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汽車傳動原理及傳動系統(tǒng)分類詳解

  • 前言汽車傳動是汽車行駛的基礎(chǔ)，汽車傳動系統(tǒng)的作用將發(fā)動機(jī)輸出的動力傳遞給驅(qū)動輪，使汽車產(chǎn)生運動。汽車傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅(qū)動汽車還包括分動器。根據(jù)動力來源
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汽車傳動軸的結(jié)構(gòu)特點及常見故障診斷與排除

  • 汽車傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，傳動軸的工作狀態(tài)直接關(guān)系著車輛的行駛是否安全。怎樣確保汽車傳動軸的正常工作呢?這就需要我們了解汽車傳動軸的結(jié)構(gòu)特點，清楚汽車傳動軸的常見故障并及時排除并且經(jīng)常對其
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簡單介紹汽車傳動軸的作用及特點

  • 前言電子科技的不斷發(fā)展促進(jìn)了各類產(chǎn)品的更新?lián)Q代，對于汽車電子來說，其作用更是不可小覷。汽車傳動軸(汽車傳動軸設(shè)計)作為汽車傳動系的一部分，其設(shè)計也在不斷的發(fā)展著。那么，汽車傳動軸的作用有哪些呢?小編這篇文
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淺談汽車傳動軸設(shè)計的基本要求與考慮因素

  • 前言隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車的發(fā)展已經(jīng)步入了一個新的時代。汽車電子器件(汽車空調(diào)控制器)也已成為汽車性能的標(biāo)志。汽車傳動軸是汽車構(gòu)造中重要的組成部分(汽車電子控制技術(shù))，所以對于汽車傳動軸的設(shè)計就變得尤為
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基于振動信號處理技術(shù)的傳動鏈誤差分析

  • 摘要：以某數(shù)控機(jī)床傳動系統(tǒng)為研究對象，分析了該數(shù)控機(jī)床傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性。為進(jìn)一步提高數(shù)控系統(tǒng)的可靠性，文章對機(jī)床軸系振動信號進(jìn)行處理分析，研究了該數(shù)控機(jī)床的多軸同步性、動態(tài)傳動鏈誤差的測量、分析與溯
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拆解：變頻傳動細(xì)節(jié)觀

  • 要點.變速傳動通過調(diào)節(jié)電機(jī)速度以適應(yīng)負(fù)載的要求，可節(jié)省能源費用，延長設(shè)備壽命。.變頻傳動采用脈沖寬度調(diào)制方法，改變一個感應(yīng)電機(jī)的電壓和頻率。.電機(jī)傳動應(yīng)用要求在IGBT的柵極驅(qū)動與橋變頻器和電機(jī)相電流檢測之間
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詳解電動汽車傳動系統(tǒng)原理、傳動方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)

  • 隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動汽車的出現(xiàn)無疑給整個行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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變頻與傳動之高壓變頻器原理及應(yīng)用

  • 隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高壓大 功率變頻調(diào)速裝置不斷地成熟起來，原來一直難于解決的高 ...
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IGBT構(gòu)成的交流傳動逆變器的設(shè)計

  • 摘要：分析了IGBT構(gòu)成的交流傳動逆變器的主電路原理、逆變電路結(jié)構(gòu)及緩沖保護(hù)電路結(jié)構(gòu)，并對主電路的安裝布局以及電壓電流參數(shù)的選取做出了說明，同時提出了一種由M57959構(gòu)成的IGBT驅(qū)動電路的設(shè)計，該電路對逆變器的
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變頻與傳動--高壓變頻器原理及應(yīng)用

  • 1.引言電機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中主要的耗電設(shè)備，高壓大功率電動機(jī)的應(yīng)用更為突出，而這些設(shè)備大部分都存在很大的節(jié)能潛力。所以大力發(fā)展高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù)具有時代的必要性和迫切性。目前，隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電
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一種新型多功能機(jī)械傳動試驗臺的設(shè)計

  • 本文研制的試驗臺已成功地用于系統(tǒng)傳動功率、機(jī)械產(chǎn)品承受載荷的測試。多次試驗表明，該試驗臺與現(xiàn)有的其它同類試驗臺相比，自動化程度大大提高，模擬實際工況的能力明顯增強(qiáng)。

  • 關(guān)鍵字： 試驗臺  設(shè)計  傳動  機(jī)械  多功能  新型  

丹納赫推出THOMSON-DELTRAN AKB 系列制動器

  •  可在低功率情況下提供經(jīng)濟(jì)地實現(xiàn)安全制動   丹納赫傳動（Danaher Motion）公司宣布推出Thomson-Deltran AKB簧片組低功率電磁制動產(chǎn)品系列。AKB系列產(chǎn)品可選直徑為1.83 到 5.00 in. （46.5 到 127.0 mm），扭矩靜態(tài)接合可達(dá)到12.5 lb-in 到 470 lb-in （1.4&nbs
  • 關(guān)鍵字： AKB  THOMSON-DELTRAN  傳動  丹納赫  工業(yè)控制  系列制動器  工業(yè)控制  

丹納赫傳動再添AGV領(lǐng)域合作伙伴

  •   丹納赫傳動（Danaher Motion）宣布，公司已與兩家新的技術(shù)伙伴簽約，分別為美國 Jervis B. Webb 公司和瑞典 TTS 港口裝備集團(tuán)，他們將與丹納赫傳動在自動導(dǎo)引車輛（AGV）技術(shù)上緊密合作。這項戰(zhàn)略合作的核心內(nèi)容即丹納赫傳動的 NDC8 控制平臺將被應(yīng)用于這兩家公司的AGV解決方案中。采用 NDC8 技術(shù)，不僅能夠降低AGV的擁有成本，而且能夠使系統(tǒng)更易于管理
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LIN及混合信號工藝的發(fā)展提升汽車傳感器與傳動裝置性能

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