC轉(zhuǎn)換器提供安全隔離和穩(wěn)定的輸出電壓。該參考設(shè)計(jì)為高效率緊湊型解決方案，在230 VAC輸入時(shí)，測(cè)量峰值效率為96.3%
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意法半導(dǎo)體SiC技術(shù)助力博格華納Viper功率模塊設(shè)計(jì)，為沃爾沃下一代電動(dòng)汽車賦能

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動(dòng)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導(dǎo)體最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現(xiàn)有和未來(lái)的多款電動(dòng)車型設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái)。? 意法半導(dǎo)體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)? 博格華納
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意法半導(dǎo)體SiC技術(shù)助力博格華納Viper功率模塊設(shè)計(jì)

●? ?意法半導(dǎo)體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)●? ?博格華納將采用意法半導(dǎo)體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來(lái)的多款純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái)服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動(dòng)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司(紐約證券交易所股票代碼：BWA)合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊
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意法半導(dǎo)體GaN驅(qū)動(dòng)器集成電流隔離功能,具有卓越的安全性和可靠性

意法半導(dǎo)體推出了首款具有電流隔離功能的氮化鎵 (GaN) 晶體管柵極驅(qū)動(dòng)器，新產(chǎn)品 STGAP2GS縮小了芯片尺寸，降低了物料清單成本，能夠滿足應(yīng)用對(duì)寬禁帶芯片的能效以及安全性和電氣保護(hù)的更高要求。這款單通道驅(qū)動(dòng)器可連接最高1200V的電壓軌，而STGAP2GSN 窄版可連接高達(dá) 1700V的電壓軌，柵極驅(qū)動(dòng)電壓最高15V。該驅(qū)動(dòng)器能夠向所連接的 GaN 晶體管柵極灌入和源出最高3A的電流，即使在高工作頻率下也能精準(zhǔn)控制功率晶體管的開關(guān)操作。STGAP2GS 跨越隔離勢(shì)壘的傳播延時(shí)極短，只有 45ns，動(dòng)
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意法半導(dǎo)體位置感知移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)IoT模塊獲得沃達(dá)豐NB-IoT認(rèn)證

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布ST87M01 NB-IoT 和 GNSS 模塊獲得沃達(dá)豐 NB-IoT 認(rèn)證。ST87M01在一個(gè)小型化、低功耗、集成化模塊中整合移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)接入和地理定位功能，適用于各種物聯(lián)網(wǎng)和智能工業(yè)用途。意法半導(dǎo)體工業(yè)和功率產(chǎn)品轉(zhuǎn)換產(chǎn)品部總經(jīng)理 Domenico Arrigo 表示：“與沃達(dá)豐合作完成我們的測(cè)試項(xiàng)目，確保了我們的客戶能夠?yàn)槠湮锫?lián)網(wǎng)解決方案提供可靠且面向未來(lái)的數(shù)據(jù)連
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任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體(第4篇)——IPMX和ST 2110:適應(yīng)全新IP媒體體驗(yàn)

在廣播領(lǐng)域，向 IP 網(wǎng)絡(luò)的過(guò)渡和 SDI（串行數(shù)字接口）的替代，特別是在新建部署中，已經(jīng)在順利進(jìn)行，并且許多業(yè)界人士都認(rèn)同，SMPTE ST 2110 應(yīng)該成為用于壓縮和非壓縮媒體傳輸?shù)钠毡闃?biāo)準(zhǔn)。ST 2110 實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)上傳送獨(dú)立的音頻、視頻和輔助數(shù)據(jù)流，這意味著每個(gè)所謂的要素都可以分開處理和加工，同時(shí)還有基于 IEEE1588 的 PTP 同步和 NMOS（網(wǎng)絡(luò)媒體開放規(guī)范）網(wǎng)絡(luò)控制與管理。由電影與電視工程師協(xié)會(huì)（ SMPTE ）、歐洲廣播聯(lián)盟（ EBU ）、高級(jí)媒體工作流協(xié)會(huì)（ AMWA ）和視
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ST機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案助力車企探索汽車AI可能性

意法半導(dǎo)體的首款車規(guī)機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評(píng)估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車規(guī)開發(fā)板組成，能夠識(shí)別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側(cè)滑或突然轉(zhuǎn)向四種汽車狀態(tài)。這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，可以通過(guò)測(cè)試和開發(fā)汽車人工智能應(yīng)用，以確定該技術(shù)是否適合這個(gè)市場(chǎng)。事實(shí)上，許多車企還在探索在行業(yè)現(xiàn)階段，機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)他們是否有意義。從頭開始創(chuàng)建算法需要投入大量的人力和資金。把評(píng)估解決方案導(dǎo)入我們的?AutoDevKit 平
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意法半導(dǎo)體首款用于電動(dòng)車輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)算放大器

TSB582是意法半導(dǎo)體首款高壓大電流雙運(yùn)算放大器，封裝小巧（帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8）。我們的團(tuán)隊(duì)首先考慮將其用于電動(dòng)車輛的旋轉(zhuǎn)變壓器，或具有高功率交流電機(jī)或無(wú)刷直流電機(jī)的其他應(yīng)用（能將機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電氣數(shù)據(jù)），以確定電機(jī)位置并提高效率。此外，該運(yùn)算放大器的尺寸以及與其他運(yùn)算放大器的引腳兼容性使其成為一款出色的壓電執(zhí)行器通用器件。因此，我們?cè)?023年全球嵌入式系統(tǒng)展上推出了TSB582并在駕駛模擬演示中展示了新款Toronto Technology Tour。為
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意法半導(dǎo)體推出熱切換理想二極管控制器,適用于ASIL-D汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用

意法半導(dǎo)體?STPM801是率先市場(chǎng)推出的車規(guī)集成熱切換的理想二極管控制器，適合汽車功能性安全應(yīng)用。這款理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)一個(gè)外部?MOSFET開關(guān)管，替代過(guò)去在輸入反向保護(hù)和輸出電壓保持電路中常用的肖特基二極管。MOSFET上的電壓降比肖特基二極管的正向電壓降低，因此，正常工作期間的耗散功率也低于二極管。當(dāng)電源失效、掉電或輸入短路等故障導(dǎo)致反向電壓事件時(shí)，關(guān)斷?MOSFET功率管可以阻止相關(guān)的反向電流瞬變事件。這款理想二極管控制電路還提供主電源與備用電池的電源切換&nbs
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【DEMO】ST VCU 整車控制器演示

整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動(dòng)踏板及擋位等傳感器信號(hào)；完成對(duì)電氣系統(tǒng)的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交互，包括與OBC（車載充電器）、BMS（電池系統(tǒng)）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機(jī)控制器）交互完成驅(qū)動(dòng)控制、與EPB/EPS/ESP（底盤電控系統(tǒng)）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應(yīng)用。輸入信號(hào)包括檔位開
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意法半導(dǎo)體量產(chǎn)PowerGaN器件，讓電源產(chǎn)品更小巧、更清涼、更節(jié)能

2023年8月3日，中國(guó) -意法半導(dǎo)體宣布已開始量產(chǎn)能夠簡(jiǎn)化高效功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)的增強(qiáng)模式PowerGaN HEMT(高電子遷移率晶體管)器件。STPOWER? GaN晶體管提高了墻插電源適配器、充電器、照明系統(tǒng)、工業(yè)電源、可再生能源發(fā)電、汽車電氣化等應(yīng)用的性能。該系列先期推出的兩款產(chǎn)品SGT120R65AL 和 SGT65R65AL都是工業(yè)級(jí)650V常關(guān)G-HEMT? 晶體管，采用PowerFLAT 5x6 HV貼裝封裝，額定電流分別為15A和25A，在25°C時(shí)的典型導(dǎo)通電阻(RDS(on))分別為7
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意法半導(dǎo)體發(fā)布創(chuàng)新紅外傳感器，提升樓宇自動(dòng)化的人員存在和移動(dòng)檢測(cè)性能

2023年7月31日，中國(guó) – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布新型人體存在和移動(dòng)檢測(cè)芯片，可提升傳統(tǒng)使用被動(dòng)紅外(PIR)傳感技術(shù)的安保監(jiān)視系統(tǒng)、家庭自動(dòng)化設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的監(jiān)測(cè)性能。傳統(tǒng)的PIR傳感器只有在被檢測(cè)物體移動(dòng)時(shí)才能產(chǎn)生可測(cè)量的響應(yīng)信號(hào)。而STHS34PF80傳感器內(nèi)置熱敏晶體管，因此能夠檢測(cè)到靜止物體。此外，PIR傳感器感知移動(dòng)物體需要Fresnel透鏡，而意法半導(dǎo)體的新探測(cè)器則采用了
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意法半導(dǎo)體公布2023年第二季度財(cái)報(bào)

· 第二季度凈營(yíng)收43.3億美元; 毛利率49.0%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率26.5%; 凈利潤(rùn)10.0億美元· 上半年凈營(yíng)收85.7億美元; 毛利率49.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率27.4%; 凈利潤(rùn)20.5億美元· 業(yè)務(wù)展望(中位數(shù)): 第三季度凈營(yíng)收43.8億美元；毛利率47.5%2023年7月28日，中國(guó) --- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)公布了按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(U.S. GAA
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