單片機(jī)(微控制器) 文章最新資訊

無運(yùn)放的權(quán)電阻網(wǎng)絡(luò)在單片機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用(上)

　　前言　　命題的起源是一款RS485從機(jī)設(shè)計(jì)過程中，需要給它提供一個(gè)手動(dòng)設(shè)置從機(jī)地址的功能，市面上同類產(chǎn)品，一般是兩種做法。　　一種是純軟件，通過設(shè)備的RS485端口，按廠家給出的通信協(xié)議，比如Modbus RTU，修改它作為從機(jī)地址的寄存器的值，有些要求重啟才生效。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了PCB面積和相關(guān)的元器件，缺點(diǎn)是操作麻煩，需要客戶先搭建軟硬件環(huán)境，把設(shè)備地址修改完后再安裝到系統(tǒng)里。　　另一種是硬件上提供了撥碼開關(guān)，想修改地址時(shí)，撥成不同的地址組合就可以了。這種做法優(yōu)點(diǎn)是操作很簡(jiǎn)單，不需要額外的
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基于瑞薩單片機(jī) R7F0C802 的溫濕度傳感器設(shè)計(jì)

　　1 引言　　本文介紹的溫濕度傳感器采用瑞薩電子生產(chǎn)的 R7F0C802 單片機(jī)作為控制單元，采集溫度傳感器 TC1047A 輸出的電壓信號(hào)和濕度傳感器 HS11 01 LF 電路輸出的頻率信號(hào)，經(jīng)計(jì)算處理，由異步串行通信接口輸出可讀性強(qiáng)的溫度和濕度值。該溫濕度傳感器工作電源電壓為 4.5 V~5.5VDC，低功耗電流(MCU)為 290 µA@5MHz(TYP.)，響應(yīng)時(shí)間小于 1 秒。溫度測(cè)量范圍為-40~85℃，測(cè)量精度達(dá)± 1 ℃。濕度測(cè)量范圍為 1~99
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用藍(lán)牙及ARM? Cortex?微控制器打造穿戴式產(chǎn)品

　　1 藍(lán)牙低功耗技術(shù) 　　低功耗無線連網(wǎng)功能，是穿戴式技術(shù)發(fā)展過程中一大要素。不論是活動(dòng)追蹤器等相對(duì)簡(jiǎn)單的單一傳感器穿戴式產(chǎn)品，或是內(nèi)建平視顯示器以顯示GPS/地圖與距離/速度數(shù)據(jù)的滑雪護(hù)目鏡等整合了眾多環(huán)境傳感器數(shù)據(jù)的高端產(chǎn)品，藍(lán)牙低功耗技術(shù)(Bluetooth LE，或依Bluetooch SIG命名為藍(lán)牙智能﹝Bluetooth Smart﹞)都是穿戴式科技眾多元素中的重要一環(huán)。　　雖然還是有其他無線技術(shù)參與競(jìng)爭(zhēng)，藍(lán)牙低功耗仍具備成為主流連網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件。低功耗的特性，讓穿戴式產(chǎn)品只須小小
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基于FPGA的高可靠全自動(dòng)加樣器

　　1 系統(tǒng)方案　　智能加樣器系統(tǒng)以FPGA為控制核心，通過控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合到位傳感器，控制整個(gè)設(shè)備機(jī)械平臺(tái)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);通過處理液位傳感器信號(hào)和控制泵閥一體模塊，實(shí)現(xiàn)加樣功能;同時(shí)，采用無線網(wǎng)絡(luò)與安卓手機(jī)通訊，將安卓手機(jī)作為無線控制終端和數(shù)據(jù)顯示平臺(tái)。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案如圖1所示。　　為了提高系統(tǒng)加樣速率與效率，設(shè)計(jì)了以試管架作為加樣單位的加樣方式。如圖2所示，系統(tǒng)由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械推臂和行車，實(shí)現(xiàn)試管架在進(jìn)樣倉(cāng)、加樣區(qū)與出樣倉(cāng)之間的推動(dòng)轉(zhuǎn)移，并在加樣區(qū)實(shí)現(xiàn)對(duì)試管的依次加樣。這種新型的加樣
關(guān)鍵字： FPGA 傳感器液位探測(cè) 注射器單片機(jī)

Kinetis EA系列微控制器在汽車儀表中的應(yīng)用

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮，使得購(gòu)買汽車的門檻逐漸降低。日益擴(kuò)大的購(gòu)車群體也加劇了各品牌車廠之間的競(jìng)爭(zhēng)。這些競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅表現(xiàn)在車輛的外觀以及質(zhì)量，價(jià)格也是個(gè)很重要的因素。整車價(jià)格的下降，使得各零配件的價(jià)格也要同步下降，這就對(duì)各個(gè)汽車零配件供應(yīng)商提出了更高的要求：在保證質(zhì)量的前提下，縮減成本。每輛汽車必配的儀表，自然而然的也需要面臨這一挑戰(zhàn)。　　傳統(tǒng)的汽車儀表，如圖1所示，由步進(jìn)電機(jī)顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量和水溫，各種報(bào)警燈分布在整個(gè)儀表的外圍。在儀表盤中心位置，由段碼式或點(diǎn)陣式LCD展示一些綜合性的信息，例如
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運(yùn)動(dòng)靶車停車入庫(kù)的語音測(cè)距系統(tǒng)

　　1 電路設(shè)計(jì) 　　1.1 總體設(shè)計(jì) 　　語音測(cè)距系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)以下功能：運(yùn)動(dòng)靶車入庫(kù)時(shí)，超聲波模塊(集成溫度補(bǔ)償)即實(shí)時(shí)測(cè)量靶車與庫(kù)區(qū)極限位置之間的距離，操作者按下遙控器，語音播報(bào)模塊激活，開始播報(bào)測(cè)量數(shù)據(jù)。　　溫度測(cè)量采用1-Wire 器件DS18B20實(shí)現(xiàn)，語音播報(bào)的核心器件是華邦公司出品的ISD1730，單片機(jī)選用51系列AT89S51。除此之外，還有LCD顯示、矩陣鍵盤、紅外遙控等單元，其中語音芯片ISD1700是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵器件，本文著重介紹ISD1730的性能特點(diǎn)、電路設(shè)計(jì)及編程要
關(guān)鍵字： ISD1730 ROSC LCD 超聲波單片機(jī)

基于ARM單片機(jī)的智能旋轉(zhuǎn)倒立擺系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 簡(jiǎn)易旋轉(zhuǎn)倒立擺及控制裝置及其功能要求　　設(shè)計(jì)并制作一套簡(jiǎn)易旋轉(zhuǎn)倒立擺及其控制裝置。旋轉(zhuǎn)倒立擺的結(jié)構(gòu)如圖1所示。電動(dòng)機(jī)A固定在支架B上，通過轉(zhuǎn)軸F驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂C旋轉(zhuǎn)。擺桿E通過轉(zhuǎn)軸D固定在旋轉(zhuǎn)臂C的一端，當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂C在電動(dòng)機(jī)A驅(qū)動(dòng)下作往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)擺桿E在垂直于旋轉(zhuǎn)臂C的平面作自由旋轉(zhuǎn)。　　1.2 基本要求　　(1)擺桿從處于自然下垂?fàn)顟B(tài)(擺角0°)開始，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂作往復(fù)旋轉(zhuǎn)使擺桿擺動(dòng)，并盡快使擺角達(dá)到或超過-60°~ +60°; 　　(2)從擺桿
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汽車電子設(shè)計(jì)中的Worst Case理論計(jì)算及應(yīng)用實(shí)例

　　1 什么是Worst Case 　　在汽車電子的應(yīng)用中，為了保證我們的設(shè)計(jì)能滿足汽車的環(huán)境要求和可靠性要求，需要在設(shè)計(jì)階段充分考慮實(shí)際應(yīng)用中的極端情況，即電路模型的Worst Case。從PCB外部來講，主要考慮環(huán)境影響及信號(hào)的動(dòng)態(tài)輸入，一般涉及以下因素：　　• 環(huán)境溫度的高低極值; 　　• 輸入信號(hào)的電平范圍; 　　• 電源的極端情況等。　　從PCB內(nèi)部來講，主要考慮元器件的誤差、壽命以及安全工作范圍等，一般涉及以下因素：　　• 電源模塊(L
關(guān)鍵字：單片機(jī) S12ZVM 蓄電池 MCU ADC

寵物狗智能項(xiàng)圈系統(tǒng)

寵物狗的健康已經(jīng)受到了人們的高度關(guān)注，智能項(xiàng)圈系統(tǒng)旨在對(duì)狗進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和飯量控制。
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基于Zigbee的道路照明系統(tǒng)

　　1 系統(tǒng)功能　　1.1 控制方案的確定　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)路燈的控制方案，在遵循基本設(shè)計(jì)原則的前提下，確定了以CC2530為核心的節(jié)點(diǎn)收發(fā)控制方案。路燈1、2……n的開關(guān)動(dòng)作通過CC2530單片機(jī)進(jìn)行控制，為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，除了設(shè)置了本地控制的單片機(jī)外，路燈信息和控制信號(hào)經(jīng)ZigBee、GPRS傳輸?shù)奖O(jiān)控中心計(jì)算機(jī)。為了控制成本，對(duì)于某段路的無線節(jié)點(diǎn)的接入，可采用圖1所示的同一路段共用一個(gè)中心節(jié)點(diǎn)的方式對(duì)路燈信號(hào)進(jìn)行收發(fā)。例如，某條路段可共用一個(gè)路由節(jié)點(diǎn)，路燈信號(hào)經(jīng)Zig
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) CC2530 單片機(jī) Zigbee GPRS

單片機(jī)原理及應(yīng)用

　　導(dǎo)讀：現(xiàn)代單片機(jī)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，幾乎很難找到哪個(gè)領(lǐng)域沒有單片機(jī)的蹤跡。導(dǎo)彈的導(dǎo)航裝置，飛機(jī)上各種儀表的控制，計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)通訊與數(shù)據(jù)傳輸，工業(yè)自動(dòng)化過程的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理，廣泛使用的各種智能IC卡，轎車的安全保障系統(tǒng)，錄像機(jī)、攝像機(jī)、全自動(dòng)洗衣機(jī)的控制，以及程控玩具、等等，這些都離不開單片機(jī)。單片機(jī)原理及應(yīng)用--單片機(jī)簡(jiǎn)介　　單片機(jī)是一種集成的電路芯片，是采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器CPU隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM、只讀存儲(chǔ)器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器/計(jì)
關(guān)鍵字：單片機(jī) TI MSP430 單片機(jī)原理單片機(jī)原理及應(yīng)用

單片機(jī)原理及應(yīng)用

　　導(dǎo)讀：?jiǎn)纹瑱C(jī)是計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的一個(gè)分支，是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)縮小版，既縮小了體積，又包含計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的所有功能，是初學(xué)者了解計(jì)算機(jī)原理和結(jié)構(gòu)的最佳選擇，本文就帶您了解一下單片機(jī)的原理及應(yīng)用～～一、單片機(jī)原理及應(yīng)用- -單片機(jī)是什么? 　　單片機(jī)，英文名稱為Microcontrollers，是一種集成電路芯片，是一個(gè)采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)將CPU、ROM、RAM、I/O、中斷系統(tǒng)、定時(shí)器等集成到一塊硅片上的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此它又稱為單片微控制器。單片機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、處理功能強(qiáng)、速度快、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)，在
關(guān)鍵字：單片機(jī) 單片機(jī)原理單片機(jī)原理及應(yīng)用

英飛凌收購(gòu)國(guó)際整流器后聯(lián)合開創(chuàng)智能工業(yè)、汽車與消費(fèi)“芯”時(shí)代

　　3月17日，英飛凌攜近期成功收購(gòu)的美國(guó)國(guó)際整流器公司首次聯(lián)合出席上海慕尼黑電子展會(huì)，面向工業(yè)、汽車、消費(fèi)類市場(chǎng)，展示出創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案。　　在工業(yè)生產(chǎn)、精密制造等領(lǐng)域，自動(dòng)化意味著機(jī)器需要按照指令進(jìn)行生產(chǎn)，包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)中執(zhí)行結(jié)構(gòu)的位置、傳送帶速度的快慢、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的力度大小等，而這些都需要高度可靠的半導(dǎo)體解決方案來實(shí)現(xiàn)。英飛凌高性能的電機(jī)控制整體解決方案包括用于采集電機(jī)位置信息的角度傳感器、通過快速計(jì)算并輸出控制命令的伺服微控制器、執(zhí)行指令的功率器件、以及支持整個(gè)系統(tǒng)的電源器件，使工業(yè)生產(chǎn)更精準(zhǔn)
關(guān)鍵字：英飛凌微控制器 201504

車用半導(dǎo)體需要兼顧經(jīng)濟(jì)和節(jié)能

　　編者按：與消費(fèi)電子不同，汽車電子對(duì)半導(dǎo)體有著特殊的需求。英飛凌如何理解車用半導(dǎo)體的特點(diǎn)，如何看待新能源車的電源系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)的安全?以下文章或許對(duì)您有所啟發(fā)。　　車用半導(dǎo)體的部分特點(diǎn) 　　記者：汽車產(chǎn)量的復(fù)合年增長(zhǎng)率是4%，半導(dǎo)體元件成本的年復(fù)合增長(zhǎng)率是2%，為什么半導(dǎo)體元件成本的增長(zhǎng)率比汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)率還要低? 　　Hans Adlkofer：我們認(rèn)為車內(nèi)電子成分的增加，半導(dǎo)體的增長(zhǎng)應(yīng)該是比車輛的增長(zhǎng)率大，但是，需要考慮到一個(gè)因素，根據(jù)車廠和行業(yè)的要求，每年半導(dǎo)體的價(jià)格都是要下降的。平均整個(gè)電
關(guān)鍵字：英飛凌 SoC 單片機(jī) 201504

GigaDevice推出多款大容量互聯(lián)型GD32F105系列微控制器產(chǎn)品

　　業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商GigaDevice (兆易創(chuàng)新)日前推出基于108MHz ARM Cortex-M3內(nèi)核的多款大容量互聯(lián)型GD32F105系列通用微控制器新品。GD32F105系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)旨在為廣泛的互聯(lián)型應(yīng)用提供更多高性能的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口，作為GD32 微控制器家族的最新成員，GD32F105系列延續(xù)了更高性能與更優(yōu)價(jià)格相結(jié)合的價(jià)值核心，包含了19種極具成本效益的MCU產(chǎn)品，并保持了與GD32現(xiàn)有產(chǎn)品在軟件和引腳封裝方面的完美兼容。目前，該系列產(chǎn)品已經(jīng)開
關(guān)鍵字： GigaDevice GD32F105 微控制器