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傳感器。高效環(huán)保 文章 最新資訊

光耦線性化與線性光耦器件的應(yīng)用

  •  摘 要:比較全面的介紹了光耦器件在模擬信號(hào)隔離測(cè)試中的應(yīng)用,并且指出了保證測(cè)試精度需要采取的措施。
    關(guān)鍵詞:光耦;線性;反饋;模擬信號(hào)

    1 引 言
    在單片機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,被測(cè)試對(duì)象信號(hào)的隔離
  • 關(guān)鍵字: 光耦器件  模擬信號(hào)  傳感器  

基于BP網(wǎng)絡(luò)的結(jié)冰傳感器非線性校正方法

  • 摘 要:根據(jù)當(dāng)前結(jié)冰傳感器非線性校正存在的問題,提出了利用BP網(wǎng)絡(luò)建立傳感器逆模型的校正方法。文中采用功能強(qiáng)大的MATLAB工具軟件,對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,獲得權(quán)值、閾值。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,該方法簡單、實(shí)用,大
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  

振動(dòng)筒式壓力傳感器的FLANN非線性校正

  • 摘要:采用函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)振動(dòng)筒式壓力傳感器進(jìn)行非線性校正,與BP算法相比,函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)

    絡(luò)結(jié)構(gòu)明了、算法簡單、易于收斂。文中介紹了函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決振動(dòng)筒式壓力傳感器的非線性原理

    和建模方法,
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  

基于TMS32OLF24O7A的教育機(jī)器人硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:本論文的主要目的就是設(shè)計(jì)一種基于DSP的模塊化教育機(jī)器人硬件系統(tǒng)。該教育機(jī)器人是以智能小車為載體基于 TMS320LF2407A微控制器的嵌入式控制平臺(tái)及編程環(huán)境的一款開放式的機(jī)器人控制系統(tǒng),以各傳感器模塊設(shè)計(jì)應(yīng)
  • 關(guān)鍵字: DSP  傳感器  

利用小型MCU實(shí)現(xiàn)LED照明的色彩控制

  • LED用于通用照明已指日可待。LED在通用照明系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)很多,如壽命更長以及效率更高。然而, LED技術(shù)還面臨著一些挑戰(zhàn)。其中一個(gè)挑戰(zhàn)就是如何產(chǎn)生高品質(zhì)的白光。白光LED的構(gòu)成包含了藍(lán)光LED 和能將光輸出移至光譜的其
  • 關(guān)鍵字: LED  MCU  傳感器  ADC  

基于CMOS圖像傳感器的計(jì)花器設(shè)計(jì)

  • 摘要:闡述了新型CMOS圖像傳感器ME1010的結(jié)構(gòu)模塊與工作方式,設(shè)計(jì)出了以ME1010為核心的計(jì)花器系統(tǒng),給出了系統(tǒng)硬件、軟件結(jié)構(gòu),對(duì)硬件和軟件進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真分析。仿真結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠滿足高支纖維生產(chǎn)過程對(duì)計(jì)
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  A/D  

OV5017圖像傳感器芯片的性能及應(yīng)用

  • 1 CMOS圖像傳感器的一般特征
      
    目前,CCD(電荷耦合器件)是主要的實(shí)用化固態(tài)圖像傳感器件,它具有讀取噪聲低、動(dòng)態(tài)范圍大、響應(yīng)靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。但CCD技術(shù)難以與主流的CMOS技術(shù)集成于同一芯片之中。這樣,諸如
  • 關(guān)鍵字: 性能  應(yīng)用  芯片  傳感器  圖像  OV5017  

Maxim推出業(yè)內(nèi)性能最高的環(huán)境光傳感器

  •   Maxim推出完全集成的數(shù)字環(huán)境光傳感器(ALS) MAX9635,內(nèi)置獨(dú)特的自適應(yīng)增益設(shè)置電路。器件采用公司專有的BiCMOS技術(shù)設(shè)計(jì),在2mm x 2mm微型封裝內(nèi)集成了兩個(gè)光電二極管、一個(gè)ADC和所有必備的數(shù)字功能。這種集成方案在提供業(yè)內(nèi)最佳性能的同時(shí),可有效節(jié)省空間受限應(yīng)用中寶貴的空間資源。MAX9635功耗僅為最接近的競爭產(chǎn)品的百分之一,大大延長了電池使用壽命。此外,器件具有4,000,000比1業(yè)內(nèi)最高的動(dòng)態(tài)范圍,確保在所有環(huán)境光條件下實(shí)現(xiàn)高精度流明測(cè)量。   MAX9635可理想用于平
  • 關(guān)鍵字: Maxim  傳感器  

智能車的設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了綜合利用控制、模式識(shí)別、傳感器技術(shù)、汽車電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等專業(yè)領(lǐng)域知識(shí),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于PID控制算法,CCD檢測(cè)系統(tǒng),并采用HC9SDGl28單片機(jī)作為主控芯片的智能車系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用Codewarri
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  LCD  電源  

基于SPCE061A的智能溫度計(jì)設(shè)計(jì)

  • 摘要:設(shè)計(jì)一種滿足特殊情況的智能體溫計(jì),采用凌陽16位單片機(jī)SPCE061A作為控制核心,利用其UART口實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能,配以語音輸入電路和按鍵電路實(shí)現(xiàn)編程功能,實(shí)現(xiàn)狀態(tài)切換和參數(shù)設(shè)置。通過語音輸出電路實(shí)現(xiàn)語音播報(bào),
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  鍵盤  

基于模糊控制的恒溫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了克服熱慣性和高溫散熱較快的影響,基于模糊控制算法,以單片機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了一套恒溫控制系統(tǒng),并介紹了硬件組成結(jié)構(gòu)和軟件控制方案。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了溫度的精確測(cè)量和控制,其中靜態(tài)誤差小于0.2℃
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  傳感器  

基于一種智能縮水率機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)

  •   縮水率機(jī),顧名思義就是測(cè)量織物縮水率的機(jī)器,我們的第一代產(chǎn)品用目前的眼光來看,體積龐大,外觀粗糙,電路陳舊不簡潔,可靠性差,主要部件均為自產(chǎn),如電機(jī)等還經(jīng)常損壞。這次,經(jīng)過市場調(diào)查和分析,我們發(fā)現(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  數(shù)據(jù)采集  

一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知器的雙足行走機(jī)器人穩(wěn)定性控制方法

  • 摘 要:本文利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知器和安裝在機(jī)器人腳底的力傳感器,測(cè)知機(jī)器人重心的位置,控制機(jī)器人重心在雙腳的支撐面內(nèi),以使機(jī)器人穩(wěn)定。本文提出的雙足行走機(jī)器人穩(wěn)定性控制方案是簡單易行的。
    關(guān)鍵詞:神經(jīng)
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  

基于SVM的傳感器非線性特性校正新方法

  • 摘 要:介紹了一種基于支持向量機(jī)的解決傳感器系統(tǒng)非線性特性問題的新方法。支持向量機(jī)是Vapnik教授提出的基于統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論的新一代機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),它有效地解決了小樣本學(xué)習(xí)問題,因此該方法對(duì)樣本數(shù)量沒有特殊的要
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  

光傳感器進(jìn)步極大改變車身電子應(yīng)用

  • 三十年前,第一個(gè)硫化鎘光電阻在客車上得到了應(yīng)用,用于通過檢測(cè)環(huán)境光自動(dòng)打開及關(guān)閉車大燈。當(dāng)今,用于檢測(cè)光線的主流技術(shù)已變成硅光電二極管和光電晶體管,從而使車身電子應(yīng)用得到了極大擴(kuò)展。

    在大多數(shù)情況下
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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