單片機（mcu） 文章 進入單片機（mcu）技術(shù)社區(qū)
MCU的虛擬化解決方案平臺
- 未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進汽車設(shè)計的改變，而傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)將難以實現(xiàn)新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺，妥善解決未來幾代汽車在創(chuàng)新E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)汽車設(shè)計向C.A.S.E.（代表未來汽車的連接性、自主性、共享性、電氣化的縮寫）推進的趨勢，要求汽車內(nèi)的整體計算性能和通訊負荷呈指數(shù)增長。 圖1 : CASE：互聯(lián)、自主、共享、電動汽車為了實現(xiàn)C.A.S.E.，必要的計算能力和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性無法以經(jīng)濟合理的方式通過傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)實現(xiàn)，因為分布式E/E結(jié)構(gòu)需要大
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單片機（MCU）中的電路保護
- 正確的電路保護方法可以大大提高產(chǎn)品或設(shè)計的可靠性。不幸的是，并非所有電路保護都以保險絲和瞬態(tài)電壓抑制之類的硬件形式出現(xiàn)。某些形式的電路保護可能來自軟件，這可能會造成混亂。在本文中，我們將探討單片機如何在電路保護中發(fā)揮作用。單片機如何在電路保護中發(fā)揮作用？ 一、基本的單片機保護 在設(shè)計用于單片機的電路保護電路時，必須首先考慮基礎(chǔ)知識。這意味著，連接到導(dǎo)體且暴露于外界的任何數(shù)字引腳（例如連接器）均需使用齊納二極管和限流電阻器進行適當(dāng)保護。如果模擬輸入也連接到外部導(dǎo)體，則還必須具有齊納二極管和限流措施。
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TI深耕藍牙低功耗MCU ：推出性價比更高新品CC254X
- 在無線設(shè)備爆炸式增長的今天，從可穿戴設(shè)備到智能物聯(lián)網(wǎng)，藍牙已經(jīng)成為一種普遍存在的無線連接技術(shù)，藍牙市場也正在快速的擴張。TI作為藍牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）資深成員，從SIG成立之初就加入其中。其首席執(zhí)行官Mark Powell稱：“2022年，全行業(yè)的Bluetooth?設(shè)備出貨量將達到50億。在德州儀器(TI)等藍牙SIG成員的投入和參與之下，藍牙技術(shù)將能夠滿足更多對于增強無線連接的應(yīng)用持續(xù)增長的需求?！薄 』谝焉系谋尘昂褪袌稣{(diào)研，TI于2022年6月21日推出全新低功耗Bluetooth?無線MCU
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Microchip推出全新8位單片機開發(fā)板，可連接5G LTE-M窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)
- 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)人員希望在設(shè)計應(yīng)用中便捷地實現(xiàn)安全蜂窩連接，但卻面臨著復(fù)雜的設(shè)計和高昂的部署成本。為了給那些對位置靈活性、低功耗和部署簡單性有嚴格要求的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計人員提供解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出基于AVR128DB48 8位單片機（MCU）的AVR-IoT 蜂窩迷你開發(fā)板。該解決方案為在5G窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上構(gòu)建傳感器和執(zhí)行器節(jié)點提供了強大的平臺。 AVR-IoT 蜂窩迷你開發(fā)板是一款小尺寸（SFF）板，是希望將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接到現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)的開
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為汽車行業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)的MCU和MPU
- 簡介當(dāng)代汽車日益增加的連接性能已經(jīng)不足為奇。在初期，油壓、冷卻液溫度和燃油液位等汽車傳感器會通過儀表板上的警告燈圖標(biāo)，提醒駕駛員需要注意的問題。后來，集成全球定位 (GPS) 成為汽車制造商在車輛中引入的最早智能功能，馬自達在 1990 年的 Eunos Cosmo 中集成了第一個包含 GPS 的移動通信系統(tǒng)，如今的汽車還集成有自動泊車和車道偏離輔助等自動功能。 目前每臺車的各個子系統(tǒng)大概擁有100多個微控制器和微處理器，它們控制著從打開前燈到調(diào)節(jié)廢氣排放，再到車輛如何與儀表板交互的一切。下面我
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TI推出全新低功耗 Bluetooth?無線 MCU，以優(yōu)秀的射頻和低功耗表現(xiàn)賦能高性價比藍牙市場
- 德州儀器 (TI)今日在其連接產(chǎn)品組合中推出了全新的無線微控制器 (MCU)系列，可實現(xiàn)高品質(zhì)、低功耗的藍牙連接功能，而價格只需競爭器件的一半。SimpleLink? 低功耗藍牙 CC2340 系列基于 TI 數(shù)十年的無線連接專業(yè)知識而構(gòu)建，具有出色的待機電流和射頻 (RF) 性能。CC2340 系列起售價低至 0.79 美元（注：市場參考價），價格更實惠，便于工程師在更多產(chǎn)品中應(yīng)用低功耗藍牙連接技術(shù)。有關(guān)詳細信息，請參閱 www.ti.com.cn/cc2340。
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助力邊緣智能落地 恩智浦推出全新MCX產(chǎn)品組合
- 從當(dāng)今的技術(shù)發(fā)展來看，整個社會正在向著智能化的方向發(fā)展，并且隨著人們對信息安全和連接效率的要求不斷提升，邊緣智能技術(shù)因此加速落地。邊緣設(shè)備的迅速增加，傳統(tǒng)的MCU已經(jīng)難以滿足現(xiàn)有需求，這使得MCU等微處理器不斷演進，增加了更為復(fù)雜的功能以滿足開發(fā)人員對滿足功率、性能和安全上的復(fù)雜需求?！ ?022年6月15日，恩智浦半導(dǎo)體正式發(fā)布全新的MCX微控制器產(chǎn)品組合，旨在推動智能家居、智能工廠、智慧城市以及許多新興工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)邊緣應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。 恩智浦大中華區(qū)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)市場高級總監(jiān)金宇杰表示“隨著人工智
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CEVA擴展傳感器融合產(chǎn)品線，推出用于高精度運動跟蹤和方向檢測的全新傳感器中樞 MCU
- 無線連接技術(shù)、智能傳感技術(shù)和集成 IP 解決方案的市場先驅(qū)者CEVA公司(納斯達克股票代碼: CEVA) 宣布擴展傳感器融合產(chǎn)品系列，推出一款高性能、低功耗的傳感器中樞 MCU產(chǎn)品FSP201，可為運動跟蹤、航向和方向檢測提供精準(zhǔn)的傳感器融合功能。FSP201非常適合使用傳感器融合技術(shù)的消費類機器人和其他新興智能設(shè)備，包括 XR 眼鏡、3D 音頻耳機以及物聯(lián)網(wǎng)和元宇宙中廣泛的 6 軸運動應(yīng)用。 FSP201結(jié)合了CEVA 屢獲殊榮的 獨有MotionEn
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基于瑞薩SH7264單片機的汽車電子圖形儀表方案
- 方案描述：本圖形儀表方案采用了Renesas SH7264單片機，該圖形儀表盤系統(tǒng)不僅使用了彩色LCD面板、測速儀和扭矩，還使用了讀數(shù)燃料數(shù)據(jù)及反饋其它信息給駕駛員，比如說：行進指示、導(dǎo)航信 息等。 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
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基于飛思卡爾MCU的車窗升降、車門與座椅控制方案
- 方案描述：中央車窗（車門）模塊一般控制多個電機 (例如，車窗升降、車鎖和后視鏡)，與座椅控制模塊十分相似。飛思卡爾豐富的MCU產(chǎn)品組合包括基于Power Architecture?的32位、基于S12的16位和基于S08的8位微控制器系列，滿足各種車門和座椅控制應(yīng)用的需求。同時，各種SBC和eXtreme開關(guān)可進一步完善系統(tǒng)解決方案。分布式系統(tǒng)采用智能執(zhí)行器，將混合網(wǎng)絡(luò)模式的小型控制器件直接安裝在執(zhí)行器上。利用飛思卡爾16位S12 MCU平臺，分布式系統(tǒng)有助于減少ECU開發(fā)人員的設(shè)計工作量。這種
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STM32低功耗計算機視覺：模擬儀表展示
- 水表是常見的家庭設(shè)備，不過類似圖一的模擬水表多達數(shù)千種，需要技術(shù)人員每個月到現(xiàn)場人工記錄數(shù)據(jù)，才能計算當(dāng)月的使用量，這是十分費時且費力的工作?，F(xiàn)在，電表逐漸被智慧電表所取代，不過成本仍然很高，對于缺乏聯(lián)機能力的使用者，或尚未規(guī)畫更換經(jīng)費的國家來說，這更加是艱巨的任務(wù)。本文敘述如何透過使用具MCU嵌入式聯(lián)機能力的低分辨率攝影機所組成的低功耗、低成本系統(tǒng)，有效地將模擬儀表數(shù)字化。. 圖一經(jīng)由采用意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics；ST）的STM32WL55，透過攝影機擷取水表讀表區(qū)域
- 關(guān)鍵字： STM32 低功耗 計算機視覺 智能水表 MCU
瑞薩電子收購Reality AI 為終端帶來先進信號處理及智能化
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，已與嵌入式AI解決方案供應(yīng)商Reality Analytics, Inc.（Reality AI）達成最終協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，瑞薩將以全現(xiàn)金交易方式收購Reality AI。該交易已獲得兩家公司董事會的一致批準(zhǔn)，在獲得股東和所需的監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)以及其他慣例成交條件后，預(yù)計將于2022年年末前完成。此次收購將顯著增強瑞薩電子在端點人工智能的實力，為系統(tǒng)開發(fā)人員提供更大的靈活性和效率，幫助他們的產(chǎn)品 AIoT（物聯(lián)網(wǎng)人工智能）做好準(zhǔn)備并更快進入市場。隨著
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意法半導(dǎo)體STM32全系產(chǎn)品部署Microsoft? Azure RTOS開發(fā)包
- 意法半導(dǎo)體在STM32Cube開發(fā)環(huán)境中擴大對Microsoft? Azure RTOS的支持范圍，涵蓋STM32產(chǎn)品家族中更多的高性能、主流、超低功耗和無線微控制器 (MCU)。?用戶可以利用Azure RTOS的特質(zhì)、STM32Cube的便利性，以及STM32系列優(yōu)化微控制器特性的靈活性，在擁有700余款微控制器的STM32 Arm? Cortex?-M 產(chǎn)品組合中來優(yōu)化微控制器的性能。在本次范圍擴大之后，所有的STM32G0主流產(chǎn)品線，STM32L4、STM32L4+、STM32L5、ST
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基于飛思卡爾MCU的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案
- 方案描述：專門用于關(guān)鍵安全應(yīng)用的先進的16位和32位MCU，已成為當(dāng)前電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心組件。這些控制器可提供更強的計算能力和用以支持復(fù)雜電機控制功能的專用片內(nèi)外設(shè)。 集成式電源解決方案也是電子助力轉(zhuǎn)向單元的重要組件。它們集成了用于CAN和LIN等各種汽車總線互連能力。MCU通?？梢酝ㄟ^SPI接口或直接控制內(nèi)置的預(yù)驅(qū)動器，對功率MOSFET進行驅(qū)動。方案設(shè)計圖： 方案關(guān)鍵器件表：
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS
單片機（mcu）介紹
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