- LDO的種類 LDO是新一代的集成電路穩(wěn)壓器，它與三端穩(wěn)壓器最大的不同點在于，LDO是一個自耗很低的微型片上系統(tǒng)(SoC)。 LDO按其靜態(tài)耗流來分，分為OmniPowerTM / MicroPowerTM / NanoPowerTM三種產品?！ mn
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介紹 應用 原理 LDO
- 解讀CRC的校驗原理,隨著數據采集系統(tǒng)的功能日益強大，以及微型計算機的普及，在現(xiàn)代工業(yè)中，利用微機進行數據通訊的工業(yè)控制應用得也越來越廣泛。特別是在大規(guī)模高精度數據采集系統(tǒng)中，對數據進行分析和計算將占用很大一部分單片機的資
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原理 校驗 CRC 解讀
- 智能加速度傳感器可以有效地克服對于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾，擴大了加速度傳感器的應用范圍，實現(xiàn)了加速度的精確測量。對于智能加速度傳感器的設計，我們要綜
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及其 設計 原則 原理 工作 加速度 傳感器 智能
- 在鐵磁質中磁化方向的改變會導致介質晶格間距的變化，因而使得鐵磁質的長度和體積發(fā)生變化，即：磁致伸縮現(xiàn)象，也稱為威德曼效應，其逆效應為維拉里效應。但并非所有鐵磁物質都具有應用價值，只有一些具有很高磁致伸
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原理 傳感器 位移 伸縮
- 摩托車油量表是指示摩托車燃油箱內油量多少的儀表，它與裝在燃油箱內的傳感器配套使用。常見的油量表有電磁式和電熱式兩種，摩托車常用電磁式的。傳感器均為可變電阻式傳感器。本文主要就摩托車油量傳感器工作原理跟
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原理 工作 傳感器 摩托車
- 耳聾助聽器的電路如圖所示，它實質上是一個由晶體三極管VT1～VT3構成的多級音頻放大器。VT1與外圍阻容元件組成了典型的阻容耦合放大電路，擔任前置音頻電壓放大;VT2、VT3組成了兩級直接耦合式功率放大電路，其中：VT
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電路 分析 以及 原理 工作 助聽器
- 負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數評價它的計量特性。稱重傳感器按轉換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動式、陀螺儀式、電阻應變式等8類，以電阻應變式使用最廣。稱重
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選型 注意 以及 原理 傳感器 工作 稱重
- 對于在易燃易爆場合下使用傳感器，為了避免發(fā)生爆炸，通常選擇具備防爆要求的產品。傳感器防爆方法主要有以下三種，分別是控制易爆氣體、控制爆炸局限和控制引爆源。下面將這三種方法的工作原理做下簡要介紹?？刂埔?/li>
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原理 工作 傳感器 防爆
- 標簽：空調扇 制冷空調扇降溫原理：空調扇的制冷原理(圖片來自網絡)空調扇內通過誰來帶走熱量，讓空調扇能夠制冷，然后用濕網布電動循環(huán)?？諝馔ㄟ^水時，水蒸發(fā)要吸收大量的熱，空氣的溫度隨之下降。但是它沒有壓縮
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原理 降溫 空調
- 標簽：OLED TFT液晶顯像原理液晶是一種介于固態(tài)和液態(tài)之間的物質，是具有規(guī)則性分子排列的有機化合物，如果把它加熱會呈現(xiàn)透明狀的液體狀態(tài)，把它冷卻則會出現(xiàn)結晶顆粒的混濁固體狀態(tài)。正是由于它的這種特性，所以被
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原理 顯像 液晶
- 遵循安全第一的民用電器的設計理念，LED 光源是一種低電壓直流恒流源的發(fā)光器件，不能用100-220V 的交流高壓電直接點亮，因此，LED 臺燈方案設計思路，首先要將高壓的交流電變換成低壓的直流恒流源，才能點亮LED 光源
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分析 原理 工作 臺燈 LED
- LED 光源工作的主要參數是VF、IF，其它相關的是顏色/色溫/波長/亮度/發(fā)光角度/效率/功耗等。LED 是一個P-N 結二極管，只有施加足夠的正向電壓才能傳導電流，VF 正向電壓是為LED 發(fā)光建立一個正常的工作狀態(tài)，IF 正向
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因素 分析 關鍵 原理 光源 工作 LED
- 工作原理典型應用電路圖
LM3406/06HV 是具備寬輸入電壓范圍，低參考電壓，
而且設有雙導線調光功能的降壓穩(wěn)壓器。因此，
LM3406/06HV 是 LED 的理想恒流供應源，并提供高達
1.5A 的正向電流。此外，這款芯片采用
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應用 電路 典型 原理 工作 LM3406/LM3406HV
- 視頻檢查系統(tǒng)已被廣泛應用于商業(yè)和工業(yè)領域。攝像頭——從黑白閉路電視(CCTV)系統(tǒng)中的廉價和低分辨率產品到數字視頻系統(tǒng)中的先進和高分辨率產品——被用于從產品檢驗、交通監(jiān)管到實時人臉識別
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基本 原理 介紹 解碼器 視頻 檢查 系統(tǒng) 監(jiān)控
- 隨著公路運輸業(yè)和商業(yè)貿易的不斷發(fā)展，車輛載荷檢測技術已成為測量領域研究的重點。目前比較常用的車輛動態(tài)載荷檢測傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測傳感器多適用于固
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工作 原理 檢測系統(tǒng) 載荷 傳感器 車輛 電容
循環(huán)冗余校驗(crc)原理介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條循環(huán)冗余校驗(crc)原理!
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