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傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊

全自動洗衣機水位開關(guān)原理及水位傳感器工作原理詳解

  • 全自動洗衣機水位開關(guān)原理及水位傳感器工作原理詳解-全自動洗衣機的水位高低檢測是根據(jù)與洗衣桶內(nèi)側(cè)相連的水壓氣管里的空氣壓力大小來判斷。水位越高，水壓就越大，從而導(dǎo)致傳感器里的電感線圈的電感量就越大，再根據(jù)電感與電容的并聯(lián)諧振頻率公式：f=1/2π√LC得出諧振頻率就越小，反之則反。
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牛B的手勢操控是如何煉成的

  • 牛B的手勢操控是如何煉成的-為了更好地突出屏幕內(nèi)容，全世界的智能手機屏幕都在走簡潔的設(shè)計路線。手勢—滾動、劃動、點擊、捏掐及撥動—正在成為手機交互的主流方式，且語音和面部表情控制也隨之興起。
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智能家居WIFI溫控器解決方案

  • 智能家居WIFI溫控器解決方案-該溫控器方案致力于解決對于目標環(huán)境的監(jiān)測和控制，將傳感器采集到的溫度，濕度信息，通過MCU傳給WIFI，由WIFI傳入互聯(lián)網(wǎng)，從而實現(xiàn)一個遠程的監(jiān)控。
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工業(yè)攝像機與傳感器領(lǐng)域　以太網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢明顯

  • 工業(yè)攝像機與傳感器領(lǐng)域　以太網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢明顯-以太網(wǎng)起初是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范，是當今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標準,除了在工業(yè)控制自動化網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已廣泛普及外，以太網(wǎng)的應(yīng)用也繼續(xù)擴大到更多工廠的器件和傳感器層。
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ADAS以太網(wǎng)：解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)

  • ADAS以太網(wǎng)：解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)-采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對比標準以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。
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汽車以太網(wǎng)會面臨哪些物理挑戰(zhàn)？

  • 汽車以太網(wǎng)會面臨哪些物理挑戰(zhàn)？-如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢正通過標準的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標準被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
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談?wù)勂噭恿ο到y(tǒng)電路設(shè)計中的那些傳感技術(shù)

  • 談?wù)勂噭恿ο到y(tǒng)電路設(shè)計中的那些傳感技術(shù)-當今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進。一項主要趨勢是混合動力化（hybridization），其中微混合動力（包括停止-啟動系統(tǒng)）和輕度 （mild）混合動力存在大量增長機會。這些“適度混合動力”方案可能看上去已經(jīng)過氣，但業(yè)界仍在圍繞這些應(yīng)用進行大量電子及機械開發(fā)。
  • 關(guān)鍵字： 汽車動力系統(tǒng)  傳感器  混合動力  

解讀傳感器設(shè)計的四個注意事項

  • 解讀傳感器設(shè)計的四個注意事項- 一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達的物理量的描述。比如轉(zhuǎn)換成僅依賴于此測物理量的較高的電壓電流等信號，再顯示出來。因此需要注意幾點：
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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