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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 于lorawan?協(xié)議

一種基于數(shù)字水印的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)敏感數(shù)據(jù)通信協(xié)議

無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議研究

  • WMSN作為傳感器網(wǎng)絡(luò)新的研究方向,在軍事和民用等諸多領(lǐng)域中顯示出廣闊的應(yīng)用前景。在保障多媒體業(yè)務(wù)傳輸前提下,如何設(shè)計(jì)高效節(jié)能的MAC協(xié)議是保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文重點(diǎn)分析了當(dāng)前幾種典型的MAC協(xié)議,并討論了其對(duì)實(shí)時(shí)多媒體應(yīng)用的支持能力。通過(guò)分析可知,混合方案更適合于支持WMSN實(shí)時(shí)通信。因?yàn)榛旌戏桨覆粌H提供了實(shí)時(shí)性業(yè)務(wù)保障,同時(shí)提高了能耗效率和帶寬利用率,并具有良好的擴(kuò)展性。
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HART協(xié)議在智能電磁流量計(jì)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 1.引言   HART,即Highway Addressable Remote Transducer,是可尋址遠(yuǎn)程傳感器高速公路的簡(jiǎn)稱(chēng),最早由美國(guó) Rosemount公司開(kāi)發(fā)并得到八十多家著名儀表公司的支持,其特點(diǎn)是在不干擾4~20mA模擬信號(hào)的同時(shí)允許雙向數(shù)
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EPA通信協(xié)議在μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • EPA通信協(xié)議在μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),本文提出了一種基于μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)的EPA通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案。簡(jiǎn)要介紹了EPA通信協(xié)議和模型,針對(duì)在以μC/OS-II嵌入式系統(tǒng)為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)EPA設(shè)備通信的需求,提出了設(shè)計(jì)思路及其構(gòu)建方法,并在實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)上得到應(yīng)用。
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如何配置局域網(wǎng)中的通信協(xié)議

  • 不同的協(xié)議都有其存在的必要,每一種協(xié)議都有它所主要依賴(lài)的操作系統(tǒng)和工作環(huán)境。在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行得很好的通信協(xié)議,在另一個(gè)看起來(lái)很相似的網(wǎng)絡(luò)上可能完全不適合。因此,組建網(wǎng)絡(luò)時(shí)通信協(xié)議的選擇尤為重要。
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串口通訊―通信協(xié)議

  • 所謂通信協(xié)議是指通信雙方的一種約定。約定包括對(duì)數(shù)據(jù)格式、同步方式、傳送速度、傳送步驟、檢糾錯(cuò)方式以及控制字符定義等問(wèn)題做出統(tǒng)一規(guī)定,通信雙方必須共同遵守。因此,也叫做通信控制規(guī)程,或稱(chēng)傳輸控制規(guī)程,
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RFID應(yīng)用系統(tǒng)中的Tag-reader安全通信協(xié)議

  • 無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)目前己被廣泛應(yīng)用,但其缺乏安全機(jī)制,無(wú)法有效地保護(hù)RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息。該文分析了RF1D技術(shù)在應(yīng)用中存在的安全及隱私問(wèn)題,提出了在RFID標(biāo)簽芯片計(jì)算資源有限的情況下解決這些問(wèn)題的一個(gè)安全通信協(xié)議。該協(xié)議利用Hash函數(shù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了防止消息泄漏、偽裝、定位跟蹤等安全攻擊。
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IEEE 802.15.4 芯片的協(xié)議選擇

  • 今天我想和大家討論一下基于 IEEE 802.15.4 網(wǎng)絡(luò)解決方案時(shí)系統(tǒng)構(gòu)架的選項(xiàng)問(wèn)題。凡事總有先后。如果由于電力企業(yè)強(qiáng)制規(guī)定或者同一條或多條 LCD 電視產(chǎn)品線 RF4CE 通用性問(wèn)題,您的項(xiàng)目要求符合 ZigBee®-Smart En
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基于J1939協(xié)議的汽車(chē)總線培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

  • 隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)上越來(lái)越多地采用了各種復(fù)雜的電子設(shè)備。為了提高信號(hào)的利用率,要求大量的數(shù)據(jù)信息能在不同的ECU中共享,大量的控制信號(hào)能夠?qū)崟r(shí)交換, 而傳統(tǒng)線束已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這種需求。CAN總
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ControlNet網(wǎng)絡(luò)在自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中的原理應(yīng)用

PIC18單片機(jī)的CANopen通信協(xié)議

  • PIC18單片機(jī)的CANopen通信協(xié)議, 引 言  CAN總線由于具有實(shí)時(shí)性和可靠性高、組網(wǎng)成本低等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)在汽車(chē)工業(yè)、樓宇自動(dòng)化、工廠自動(dòng)化、機(jī)器人控制等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。CANopen協(xié)議不僅定義了通信規(guī)范,而且為可編程系統(tǒng)、不同器件、接口等設(shè)
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基于ARM微處理器TCP/IP協(xié)議棧LwlP實(shí)現(xiàn)

  • 基于ARM微處理器TCP/IP協(xié)議棧LwlP實(shí)現(xiàn),0 引 言
    隨著嵌入式系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)的日益結(jié)合,越來(lái)越多的嵌入式設(shè)備需要實(shí)現(xiàn)Internet網(wǎng)絡(luò)化,支持嵌入式設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),已成為嵌入式領(lǐng)域重要的研究方向。而目前嵌入式系統(tǒng)中大量應(yīng)用低速處理器,受內(nèi)存和速度限制
  • 關(guān)鍵字: 協(xié)議  LwlP  實(shí)現(xiàn)  IP  TCP  ARM  微處理器  基于  

基于USB 2.0協(xié)議的高速圖像傳輸系統(tǒng)

  • 0 引 言
    傳統(tǒng)的圖像傳輸普遍采用由PC機(jī)主板所提供的各種接口來(lái)實(shí)現(xiàn),如PCI接口、EPP接口、IEEE 1394接口等。PCI接口的最高速率可達(dá)到132 Mb/s,但其安裝麻煩,價(jià)格昂貴,可擴(kuò)展性差,無(wú)法專(zhuān)門(mén)對(duì)其做電磁屏蔽
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基于modbus協(xié)議的空間分布式溫濕度測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    目前,大型基地(比如倉(cāng)庫(kù))對(duì)其空間內(nèi)部的溫度和濕度參數(shù)非常關(guān)注,因?yàn)檫@直接關(guān)系到其中儲(chǔ)存的設(shè)備是否能夠無(wú)腐蝕、完好的被保存。因此,能夠自動(dòng)測(cè)量空間內(nèi)的溫濕度并在需要的時(shí)候開(kāi)啟風(fēng)機(jī)以控制溫濕
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基于HART協(xié)議的高精度溫度控制器設(shè)計(jì)

  •  1 引言  隨著控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)的飛速發(fā)展以及CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)) 的發(fā)展需要,促使以現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)為總體標(biāo)志的現(xiàn)場(chǎng)總線的技術(shù)產(chǎn)生,并且迅速發(fā)展,推動(dòng) 著控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及自動(dòng)化儀表邁進(jìn)到
  • 關(guān)鍵字: 溫度控制  設(shè)計(jì)  高精度  協(xié)議  HART  基于  
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于lorawan?協(xié)議介紹

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