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嵌入式 ai 文章 最新資訊

可管理NAND:適用于移動(dòng)設(shè)備的嵌入式大容量存儲(chǔ)革新

  •   與多年前相比,現(xiàn)在的移動(dòng)消費(fèi)電子裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,功能豐富,能夠存儲(chǔ)大量音樂(lè)、照片和視頻內(nèi)容。讓人欣慰的是,存儲(chǔ)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)這些新的數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用。例如,適用于大容量存儲(chǔ)的高性價(jià)比緊湊型 NAND 閃存就替代了手機(jī)、MP3 播放器和數(shù)碼相機(jī)中使用的 NOR 閃存和其它非易失性存儲(chǔ)裝置。    隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步,存儲(chǔ)器密度大約每 12 至 18 個(gè)月即提高一倍。對(duì)于 NAND 閃存而言,這意味著對(duì)多層單元 (MLC) 技術(shù)的重視程度日益提高。傳統(tǒng)的單層單元 (SLC) NAND 閃存
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NI推出4種用于PXI平臺(tái)的新型R系列I/O模塊

  •   2008年5月,美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(簡(jiǎn)稱NI)推出4種用于PXI平臺(tái)的新型R系列 I/O模塊,這些模塊都配備了高性能的Xilinx Virtex-5現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)芯片。NI PXI-7841R, PXI-7842R, PXI-7851R 和PXI-7852R模塊具有8個(gè)模擬輸入、8個(gè)模擬輸出和96個(gè)數(shù)字I/O通道,而且模擬輸入的速率比以前版本的R系列設(shè)備快3.5倍以上。這些新型模塊為工程師和科學(xué)家們提供了即時(shí)可用的硬件;不僅如此,這些硬件還可通過(guò)NI LabVIEW FPGA軟件進(jìn)行圖
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擴(kuò)展升級(jí)STM32微控制器產(chǎn)品系列(ST)

  •   意法半導(dǎo)體(ST)宣布,其改寫(xiě)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的32位STM32系列微控制器,在系統(tǒng)可伸縮性和外設(shè)選擇性方面全面升級(jí)。ST推出擴(kuò)展升級(jí)的STM32系列產(chǎn)品線,新系列配備最高達(dá)512KB的片上閃存、存儲(chǔ)空間更大的SRAM和更多的外設(shè)功能,以用于顯示、聲音、存儲(chǔ)和高級(jí)控制?;?2位的ARM??Cortex?-M3處理器,STM32產(chǎn)品系列兼有低功耗和多種省電工作模式,能夠優(yōu)化工業(yè)設(shè)備、物業(yè)控制設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和計(jì)算機(jī)外設(shè)等產(chǎn)品的性能。?? ? ST的S
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基于SOPC的USB密碼模塊硬件與固件設(shè)計(jì)

  •   引 言   密碼模塊是指被容納在加密邊界范圍中,執(zhí)行認(rèn)可安全功能(包括加密算法與密鑰產(chǎn)生)的硬件、軟件和固件的組合。集加密存儲(chǔ)、安全認(rèn)證等功能于一體的USB密碼模塊,可作為USB安全鑰載體、USB加密卡、USB大容量加密存儲(chǔ)體應(yīng)用于保護(hù)信息系統(tǒng)和秘密信息的主要工具,具有十分良好的市場(chǎng)應(yīng)用背景。   SOPC(System On a Programmable Chip)技術(shù)是一種靈活、高效的軟硬件綜合解決方案。硬件上可裁剪、可擴(kuò)充、可升級(jí),有豐富的IP核可供集成,使得設(shè)計(jì)變得十分靈活。   本文提
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基于MDA的嵌入式軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)

  •   1 引言   短波通信是通過(guò)電離層反射來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程信息傳輸,因而其通信受地形限制??;其次通信成本低,靈活性強(qiáng)。但它也存在一些缺點(diǎn),如:信息傳輸?shù)目煽啃圆?,存在深衰落和多徑時(shí)延失真等。在一般在短波信道中傳輸數(shù)據(jù),信息的誤碼率通常在10-2-10-3的數(shù)量級(jí),這些嚴(yán)重的衰落以及多徑效應(yīng)造成的碼間串?dāng)_,限制了通信質(zhì)量的進(jìn)一步提高。近年來(lái),由于在短波數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中,采用了各種有效的抗衰落和抗多徑的措施,使系統(tǒng)的誤碼率差不多提高了兩個(gè)數(shù)量級(jí)。其中,時(shí)頻組合調(diào)制技術(shù)(即FTSK)是目前廣泛采用的抗衰落和抗多徑技術(shù)
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汽車嵌入式計(jì)算平臺(tái)的設(shè)計(jì)

  •   電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各個(gè)控制單元的數(shù)據(jù)可以共享,從而使在汽車嵌入式計(jì)算平臺(tái)上采用多變量多目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)控制成為可能。另一方面,網(wǎng)絡(luò)化拓展了汽車的服務(wù)領(lǐng)域,為汽車的移動(dòng)通信、移動(dòng)辦公、娛樂(lè)、導(dǎo)航定位和遠(yuǎn)程診斷與維修提供了技術(shù)基礎(chǔ),逐步形成了汽車、家庭、社會(huì)一體化的互動(dòng)體系。汽車嵌入式計(jì)算平臺(tái)在該一體化體系中擔(dān)當(dāng)重要角色。
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嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的研究

  • 文中嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)將嵌入式操作系統(tǒng)與Internet網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,首先給出了基于Web服務(wù)器的嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
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歐比特推出應(yīng)用于高可靠性實(shí)時(shí)控制

  •   歐比特公司推出了適用于高可靠性實(shí)時(shí)控制應(yīng)用領(lǐng)域的32位嵌入式芯片——S698-MIL。該芯片產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航天航空、工業(yè)控制、工程機(jī)械、商用電子設(shè)備、醫(yī)用電子設(shè)備等領(lǐng)域,很好地填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,目前已向市場(chǎng)批量供應(yīng)。   S698-MIL是一款基于SPARC  V8的高性能高集成度的SOC芯片,其制作采用了當(dāng)前成熟的0.18微米CMOS工藝。該芯片集成了基于IEEE-754標(biāo)準(zhǔn)的64位浮點(diǎn)處理單元,采用AMBA總路作為片內(nèi)總路,同時(shí)片內(nèi)還集成了豐富的片上外設(shè)包括SR
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網(wǎng)絡(luò)處理器IP2022及其在嵌入式牌照識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   介紹了Ubicom公司的最新網(wǎng)絡(luò)處理器IP2022以及專為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化而設(shè)計(jì)的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)ipOS的特點(diǎn)。描述了如何在中ipOS下編制以太網(wǎng)應(yīng)用程序。給出IP2022在一個(gè)嵌入式牌照識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。   隨著Internet技術(shù)的廣泛應(yīng)用,許多專家預(yù)測(cè)Internet技術(shù)將會(huì)無(wú)所不在,且是一個(gè)嵌入式技術(shù)。這就導(dǎo)致了一個(gè)需求,即在某些電子、電器設(shè)備中,以低成本去執(zhí)行物理層(PHY)與TCP/IP函數(shù)集。嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可廣泛應(yīng)用于家電產(chǎn)品、安全設(shè)備、自動(dòng)售貨機(jī)、遠(yuǎn)程抄表以及工業(yè)控制等領(lǐng)域。
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用CPLD實(shí)現(xiàn)基于PC104總線的429接口板

  •   PC104總線系統(tǒng)是一種新型的計(jì)算機(jī)測(cè)控平臺(tái),作為嵌入式PC的一種,在軟件與硬件上與標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)式PC(PC/AT)體系結(jié)構(gòu)完全兼容,它具有如下優(yōu)點(diǎn):體積小、十分緊湊,并采用模塊化結(jié)構(gòu),功耗低,總線易于擴(kuò)充,緊固堆疊方式安裝,適合于制作高密度、小體積、便攜式測(cè)試設(shè)備,因此在軍用航空設(shè)備上有著廣泛的應(yīng)用,但也正是PC104板的這種小尺寸結(jié)構(gòu)、板上可用空間少給設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定的困難,所以本設(shè)計(jì)采用了復(fù)雜可編程器件CPLD,用CPLD完成了PC104總線與429總線通訊的主要電路,大大節(jié)省了硬件資源,本文著重介紹
  • 關(guān)鍵字: CPLD  接口板  PC104  總線  嵌入式  

英特爾采用開(kāi)放平臺(tái)推動(dòng)車載信息娛樂(lè)解決方案發(fā)展

  •   英特爾公司承諾將提供相關(guān)技術(shù),與嵌入式和汽車業(yè)領(lǐng)先廠商攜手提升車載信息娛樂(lè)(IVI,In-Vehicle Infotainment)解決方案。英特爾正與汽車OEM、業(yè)內(nèi)主要供應(yīng)商和領(lǐng)先的嵌入式技術(shù)提供商一道,大力開(kāi)發(fā)和推動(dòng)基于開(kāi)放、基于可互操作標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件解決方案,即開(kāi)放信息娛樂(lè)平臺(tái)(OIP,Open Infotainment Platforms)。英特爾希望通過(guò)此類協(xié)作加快汽車制造商推出全新車載信息娛樂(lè)產(chǎn)品和功能,滿足客戶“將數(shù)字聯(lián)網(wǎng)生活方式融入汽車領(lǐng)域”的殷切期盼。   
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汽車電子MCU技術(shù)原理與需求分析

  •   汽車作為一部大型的機(jī)電一體化設(shè)備,汽車電子在汽車整體成本中的比例越來(lái)越大。目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車電子的平均成本達(dá)350美元以上,其涵蓋了從車身控制、動(dòng)力傳動(dòng)、車身安全,到車內(nèi)娛樂(lè)的各個(gè)方面。   微控制器(MCU)作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心,也遍布懸掛、氣囊、門(mén)控和音響等幾十種次系統(tǒng)(Sub-System)中。由于汽車作為高速交通工具承載了對(duì)用戶生命安全的保障,同時(shí)汽車經(jīng)常工作在十分惡劣的環(huán)境中,其對(duì)內(nèi)部電子設(shè)備的可靠性要求要遠(yuǎn)高于一般性電子產(chǎn)品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)差
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基于ALE標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式RFID中間件設(shè)計(jì)

  • 本文講述了EPC系統(tǒng),RFID中間件,并在這基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一個(gè)基于EPCglobal ALE標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式RFID中間件,使標(biāo)準(zhǔn)的RFID中間件可以集成在閱讀器上,實(shí)現(xiàn)一體化思想。
  • 關(guān)鍵字: 中間件  設(shè)計(jì)  RFID  嵌入式  ALE  標(biāo)準(zhǔn)  基于  

利用多目標(biāo)建模技術(shù)降低ECU軟件成本

  •   多目標(biāo)建模是一種電子控制單元(ECU)開(kāi)發(fā)技術(shù),它采用了基于模型的設(shè)計(jì)方法和自動(dòng)嵌入式代碼生成技術(shù)。利用多目標(biāo)建模技術(shù)可以為各種嵌入式DSP、微處理器和微控制器建立算術(shù)模型,并實(shí)現(xiàn)代碼的自動(dòng)生成。軟件開(kāi)發(fā)人員也因此可以節(jié)省許多時(shí)間和精力,因?yàn)樗麄儾辉傩枰獮槊總€(gè)嵌入式目標(biāo)器件編寫(xiě)、測(cè)試和重編代碼。    在這方面,Visteon公司正在使用多目標(biāo)建模技術(shù)開(kāi)發(fā)動(dòng)力控制系統(tǒng)。他們的方法以數(shù)據(jù)字典的創(chuàng)建為基礎(chǔ),而數(shù)據(jù)字典用來(lái)控制模型仿真和嵌入式代碼生成時(shí)使用的數(shù)據(jù)類型。利用這種方法可以仿真設(shè)計(jì)思路
  • 關(guān)鍵字: ECU  多目標(biāo)建模  嵌入式  DSP  微處理器  微控制器    

[推薦]嵌入式邏輯分析儀在FPGA測(cè)試中的應(yīng)用(圖)

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嵌入式 ai介紹

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