恩智浦文章最新資訊

霍尼韋爾與恩智浦半導體攜手合作,共同推動加強樓宇能源智能管理

霍尼韋爾和恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）在2024年國際消費電子展（CES 2024）上宣布簽署諒解備忘錄（MOU），將合作優(yōu)化商業(yè)樓宇對能源消耗的感知和安全控制方式。根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，樓宇運營占全球最終能源消耗的30%，占全球能源相關排放的26%，因此現(xiàn)今的決策將對未來的能源使用和節(jié)能潛力產(chǎn)生重大影響。當今越來越多的智能能源解決方案使用機器學習和數(shù)據(jù)分析來增強樓宇自動化和能源效率。通過將恩智浦支持神經(jīng)網(wǎng)絡的工業(yè)級應用處理器集成到霍尼韋爾的建筑管理系統(tǒng)（BMS
關鍵字：霍尼韋爾恩智浦樓宇能源智能管理

恩智浦榮登“2023年大中華區(qū)最佳職場”榜單

中國上?！?024年1月11日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）近日宣布恩智浦榮登由卓越職場??（Great Place to Work??，簡稱GPTW）發(fā)布的“2023年大中華區(qū)最佳職場”榜單。卓越職場??調(diào)研超過280家公司，共有54家獲得認可并上榜，恩智浦因其在優(yōu)秀的員工體驗、實施多元化員工政策和創(chuàng)造健康積極的職場環(huán)境方面的卓越成就而獲此殊榮。恩智浦榮獲“2023年大中華區(qū)最佳職場榜單”獎杯與證書 “大中華區(qū)最佳職
關鍵字：恩智浦最佳職場

恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷達單芯片系列助力軟件定義汽車構建ADAS架構

● 專為分布式雷達架構設計的新一代雷達單芯片旨在促進從當今邊緣計算傳感器無縫過渡到未來分布式串流傳感器的進程●?恩智浦的完整系統(tǒng)解決方案支持軟件定義雷達，包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類●?汽車電子行業(yè)領先供應商HELLA將基于恩智浦SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達產(chǎn)品組合??荷蘭埃因霍溫——2024年1月10日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）今日發(fā)布汽車雷達單芯片系列新
關鍵字：恩智浦 RFCMOS 雷達單芯片軟件定義汽車 ADAS CES 2024

R&S驗證恩智浦的下一代汽車雷達傳感器設計

羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦?半導體的下一代雷達傳感器參考設計的性能。雙方的合作推動汽車雷達的發(fā)展，雷達技術是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛功能的核心技術。R&S與恩智浦通過一系列全面的測試，驗證基于恩智浦的28納米RFCMOS雷達單芯片SoC（SAF85xx）的新傳感器參考設計。R&S RTS雷達測試系統(tǒng)包括R&S AREG800A汽車雷達回波發(fā)生器，R&S QAT100天線毫米波前端，該系統(tǒng)提供了
關鍵字： R&S 恩智浦汽車雷達傳感器

恩智浦：預計明年新能源車全球占比提高至40%

12月15日消息，據(jù)科創(chuàng)板日報消息，恩智浦指出，即便景氣疲軟，仍對汽車/工業(yè)市場半導體內(nèi)涵價值提升持正向看法，其中，特別是新能源汽車占全球汽車生產(chǎn)量比重，將由今年的33%提高到明年的40%，隱含2024年電動車產(chǎn)量將年增29%，可見未來電動車滲透率會持續(xù)提高，進而帶動車用半導體提升的趨勢。
關鍵字：恩智浦汽車電子市場

一款單芯片UWB IC，讓汽車超寬帶應用玩出新花樣！

下一代的汽車UWB解決方案會是什么樣？從恩智浦新近推出的Trimension? NCJ29D6超寬帶IC身上，你一定能夠找到答案。這個完全集成的汽車單芯片UWB系列，結合了下一代安全精確的實時定位功能和短程雷達功能，可通過單個系統(tǒng)解決多個用例，包括安全汽車門禁、兒童存在檢測、入侵警報、手勢識別等。Trimension? NCJ29D6是一款完全集成的單芯片脈沖無線超寬帶低能耗收發(fā)器IC，符合IEEE802.15.4 HRP UWB PHY和IEEE802.15.4z BPRF/HPRF UWB PHY標準
關鍵字： UWB 恩智浦超寬帶 Trimension

詳解i.MX 8ULP應用處理器：高能效、低功耗的秘訣是什么？

現(xiàn)代世界正逐漸采用更自然的人機界面 (HMI)。我們不僅可以與智能音箱交談，還可以在紙張般的電子閱讀器上閱讀。電子產(chǎn)品已成為我們的數(shù)字伙伴，而不再是被電源插座限制的系統(tǒng)。實現(xiàn)這場變革，需要多核處理器來處理語音命令、音頻播放、圖形顯示以及系統(tǒng)控制等各種任務。電源管理和信息安全方面的創(chuàng)新使這些芯片能夠始終保持工作，按需提供交互，同時大幅度降低能耗。i.MX 8ULP處理器的創(chuàng)新靈活電源架構恩智浦利用i.MX 8ULP應用處理器實現(xiàn)這些創(chuàng)新。該芯片通過將功能分配到不同的電源島上，實現(xiàn)精細的電源管理。每個島可以按
關鍵字：恩智浦 i.MX 8ULP EdgeLock 處理器

將意圖轉化為行動:走進嵌入式語音控制的新時代

恩智浦發(fā)布新一代智能語音技術組合的語音識別引擎。在這篇博文中，我們將探討開發(fā)人員在嵌入式語音控制設計中面臨的挑戰(zhàn)、我們新的Speech to Intent引擎，以及您如何在應用中使用它。聽到您的聲音：嵌入式系統(tǒng)中語音命令的挑戰(zhàn)隨著亞馬遜、谷歌和蘋果等公司推出了具有革命性意義的智能揚聲器，嵌入式語音控制的設備已經(jīng)成為了當下的熱門趨勢，而這種技術其實已經(jīng)存在了很多年。通過這些智能揚聲器，終端用戶第一次體驗到了語音優(yōu)先設備的便捷性、實用性和直觀性。語音是這些設備的用戶界面（UI），也是它們最重要或唯一的交互方式
關鍵字：嵌入式語音控制恩智浦 NXP

S32M汽車電機控制集成解決方案發(fā)布

◆ 恩智浦的S32M2專為電機控制而設計，可充分提高S32汽車計算平臺的軟件復用率，支持汽車行業(yè)向軟件定義的電動汽車過渡 ◆ OEM開始轉向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機，助力電動汽車提升能效和續(xù)航里程 ◆ 高度集成的S32M2精簡優(yōu)化了支持車身與舒適系統(tǒng)的電機控制方案，可降低車內(nèi)噪音并提高乘客舒適度恩智浦半導體發(fā)布S32M2，進一步擴展S32汽車計算平臺。專用電機控制解決方案經(jīng)過優(yōu)化，可有效提高泵、風扇、天窗和座椅位置、安全帶預緊器、后備箱門等汽車應用
關鍵字：恩智浦 S32M2 汽車計算平臺軟件定義

恩智浦與Xiaomi Vela共建IoT生態(tài)，為物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)社區(qū)提供強大技術引擎！

日前，在2023小米IoT生態(tài)伙伴大會上，恩智浦半導體作為小米重要合作伙伴受邀出席，并展示了為Xiaomi Vela生態(tài)社區(qū)所提供的強大技術資源支持。Xiaomi Vela 是基于開源實時操作系統(tǒng) NuttX 打造、專為消費級物聯(lián)網(wǎng)定制的嵌入式物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺。它可以在各種物聯(lián)網(wǎng)硬件上提供統(tǒng)一的軟件平臺，屏蔽底層硬件的差異性，通過豐富的組件和標準化的軟件框架，為上層的設備開發(fā)商提供了統(tǒng)一的軟件接口，打通碎片化的物聯(lián)網(wǎng)應用場景，大大降低了開發(fā)的復雜度，提升了開發(fā)效率。恩智浦成為Xiaomi Vela全球生態(tài)合
關鍵字： Vela 恩智浦開發(fā)套件

IAR為恩智浦S32M2提供全面支持,提升電機控制能力

嵌入式開發(fā)軟件和服務的全球領導者IAR現(xiàn)已全面支持恩智浦半導體（NXP Semiconductors）全新電機控制芯片S32M2。S32M2系列芯片是恩智浦基于Arm? Cortex?的S32車輛計算平臺的最新增強版本，以高效率為特點，應用于車身和舒適性領域，旨在降低車內(nèi)噪音，提升乘客舒適度。IAR Embedded Workbench? for Arm?包含強大的編譯器和調(diào)試解決方案，已經(jīng)可以用于最新的S32M2，幫助汽車行業(yè)朝著軟件定義電動汽車的發(fā)展方向前進。S32M2系列是基于Arm Cortex-
關鍵字： IAR 恩智浦 S32M2 電機控制

恩智浦推出軟件定義汽車邊緣節(jié)點專用電機控制解決方案,進一步擴展S32平臺

●? ?恩智浦的S32M2專為電機控制而設計，可充分提高S32汽車計算平臺的軟件復用率，支持汽車行業(yè)向軟件定義的電動汽車過渡●? ?OEM開始轉向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機，助力電動汽車提升能效和續(xù)航里程●? ?高度集成的S32M2精簡優(yōu)化了支持車身與舒適系統(tǒng)的電機控制方案，可降低車內(nèi)噪音并提高乘客舒適度恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日發(fā)布S32M2，進一步擴展S32汽車計算平臺。專用電機
關鍵字：恩智浦軟件定義汽車邊緣節(jié)點電機控制 S32

恩智浦和Zendar Inc.加速開發(fā)高分辨率雷達

●? ?恩智浦投資Zendar Inc.，推動用于自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高分辨率和高性能雷達系統(tǒng)的開發(fā)●? ?Zendar的分布式孔徑雷達（DAR）解決方案增加了雷達孔徑，提高角分辨率，可實現(xiàn)類似激光雷達的性能。系統(tǒng)解決方案簡化、復雜性降低、更小的雷達占用空間，OEM將從中受益恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）日前宣布對軟件初創(chuàng)公司Zendar Inc.進行投資并展開合作。Zendar致力于通過高分辨率雷達改變汽車自動駕
關鍵字：恩智浦 Zendar 高分辨率雷達

大聯(lián)大世平集團推出基于恩智浦、納芯微以及隆達電子的產(chǎn)品的汽車尾燈方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144、納芯微（NOVOSENSE）NSL21912以及隆達電子（Lextar）PC35R14的汽車尾燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車尾燈方案的展示板圖在汽車數(shù)字化變革的大趨勢下，汽車尾燈作為照明和信號指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個性化的方向發(fā)展。目前，一些知名汽車廠商正在通過數(shù)字化尾燈設計來實現(xiàn)燈光亮度和顏色的自動調(diào)節(jié)，以提高行
關鍵字：大聯(lián)大世平恩智浦納芯微隆達汽車尾燈

恩智浦加速軟件定義汽車電氣化實驗室落地天津

在當下，邊緣計算開啟了一個新的時代，它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠等很多要素，是一個非常巨大的市場。根據(jù)10月17日IDC公布的數(shù)據(jù)顯示，2023 年上半年，中國 SDS（軟件定義存儲市場）市場同比增長 7.7%，未來五年，中國“軟件所定義的市場“將以 8.3% 的復合年增長率增長；2027年市場容量預計接近 38 億美元。IDC中國研究經(jīng)理楊昀煦認為，當下AI技術也在推動用戶積極部署邊緣數(shù)據(jù)中心。IDC 預計，結合 IDC中國針對邊緣計算市場的研究， 2027年中國邊緣計算服務器市場將達到111 億美
關鍵字：恩智浦邊緣計算汽車電子電氣化

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恩智浦介紹

恩智浦(NXP)半導體是一家半導體公司，由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。恩智浦半導體目前可以提供半導體、系統(tǒng)解決方案和軟件，使用在電視、機頂盒、智能識別應用、手機、汽車以及其他電子設備上。市場領域與飛利浦分離后，恩智浦主要致力于以下市場：家庭娛樂智能識別汽車電子多重市場半導體 [ 查看詳細 ]