安森美文章進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)

安森美將主辦一系列電源在線直播以提高工程師的電源設(shè)計(jì)敏銳性

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，將主辦一系列面向工程師的電源在線直播，以提高他們的電源設(shè)計(jì)敏銳性，從而提高能效和系統(tǒng)性能。碳化硅(以下簡(jiǎn)稱“SiC”)對(duì)于提高電動(dòng)汽車(以下簡(jiǎn)稱“EV”)、EV充電、能源基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)自動(dòng)化的能效至關(guān)重要。安森美將于2022年11月4日至11月30日舉行的電源在線直播，聚焦SiC和提高能效，包括六個(gè)議題的深入的技術(shù)和實(shí)戰(zhàn)分享，涵蓋新的、先進(jìn)的電源概念、基本設(shè)計(jì)原理教程，以及實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用案例。直播將以普通話進(jìn)行，在中國(guó)的電源工程師可選擇參加與其設(shè)計(jì)需求最相關(guān)
關(guān)鍵字：安森美電源設(shè)計(jì)

安森美半導(dǎo)體NCP12400A電流模式固定頻率的反激轉(zhuǎn)換器應(yīng)用于65W醫(yī)療電源配置

當(dāng)今社會(huì)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的現(xiàn)代醫(yī)療器械得到了飛速發(fā)展，特別是直接與人體相接觸的電子儀器，除了對(duì)儀器本身性能的要求越來(lái)越高外之外，對(duì)人體安全方面的考慮也越來(lái)越備受關(guān)注。例如：心臟穿刺監(jiān)視器、超聲波、母嬰監(jiān)護(hù)儀、嬰兒保溫儀、生命監(jiān)護(hù)儀等一些與人體緊密接觸的儀器，也就是說(shuō)病人使用儀器時(shí)不能因?yàn)槭褂脙x器而對(duì)人體造成有觸電或者其他方面的任何危險(xiǎn)。醫(yī)療電子，與其他定位于大眾市場(chǎng)及在乎成本的消費(fèi)電子和其它低價(jià)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的電子和功率電子不同，醫(yī)療電子要遵守的規(guī)則多得多。醫(yī)療設(shè)備的電源，都必須符合安全、
關(guān)鍵字：安森美 ncp12400a 世平 ncp12400 控制器醫(yī)療電子

汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢(shì)及安森美對(duì)應(yīng)的解決方案

隨著電動(dòng)汽車的大力發(fā)展，對(duì)高壓輔助系統(tǒng)如電動(dòng)壓縮機(jī)、電動(dòng)渦輪增壓、電動(dòng)冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)泵等的需求越來(lái)越多。這些高壓執(zhí)行系統(tǒng)在電動(dòng)/混動(dòng)汽車(以下簡(jiǎn)稱“xEV”)中取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，執(zhí)行著暖通空調(diào)、電池冷卻循環(huán)、主動(dòng)懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻及泵油等功能。在xEV的高壓輔助電源系統(tǒng)中仍然包含12 V電源網(wǎng)絡(luò)，為能驅(qū)動(dòng)大功率負(fù)載，還需添加高壓電源網(wǎng)絡(luò)400 V或800 V。有些OEM為了減小布線尺寸，還可能添加有48 V電源網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論什么樣的xEV平臺(tái)，安森美(onsemi)都能提供全面的高壓輔助系統(tǒng)解決方
關(guān)鍵字：汽車高壓輔助系統(tǒng) 安森美

安森美在羅馬尼亞設(shè)立新研發(fā)中心，提升全球設(shè)計(jì)能力

2022年10月10日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，近日宣布在羅馬尼亞布加勒斯特設(shè)立一個(gè)全新的研發(fā)中心，以進(jìn)一步提升安森美的全球設(shè)計(jì)能力。該研發(fā)中心將致力于開發(fā)耐高溫和經(jīng)久耐用的產(chǎn)品，用于汽車隔離驅(qū)動(dòng)以及用于智能感知的高精度器件，以進(jìn)一步順應(yīng)汽車和工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)及填補(bǔ)市場(chǎng)需求。在羅馬尼亞成立新研發(fā)中心，不僅進(jìn)一步提升了安森美的芯片設(shè)計(jì)能力和內(nèi)部工程解決方案能力，也為其對(duì)全球市場(chǎng)的芯片供應(yīng)提供強(qiáng)有力的保障。該新研發(fā)中心涵蓋新產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)環(huán)節(jié)，包括集成電
關(guān)鍵字：安森美研發(fā)中心

峰值能效超過(guò)98%！安森美用于雙向車載充電的6.6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動(dòng)汽車車載充電器(以下簡(jiǎn)稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的電動(dòng)汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動(dòng)汽車充電，也可在戶外充當(dāng)220 V電源，還可被當(dāng)作分布式儲(chǔ)能站，幫助電網(wǎng)消峰填谷。本文將探討CLLC拓?fù)湓陔p向OBC應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)和安森美(onsemi)的6.6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)如何解決這些挑戰(zhàn)。什么是CLLC拓?fù)淙鐖D1所示，隔離DCDC是構(gòu)成雙向OBC的主要組成部分之一。在200 W以上隔離DCDC應(yīng)用中，
關(guān)鍵字：安森美車載充電

安森美在捷克共和國(guó)擴(kuò)建碳化硅工廠

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，慶祝其在捷克共和國(guó)Roznov擴(kuò)建的碳化硅 (以下簡(jiǎn)稱“SiC”) 工廠的落成。以工業(yè)和貿(mào)易部科長(zhǎng)Zbyněk Pokorny、茲林州州長(zhǎng)Radim Holi?和市長(zhǎng)Ji?í Pavlica以及當(dāng)?shù)仄渌獑T為首的多位嘉賓出席了剪彩儀式，表明這一事件和半導(dǎo)體制造在捷克共和國(guó)的重要性。從2019年開始，安森美在其位于Roznov的現(xiàn)有硅拋光和外延晶圓及芯片生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，增加了SiC拋光晶圓和SiC外延 (以下簡(jiǎn)稱“EPI”) 晶圓生產(chǎn)。由于原來(lái)的場(chǎng)地滿
關(guān)鍵字：安森美碳化硅工廠

用NCV7685加速汽車后尾燈設(shè)計(jì)

汽車照明行業(yè)正處于演變中；LED（發(fā)光二極管）在高端車型中比傳統(tǒng)燈泡（鹵素?zé)艉碗瘹鉄?HID）更受歡迎，因?yàn)樗诠?、使用壽命、光?qiáng)度和尺寸方面具有優(yōu)勢(shì)。LED 或 LED 燈串的緊湊尺寸為汽車照明設(shè)計(jì)帶來(lái)了靈活性和想象力，如矩陣大燈和動(dòng)態(tài)尾燈。圖 1. 車輛照明演變一個(gè)智能矩陣大燈通常含 30 多顆 LED ，由智能控制系統(tǒng)控制，可根據(jù)路況自適應(yīng)地改變 LED 的工作。順序轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是最初的動(dòng)態(tài)尾燈類型，于1965 年首次用在福特雷鳥(Ford Thunderbirds)中，現(xiàn)由于 LED 方案帶來(lái)的成
關(guān)鍵字：安森美 NCV7685 后尾燈

打破電動(dòng)汽車“里程焦慮”，主驅(qū)能效如何升級(jí)？

因續(xù)航能力有限而導(dǎo)致的“里程焦慮”是許多消費(fèi)者采用電動(dòng)車的一個(gè)障礙。增加電池密度和提高能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的效率是延長(zhǎng)車輛續(xù)航能力以緩解這種焦慮的關(guān)鍵。能效至關(guān)重要的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是主驅(qū)逆變器，它將直流電池電壓轉(zhuǎn)換為所需的交流驅(qū)動(dòng)，以為電機(jī)供電。在這篇技術(shù)文章中，我們討論VE-Trac? IGBT和碳化硅(SiC)模塊如何賦能更高的電池密度并提供更高效的轉(zhuǎn)換過(guò)程，以延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航能力，從而幫助克服消費(fèi)者的擔(dān)憂。主驅(qū)逆變器是電動(dòng)車的核心，連接電池和主驅(qū)電機(jī)。它們將直流電池電壓轉(zhuǎn)換為電機(jī)所需的交流驅(qū)動(dòng)，功率水平通常為
關(guān)鍵字：安森美電動(dòng)汽車

基于安森美半導(dǎo)體FSL538APG低待機(jī)功耗(<50毫瓦)的智能變頻空調(diào)電源方案

節(jié)約能源與保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今社會(huì)的共識(shí)，由于變頻空調(diào)在節(jié)能和舒適度方面的杰出表現(xiàn)，正逐步取代傳統(tǒng)的定頻空調(diào)市場(chǎng)；此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的日益成熟，智能變頻空調(diào)產(chǎn)品也在不斷地完善和進(jìn)步中，作為設(shè)備應(yīng)用的核心部分—供電電源的選擇也是非常重要的。安森美半導(dǎo)體推出了基于 FSL538APG 的15W變頻空調(diào)電源解決方案，DC 15V和12V雙路輸出開關(guān)電源方案可以滿足主板+變頻模塊+WIFI模塊+顯示屏的供電需求，同時(shí)使用FSL538APG電源解決方案，可以減少總成本，組件數(shù)量，尺寸和重量，同時(shí)提高效率
關(guān)鍵字：安森美 FSL538APG 變頻空調(diào) 開關(guān)電源

安森美成像技術(shù)開啟數(shù)字電影攝影新紀(jì)元

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，近日宣布為ARRI的ALEXA 35攝像機(jī)開發(fā)了定制的高端CMOS傳感器。該攝像機(jī)使用了安森美的ALEV 4 Super 35 4.6K CMOS圖像傳感器，分辨率為4608x3164像素（1460萬(wàn)像素），間距為6.075微米，具有RGB彩色濾鏡，最大幀率為120 fps。該傳感器采用了安森美的最新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化像素響應(yīng)、高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)（HDR）和改善高速讀出時(shí)的像素一致性；這些技術(shù)也部署在安森美的主流傳感器上。兩家公司之間的最新合作，是安森美在為高
關(guān)鍵字：安森美成像技術(shù) 數(shù)字電影攝影

高性能圖像傳感器的供電

CMOS 圖像傳感器的電源布局會(huì)顯著影響分辨率、幀率等性能。本文討論針對(duì)此應(yīng)用設(shè)計(jì)電源方案時(shí)的重要考量。CMOS 圖像傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)典型的 CMOS 成像系統(tǒng)包含有源像素顏色陣列、模擬信號(hào)處理電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和用于控制接口、時(shí)序和數(shù)據(jù)讀取的數(shù)字部分。陣列的填充因數(shù)是感光部分相對(duì)于傳感器總尺寸的百分比。光電探測(cè)器是一種光敏傳感器，用于捕獲可見光子并將其轉(zhuǎn)換為電流（毫微微安級(jí)）。分辨率用于量化 CMOS 圖像傳感器中的總像素陣列數(shù)，例如，200 萬(wàn)像素傳感器陣列是 1600 列和 1200 行。但是，陣列中
關(guān)鍵字：安森美圖像傳感器供電

安森美獲蔚來(lái)“守望獎(jiǎng)”

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，在蔚來(lái)于2022年7月30日舉行的合作伙伴大會(huì)上獲其授予“守望獎(jiǎng)”。作為蔚來(lái)體系中值得信賴的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過(guò)多種渠道確保對(duì)蔚來(lái)的供貨支持，包括專職負(fù)責(zé)順利生產(chǎn)和交付流程的小組。安森美電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton說(shuō)：“獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)凸顯了安森美的廣泛能力--從領(lǐng)先行業(yè)的智能電源技術(shù)、高品質(zhì)產(chǎn)品和致力確保供貨到客戶服務(wù)--以及蔚來(lái)對(duì)這些能力的重視。這些因素結(jié)合在一起，不斷強(qiáng)化雙方的承諾和信任?！卑采老冗M(jìn)的碳化硅 (SiC)
關(guān)鍵字：安森美蔚來(lái) 守望獎(jiǎng)

用于汽車負(fù)載應(yīng)用的上橋 SmartFET 驅(qū)動(dòng)器

上橋 SmartFET 因其易于使用和高水平的保護(hù)而越來(lái)越受歡迎。與標(biāo)準(zhǔn) MOSFET 一樣，SmartFET 非常適合各種汽車應(yīng)用。它們的區(qū)別在于內(nèi)置在上橋 SmartFET 器件中的控制電路。控制電路持續(xù)監(jiān)控輸出電流和器件溫度，同時(shí)針對(duì)電壓瞬變和其他意外應(yīng)用條件提供被動(dòng)保護(hù)。這種主動(dòng)和被動(dòng)保護(hù)功能的結(jié)合確保了穩(wěn)定可靠的應(yīng)用方案，延長(zhǎng)了器件本身及其所保護(hù)的應(yīng)用負(fù)載的使用壽命。安森美(onsemi)現(xiàn)在提供從 45 mΩ到 160 mΩ的上橋 SmartFET系列?。這些器件是受保護(hù)的單通道上橋
關(guān)鍵字：上橋 SmartFET 驅(qū)動(dòng)器安森美汽車負(fù)載

基于世平安森美半導(dǎo)體 HAYABUSA系列 HD Sensor+ ISP AS0149 車用攝像頭解決方案

AS0149 解決方案是安森美HAYABUSA 隼系列 CMOS傳感器家族的一員HAYABUSA日語(yǔ)的隼/獵鷹一詞,意旨兇猛的獵人-在競(jìng)爭(zhēng)中蒸蒸日上HAYABUSA家族支持最新安森美Super-exposure pixel技術(shù),全分辨率120 dB HDR + LFM,通過(guò)AEC?Q100 Grade 2傳感器內(nèi)涵ISP影像處理器,大幅降低產(chǎn)品的尺寸限制核心技術(shù) Super-exposure pixel像素架構(gòu)安森美半導(dǎo)體探索并擁有適用于Super-exposure和分割像素架構(gòu)的IP· AS0149使用
關(guān)鍵字：安森美 LFM HDRADASAS0149

安森美慶祝在新罕布什爾州擴(kuò)張?zhí)蓟韫S

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，昨天美國(guó)時(shí)間舉行了剪彩儀式，慶祝其位于新罕布什爾州哈德遜 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工廠的落成。該基地將使安森美到2022年底的SiC晶圓產(chǎn)能同比增加五倍，在哈德遜的員工人數(shù)幾乎翻兩番。此擴(kuò)張使安森美能完全控制其SiC制造供應(yīng)鏈，從SiC粉末和石墨原料的采購(gòu)，到封裝好的SiC器件的交付。這使安森美能為其客戶提供必要的供應(yīng)保證，以滿足對(duì)基于SiC的方案迅速增長(zhǎng)的需求。SiC對(duì)于提高電
關(guān)鍵字：安森美碳化硅工廠 SiC

共1159條 22/78 |‹ « 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » ›|

安森美介紹

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。公司的全球總部位于美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]