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小米汽車.華為
小米汽車.華為 文章 最新資訊
華為否認(rèn)推出消費(fèi)級(jí)臺(tái)式機(jī):只提供鯤鵬處理器 不做整機(jī)

- 2019年華為推出了自研的鯤鵬920系列高性能處理器,服務(wù)器版最多64核,桌面版有4核及8核版。日前有消息稱華為已經(jīng)開(kāi)始提供消費(fèi)級(jí)臺(tái)式機(jī),不過(guò)這個(gè)消息遭到華為高級(jí)副總裁張順茂否認(rèn),他表示華為只提供鯤鵬芯片,華為不做整機(jī)。華為高級(jí)副總裁張順茂表示,華為確實(shí)為國(guó)產(chǎn)的臺(tái)式機(jī)提供芯片,型號(hào)為鯤鵬920s,但是華為沒(méi)有進(jìn)軍政府公務(wù)機(jī)的打算,因?yàn)椤叭A為只提供臺(tái)式機(jī)芯片,不做整機(jī)?!弊罱欢螘r(shí)間以來(lái),基于華為鯤鵬處理器的多款臺(tái)式機(jī)付出水面,去年11月份太行220臺(tái)式機(jī)曝光,它使用了鯤鵬920處理器(實(shí)際為鯤鵬920s,
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海思半導(dǎo)體進(jìn)入公開(kāi)市場(chǎng) 不再只為華為供應(yīng)芯片
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,華為旗下的芯片公司海思半導(dǎo)體終于開(kāi)始向除了華為之外的其他企業(yè)供應(yīng)芯片了。此前,該公司只向華為提供芯片產(chǎn)品,但是在最近在深圳舉行的ELEXCON 2019年電子展期間,海思發(fā)布了第一款針對(duì)公開(kāi)市場(chǎng)的4G通信芯片。
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華為、一汽參與自動(dòng)駕駛定位標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)
- 這幾年,自動(dòng)駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展中,而與之匹配的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)卻一直滯后于技術(shù)進(jìn)步。建立并完善自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于推動(dòng)行業(yè)發(fā)展顯得尤為重要。目前,由長(zhǎng)安汽車和中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)評(píng)審,預(yù)計(jì)2020年正式發(fā)布。不僅如此,與自動(dòng)駕駛汽車定位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制定也已被提上日程。
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華為獲印度批準(zhǔn),可參與5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn),2020年1月進(jìn)行
- 據(jù)外媒報(bào)道,華為發(fā)言人周一證實(shí),印度政府已經(jīng)決定,允許該公司參與該國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。
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2020年華為重點(diǎn)打造HMS生態(tài):無(wú)需谷歌GMS 國(guó)內(nèi)公司將受益

- 盡管微軟、美光兩家公司早前宣布獲得了美國(guó)商務(wù)部的許可,不過(guò)對(duì)華為智能手機(jī)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),谷歌的GMS才是關(guān)鍵?,F(xiàn)在不能跟谷歌合作,華為將在2020年打造自己的HMS生態(tài)系統(tǒng),取代谷歌GMS,而國(guó)內(nèi)多家公司也會(huì)從中受益。華為HMS(Huawei Mobile Services)在2019年的8月份的HDC開(kāi)發(fā)者大會(huì)上正式提出,它類似于谷歌的GMS移動(dòng)服務(wù),不過(guò)整體的功能更多,是華為終端云服務(wù)開(kāi)放能力的合集,總計(jì)14項(xiàng)服務(wù),包括9個(gè)基礎(chǔ)服務(wù)和5個(gè)增長(zhǎng)服務(wù),開(kāi)發(fā)者只需集成HMS SDK即可使用華為的多個(gè)開(kāi)放能力,包括
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不換機(jī)體驗(yàn)5G 華為5G隨行WiFi Pro上手

- 今年10月31日國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商同步上線5G商用套餐,國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者購(gòu)買5G手機(jī)后在有5G信號(hào)覆蓋的區(qū)域,就能不換卡不換號(hào)直接體驗(yàn)5G網(wǎng)絡(luò)。截至現(xiàn)在,短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間,市面上可供消費(fèi)者選購(gòu)的5G手機(jī)款式已超過(guò)十多款。不過(guò)對(duì)許多消費(fèi)者而言換體驗(yàn)5G網(wǎng)絡(luò),就必須更換手機(jī)和資費(fèi)套餐,這樣的門檻相對(duì)還是較高。可能現(xiàn)在很多朋友都是剛換非5G的新款手機(jī)不久,想要體驗(yàn)5G網(wǎng)絡(luò),就要在短期內(nèi)淘汰掉新機(jī)再換支持5G的新機(jī)并不劃算。目前來(lái)看,前期5G手機(jī)普遍定價(jià)偏高,對(duì)于一些預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō)可能不會(huì)去考慮更換,有不
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華為智慧屏V75上市:4K 120Hz屏+鴻蒙OS 12599元

- 12月24日消息,華為商城官方微博預(yù)告,華為智慧屏V75將于今天上午10:08正式發(fā)售,支付訂金100元可抵500元,到手價(jià)為12599元。華為智慧屏V75采用75英寸量子點(diǎn)LED屏,分辨率為3840×2160,刷新率達(dá)到了120Hz。官方介紹,120Hz刷新率結(jié)合MEMC動(dòng)態(tài)畫面補(bǔ)償,減少拖影,運(yùn)動(dòng)畫面更清晰。同時(shí)它搭載聲波波束控制技術(shù),通過(guò)聲波波束控制算法,將發(fā)散的聲波約束在智慧屏正前方并減小聲波的輻射角度,夜間不論是看劇還是賽事,都能自享其樂(lè)。而且它能智能識(shí)別空間結(jié)構(gòu),智慧屏發(fā)出聲波探測(cè)房間結(jié)構(gòu)并接
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華為自研!中國(guó)移動(dòng)完成基于鯤鵬920服務(wù)器的核心網(wǎng)測(cè)試

- 12月25日消息,華為基于鯤鵬的端到端4G/5G核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)云軟硬件完成中國(guó)移動(dòng)內(nèi)外場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)收,其中IMS、EPC整機(jī)用戶容量相對(duì)網(wǎng)絡(luò)云一期有30%以上的提升。本次測(cè)試整體方案遵從中國(guó)移動(dòng)NFV/SDN技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“三層一域”架構(gòu):硬件采用ARM服務(wù)器替代x86服務(wù)器,采用基于ARM的分布式存儲(chǔ),對(duì)虛擬層、MANO、VNF進(jìn)行ARM適配調(diào)優(yōu),引入SDN實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)組網(wǎng)。此次測(cè)試采用了鯤鵬920處理器,鯤鵬920是華為自研的一顆基于ARM架構(gòu)的7nm服務(wù)器處理器,專為大數(shù)據(jù)處理以及分布式存儲(chǔ)等應(yīng)用而設(shè)計(jì)。鯤鵬920內(nèi)
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比亞迪DiLink聯(lián)手華為錢包重磅推出手機(jī)NFC車鑰匙 搭載宋Pro正式發(fā)布
- 日前,“智無(wú)止境馭車有道——2019年比亞迪技術(shù)體驗(yàn)創(chuàng)享會(huì)”在廣州匯華希爾頓逸林酒店盛大舉辦。在這場(chǎng)年度汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的盛會(huì)上,比亞迪DiLink與華為錢包聯(lián)合發(fā)布了手機(jī)NFC車鑰匙,并用宋Pro現(xiàn)場(chǎng)演繹了手機(jī)NFC車鑰匙的使用場(chǎng)景,充分展現(xiàn)了比亞迪DiLink在智慧出行領(lǐng)域的強(qiáng)大創(chuàng)新實(shí)力。
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華為將與比亞迪推出手機(jī)NFC車鑰匙:沒(méi)電也能解鎖汽車

- 12月20日,比亞迪將在廣州舉辦技術(shù)體驗(yàn)創(chuàng)享會(huì)。屆時(shí),比亞迪DiLink將攜手華為錢包發(fā)布發(fā)布手機(jī)NFC車鑰匙,手機(jī)沒(méi)電也能解鎖汽車。據(jù)悉,該功能將隨比亞迪宋Pro新款車型上線,比亞迪車主激活車鑰匙功能后,通過(guò)在汽車左前后視鏡刷華為/榮耀手機(jī)來(lái)解鎖、閉鎖車輛。在安全上面,車鑰匙的NFC功能遵循全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟CCC規(guī)范,將密鑰和算法邏輯保存在手機(jī)芯片中,不會(huì)被任何第三方應(yīng)用訪問(wèn),用戶無(wú)需擔(dān)心被復(fù)制或暴力破解。NFC車鑰匙功能上線后,也將支持華為錢包“智閃卡”功能,該功能通過(guò)AI結(jié)合,使手機(jī)NFC實(shí)現(xiàn)了智能識(shí)
- 關(guān)鍵字: 華為 比亞迪
小米汽車.華為介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條小米汽車.華為!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)小米汽車.華為的理解,并與今后在此搜索小米汽車.華為的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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