傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊
Molex談連接器的熱門應(yīng)用及方案
- 在全球的電子行業(yè)，2018 年對于其中多個(gè)部門來說都是非常富有成效的一年。業(yè)界的共識則是，這一發(fā)展繁榮的市場的推動力尤其來自于工業(yè)自動化以及物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的形成、高速增長的汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)通信，使得對額外帶寬和數(shù)據(jù)中心存儲能力的需求不斷攀升，并且來自于消費(fèi)性電子產(chǎn)品，其中超移動設(shè)備的需求量依然很高。對于 Molex 來說，在這些受到關(guān)注的關(guān)鍵領(lǐng)域，Molex范圍廣泛的產(chǎn)品組合在為數(shù)不勝數(shù)的挑戰(zhàn)確定解決方案的過程中扮演了一個(gè)強(qiáng)有力的協(xié)作性的角色。
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2019年德國半導(dǎo)體市場增長的機(jī)遇在哪？
- 提到德國，我們就能想到它發(fā)達(dá)的汽車和工業(yè)體系，德國是“工業(yè)4.0”的主要發(fā)起者。得益于強(qiáng)大的工業(yè)應(yīng)用，德國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)同樣很厲害，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年德國半導(dǎo)體市場增長迅猛，增長率為8%，達(dá)160億美元，預(yù)計(jì)2019年德國市場持續(xù)增長，增長率為4%。德國半導(dǎo)體企業(yè)在2018年取得了不錯(cuò)的成績，2019年德國半導(dǎo)體市場增長的機(jī)遇在哪，一起來看看吧!
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四大維度解讀我國傳感器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
- 在國際經(jīng)濟(jì)形勢面臨挑戰(zhàn)的背景下，新的一年我國經(jīng)濟(jì)工作的重心將會放在哪里?近日，在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上5G、物聯(lián)網(wǎng)等被列入了重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。此外，Gartner的研究結(jié)果表明到2020年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)260億臺，物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)1.9萬億美元。
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智能手機(jī)正式宣告進(jìn)入超高像素時(shí)代
- 雖說智能手機(jī)已經(jīng)邁入同質(zhì)化時(shí)代很久了，但在手機(jī)拍照這個(gè)領(lǐng)域的爭奪上，一直都是激烈非常。正如此前智能手機(jī)都在講究單位像素面積，到如今的談變焦，談三攝、四攝方案，智能手機(jī)的拍照功能一直都在進(jìn)行著差異化競爭。 而到2018年，智能手機(jī)的拍照又再出現(xiàn)一個(gè)新的發(fā)展方向，那就是高像素。如果說早前的IMX 600 4000萬像素傳感器曲高和寡，那么隨著索尼IMX 586 4800萬像素傳感器、三星ISOCELL Bright GM1 4800萬像素傳感器的大規(guī)模商用，智能手機(jī)正式宣告進(jìn)入超高像素時(shí)代，不知
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未來世界如何供電：無線傳輸或成主流
- 擺脫電線并不僅僅意味著不再需要電纜供應(yīng)商。由于無線高功率傳輸技術(shù)的發(fā)展，曾經(jīng)受限于電源插座的機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器開始真正體驗(yàn)到自由?！ ≡谝粋€(gè)更廣闊的市場開始出現(xiàn)一些跡象預(yù)示著未來將不受電纜限制，這些跡象表明了同一個(gè)事實(shí)：曾經(jīng)被工業(yè)應(yīng)用以及電動汽車充電所需要的電源線正在被歷史所淘汰。它們正在被無線輸電所取代，這項(xiàng)技術(shù)由于大量的研發(fā)投入以及許多已為技術(shù)顛覆做好準(zhǔn)備的電動機(jī)器的出現(xiàn)而得到迅速發(fā)展?！ ∠M(fèi)品已經(jīng)開始大規(guī)模采用無線輸電技術(shù)，如智能手機(jī)、電動牙刷等，因與之前技術(shù)相比，這一功能更受歡迎。但到目前為止
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Bourns精密傳感器系列在貿(mào)澤開售 為要求嚴(yán)苛的應(yīng)用提供精準(zhǔn)溫度和相對濕度感測
- 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Bourns精密傳感器 (BPS) 系列環(huán)境傳感器 。Bourns的這個(gè)新傳感器系列采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 技術(shù)，包括高精度壓力和濕度傳感器，適合醫(yī)療設(shè)備、HVAC設(shè)備和工業(yè)過程控制等要求嚴(yán)苛的應(yīng)用?！ ≠Q(mào)澤電子供應(yīng)的Bourns BPS系列包含用于敏感操作條件的三個(gè)壓力傳感器系列。BPS110和BPS120傳感器在0.15 psi至1.0 psi超低壓范圍內(nèi)提供精準(zhǔn)感測，并在
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哈佛大學(xué)開發(fā)出具有生物相容性的柔性可穿戴傳感器
- 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，美國哈佛大學(xué)工程學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種安全、精確的力和應(yīng)變傳感器，可以直接連接到手指上進(jìn)行監(jiān)測。這種傳感器可以長時(shí)間連續(xù)工作，幾乎沒有延時(shí)地測量力和應(yīng)變?！ ∵@是一項(xiàng)可喜的研究成果，因?yàn)橹伴_發(fā)的類似器件響應(yīng)緩慢，并且輸出跟施加的力不能成比例地線性變化。此外，此前采用的導(dǎo)電液如果發(fā)生泄漏，并不完全安全?！ ≡撗芯空撐牡牡谝蛔髡吖鸫髮W(xué)科學(xué)家Siyi Xu介紹了這款傳感器，“我們團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新型導(dǎo)電液，跟鹽水一樣安全?！盭u指出，他們開發(fā)的新型導(dǎo)電液的導(dǎo)電性是以前生物相容性溶液的
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光探測器、傳感器預(yù)見未來
- 近日，在“第五屆物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會”上，中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員、紅外物理學(xué)家褚君浩院士展望了光傳感器、探測器的未來。
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各類傳感器百家爭鳴，自動駕駛趕上好時(shí)代
- 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，自動駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動駕駛汽車需要激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類型的傳感器，預(yù)計(jì)每年數(shù)百萬的自動駕駛汽車將為這些傳感器帶來巨大的市場機(jī)遇。 當(dāng)然，與機(jī)遇相伴的是，挑戰(zhàn)也很多。攝像頭和激光雷達(dá)必須高可靠地生成安全導(dǎo)航所需要的數(shù)據(jù)，在各種溫度、照明水平和目標(biāo)反射率下運(yùn)行多年。并且，還需要在低成本下提供這種性能，好比以消費(fèi)類產(chǎn)品的價(jià)格，提供航天產(chǎn)品的質(zhì)量?！ ∩蠄D激光雷達(dá)圖像中的顏色編碼反映強(qiáng)度，很容易看到車輛的黑色輪胎。這種性能對于
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尖端智能自主技術(shù)：自主決策的傳感器可以讓生活變得更加智能
- Robert 每天早上開車上班，雖然路程很短，但通勤時(shí)間就在其等紅燈的過程中被毫無知覺地延長了?！ ∷f：“現(xiàn)在是紅燈，但其他方向沒有人通過。在上車之前我必須冷靜下來，因?yàn)槲抑肋@種事無法避免?！薄 ∥覀兌加龅竭^這樣的情況，但對于TI工業(yè)雷達(dá)組的負(fù)責(zé)人來說，這是一種令人特別痛苦的經(jīng)歷。Robert知道，通過安裝一個(gè)簡單的雷達(dá)芯片，信號燈就可以為其改變顏色。我們的TI毫米波(mmWave)傳感器能夠讓任何地方的交通信號燈根據(jù)現(xiàn)場情況做出合理決定，而Robert已經(jīng)等不及這一天的到來了。 事實(shí)上，這一天
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智能工業(yè)興起，藍(lán)牙功不可沒
- 藍(lán)牙在智能工業(yè)領(lǐng)域的興起一直是熱門話題。在“智能工業(yè)”領(lǐng)域，專家預(yù)計(jì)在不久的將來會出現(xiàn)三大重要趨勢： 1.工業(yè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)部署將顯著增加 2.用移動設(shè)備取代人器交互界面 3.通過“無線資產(chǎn)管理解決方案”升級制造流程 看工業(yè)無線傳感器迅猛增長 為提高生產(chǎn)效率，領(lǐng)先的制造商正努力地在工廠車間內(nèi)大力提升“傳感器網(wǎng)絡(luò)”的部署力度。這些大規(guī)模傳感器網(wǎng)絡(luò)可以降低整體機(jī)器停機(jī)時(shí)間，并提高生產(chǎn)線靈活性。 最近發(fā)布的《2018藍(lán)牙市場最新資訊》也印
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Vishay最新款汽車級接近和環(huán)境光傳感器可提供四個(gè)不同從機(jī)地址選項(xiàng)
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，其光電子事業(yè)部推出具有四個(gè)不同從機(jī)地址選項(xiàng)的新型全集成汽車級接近和環(huán)境光傳感器---VCNL4030X01。Vishay Semiconductors VCNL4030X01采用Filtron?技術(shù)，結(jié)合了用于接近和環(huán)境光的光探測器、信號調(diào)理IC、16位ADC和大功率IRED，表面貼封裝尺寸僅為4 mm x 2.36 mm x 0.75 mm。這款傳感器通過AEC-Q101認(rèn)證，具有中斷功
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傳感器百家爭鳴 自動駕駛趕上了好時(shí)代
- 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，自動駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動駕駛汽車需要激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類型的傳感器，預(yù)計(jì)每年數(shù)百萬的自動駕駛汽車將為這些傳感器帶來巨大的市場機(jī)遇。 當(dāng)然，與機(jī)遇相伴的是，挑戰(zhàn)也很多。攝像頭和激光雷達(dá)必須高可靠地生成安全導(dǎo)航所需要的數(shù)據(jù)，在各種溫度、照明水平和目標(biāo)反射率下運(yùn)行多年。并且，還需要在低成本下提供這種性能，好比以消費(fèi)類產(chǎn)品的價(jià)格，提供航天產(chǎn)品的質(zhì)量?！ ∩蠄D激光雷達(dá)圖像中的顏色編碼反映強(qiáng)度，很容易看到車輛的黑色輪胎。這種性能對于
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智能傳感器將改變您的駕駛方式（因?yàn)樽罱K您將不需要駕駛）
- 在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動無人駕駛汽車是件激動人心的夢想。想象一個(gè)汽車是真正自動化的世界：你只需上車，告訴車輛你去哪里，并繼續(xù)你的事，而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，無需更多的人機(jī)交互?！ ⊥蝗婚g，全國平均最長26分鐘到達(dá)辦公室的通勤時(shí)間 -開始消失。駕駛的焦慮和壓力轉(zhuǎn)化為放松和富有成效的體驗(yàn)?！ ∽詣玉{駛汽車出現(xiàn)如此多的令人激動的提案和積極的監(jiān)管互動并不是什么新鮮事。自動駕駛汽車將從根本上改變城市以及更多地區(qū)的全球交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)重新制定交通基礎(chǔ)設(shè)施，車輛所有權(quán)等規(guī)則?！ HS Automotive最新預(yù)測
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傳感器。高效環(huán)保介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解，并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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