- 微控制器及觸摸解決方案的領導廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)在德國慕尼黑Electronica 2010展會上宣布推出全新SAM3N系列微控制器，擴展其ARM? Cortex?-M3 Flash系列。新推出的SAM3N系列是瞄準消費、工業(yè)控制、計量、玩具、醫(yī)療、測試和測量、802.15.4無線網絡，以及PC、手機與游戲外設等應用的通用型微控制器，具有高性能、低功耗、可擴展存儲器、低引腳數(shù)目、封裝可選及支持電容式觸摸優(yōu)勢。
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Atmel 微控制器 SAM3N
- · 恩智浦收入同比增長25%，高性能混合信號(HPMS)業(yè)務增長36%
· 按公認會計準則(GAAP)計算，毛利率增至41.8%;按非公認會計準則計算，毛利率增至42.8%
· 按公認會計準則計算，營業(yè)利潤率增至10.7%;按非公認會計準則計算，營業(yè)利潤率增至17.4%
· 最近12個月調整后EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)為9.72億美元
· 凈負債今年下降5.55億美元至36.87億美元;10億負債延至
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NXP 微控制器 基站
- 盛群半導體推出了內建OPA元件的I/O型微控制器HT48R066G。HT48R066G的ROM為4kx15、RAM為128x8 、I/O最多為26埠、內建2個OPA與1個比較器元件的輸入Offset可以透過軟體調整的方式調整至± 4mV，讓OPA的特性更貼近理想值，也使得產品應用的層次與範圍能夠更加的廣泛。
HT48R066G內建R-Type LCD COM、系統(tǒng)頻率的產生方式可選擇HXT (高頻Crystal)、LXT (32KHz Crystal)、ERC與高精準度的RC振
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盛群 微控制器 HT48R066G
- 盛群半導體推出紅外線學習型遙控器專用微控制器HT45R22E。HT45R22E工作電壓為2.2V~3.6V、OTP ROM為4k*15、EEPROM為1kx8 bytes、RAM為128 bytes、內建R-Type LCD COM、I/O功能復用及極大化 (22埠)、內建有2個OPA、1個比較器、系統(tǒng)頻率的產生方式可選擇HXT (高頻Crystal)、LXT (32KHz Crystal)、ERC與高精準度的RC振盪電路 (HIRC) 4095kHz、且具有休眠快速喚醒、高低雙頻系統(tǒng)操作切換及RTC
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盛群 微控制器 HT45R22E
- 恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.今天宣布推出LPC4000 微控制器，該系列產品也是全球首次采用ARM? Cortex?-M4和Cortex-M0雙核架構的非對稱數(shù)字信號控制器。LPC4000系列控制器為DSP和MCU應用開發(fā)提供了單一的架構和環(huán)境。利用雙核架構和恩智浦特有的可配置外設，LPC4000可以幫助客戶實現(xiàn)多種開發(fā)應用。
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恩智浦 Cortex 微控制器
- 英飛凌科技股份公司喜獲巴伐利亞州電動交通大獎。在于近日舉行的頒獎儀式上，巴伐利亞州經濟、基礎設施、交通與技術部部長Martin Zeil向英飛凌公司首席執(zhí)行官Peter Bauer頒獎。此次頒獎儀式是在德國慕尼黑eCarTec國際展會期間舉行的，共頒發(fā)了七個組別的大獎。英飛凌憑借可確保電動自行車(e-bike)電機平穩(wěn)高效運行的微控制器贏得“驅動技術”組別大獎。此外，在“存儲技術/系統(tǒng)集成”組別評選中，英飛凌的主動電池平衡解決方案也獲得了提名。
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英飛凌 微控制器
- 恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.今天宣布推出LPC1100L和LPC1300L系列微控制器，為業(yè)界32位微控制器運行功耗樹立了新標桿。LPC1100L和LPC1300L系列微控制器將超低漏電流技術與恩智浦的高能效庫集于一體，形成了全新的低功耗平臺。新型微控制器還具有獨特的API控制功率模型，為用戶功率管理帶來更多方便。LPC1100L和LPC1300L的32位超低功耗表現(xiàn)與集成功率模型為照明控制器、數(shù)字功率轉換和管理系統(tǒng)、便攜式消費類電子產品及配件提供了理想的高能效解決方案。
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恩智浦 Cortex 微控制器
- 瑞薩電子2010年10月19日宣布，該公司面向微控制器產品開發(fā)出了尺寸可削減至裸片大小的封裝技術“FO-WLP(Fan-Out Wafer-Level Package)”。采用FO-WLP的微控制器預定2011年底開始樣品供貨。據(jù)瑞薩介紹，利用該技術，可將裸片尺寸為1.6mm×1.6mm的 8bit微控制器的封裝體積由原來的3mm×3mm×0.7mm削減80%至2mm×2mm×0.3mm。
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瑞薩 微控制器 封裝技術
- S12微控制器系統(tǒng)級封裝器件與LL18UHV技術結合，實現(xiàn)直接連接汽車動力系統(tǒng)網絡并額外節(jié)約系統(tǒng)成本飛...
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飛思卡爾 汽車電子 S12微控制器 電池 微控制器
- 飛思卡爾半導體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員，是汽車動力和傳輸應用的理想之選。 基于 Power Architecture® 技術構建的32位雙觸發(fā)內核MCU在惡劣環(huán)境下，能夠提供實現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。
與常見的單觸發(fā)內核相比，MPC564xA在雙觸發(fā)內核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應用高達150°C的溫度，同時還能在每個周期運行更多指令。 與先前產品相比，該產品不但提高了性能，而且把需要
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飛思卡爾 微控制器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布，Richard Wotiz 的創(chuàng)新型自行車 ABS 剎車系統(tǒng)榮獲 2010 年 DesignStellaris 大賽第一 ...
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Stellaris 微控制器
- 飛思卡爾半導體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員，是汽車動力和傳輸應用的理想之選。 基于 Power Architecture® 技術構建的32位雙觸發(fā)內核MCU在惡劣環(huán)境下，能夠提供實現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。
與常見的單觸發(fā)內核相比，MPC564xA在雙觸發(fā)內核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應用高達150°C的溫度，同時還能在每個周期運行更多指令。 與先前產品相比，該產品不但提高了性能，而且把需要
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飛思卡爾 微控制器
- Maxim推出具有六路溫度測量通道和六路閉環(huán)風扇控制通道的系統(tǒng)管理微控制器MAX31782。MAX31782通過監(jiān)測系統(tǒng)中多點的溫度，允許企業(yè)級系統(tǒng)設計人員實施高精度區(qū)域降溫方案。這種方式可以單獨調節(jié)每個風扇的轉速，為每個區(qū)域提供所需的精確降溫值，從而大大降低了系統(tǒng)功耗和降溫成本。此外，該技術還具有降低風扇磨損以提高可靠性、補償由于灰塵堆積造成的風扇轉速變化以及降低噪聲等優(yōu)勢。
MAX31782的全C語言編程方案使系統(tǒng)設計人員能夠快速、方便地為服務器、網絡交換機和路由器、基站等復雜系統(tǒng)中的精
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Maxim 微控制器 MAX31782
- 英飛凌科技股份公司近日推出適用于汽車動力總成和底盤應用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可為發(fā)動機管理系統(tǒng)滿足歐5和歐6排放標準提供支持，使電動汽車的動力總成功能實現(xiàn)電氣化。AUDO MAX系列的主要特性包括：高達300MHz的最大時鐘頻率、SENT和FlexRay?等高速接口以及利用PRO-SIL?特性為先進安全設計提供全面支持。此外，這種全新的微控制器適用于在高達170°C*的溫度條件下使用。AUDO MAX系列以TriCore&trad
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英飛凌 微控制器
微控制器介紹
微控制器是將微型計算機的主要部分集成在一個芯片上的單芯片微型計算機。微控制器誕生于20世紀70年代中期，經過20多年的發(fā)展，其成本越來越低，而性能越來越強大，這使其應用已經無處不在，遍及各個領域。例如電機控制、條碼閱讀器／掃描器、消費類電子、游戲設備、電話、HVAC、樓宇安全與門禁控制、工業(yè)控制與自動化和白色家電(洗衣機、微波爐)等。
微控制器可從不同方面進行分類：根據(jù)數(shù)據(jù)總線寬度可分為 [
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