?英偉達(dá) 文章 進(jìn)入?英偉達(dá)技術(shù)社區(qū)
半導(dǎo)體行業(yè)三角斗:英偉達(dá)、英特爾和 AMD 誰將“稱霸”?

- 隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及大量的移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展,半導(dǎo)體行業(yè)或許將面臨重新洗牌。 新的工作負(fù)載,如 AI,迫使行業(yè)玩家不得不開發(fā)設(shè)計(jì)自己的處理器。之前占據(jù)主導(dǎo)地位的英特爾將會(huì)受到巨大沖擊;ARM 重返數(shù)據(jù)中心服務(wù)器市場;英偉達(dá)的勁敵 AMD 在 GPUs 領(lǐng)域卷土重來;高通更是帶著物聯(lián)網(wǎng)這一籌碼進(jìn)軍市場。 英特爾首席執(zhí)行官 Brian Krzanich 表示:" 這個(gè)行業(yè)競爭十分激烈,這也是市場發(fā)展的趨勢(shì),參與這種競爭將使我們更加強(qiáng)大。" 巨頭如何布局
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英偉達(dá)投資國內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)圖森未來 占股3%
- 8月3日晚間消息,國內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)圖森未來今日宣布,獲得來自全球芯片巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)的投資,此次投資后,英偉達(dá)占圖森未來3%股份。據(jù)悉,此次投資被計(jì)入圖森未來的B輪融資中,但具體投資額未披露。 圖森未來CEO陳默表示,數(shù)月前英偉達(dá)即已達(dá)成投資意向,目前融資已交割完畢,投資款已到賬。本輪融資將主要用于研發(fā),并將在中美兩地列裝更多的自動(dòng)駕駛卡車用于路測(cè)。 陳默表示,根據(jù)商業(yè)需求,圖森未來采用的是攝像頭為主要傳感器的自動(dòng)駕駛解決方案,專注于L4級(jí)別(SAE標(biāo)準(zhǔn),L0-L5級(jí))自動(dòng)駕
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英偉達(dá)在無人駕駛領(lǐng)域擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 合作伙伴名單越來越長
- 英偉達(dá)多年來一直致力讓半自動(dòng)駕駛汽車真正上路的研究,而該公司剛剛公布了自己的最新成果,那就是在最新一代2018款?yuàn)W迪A8上,首次展示了自己全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。奧迪表示,旗下最新的這款豪華駕車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,在特定的條件下,駕駛員可以將雙手脫離方向盤。不過駕駛員依然需要隨時(shí)關(guān)注自己的駕駛環(huán)境,并且保持注意力集中,在必要的時(shí)候隨時(shí)收回對(duì)汽車的控制權(quán)。 最近一兩年,幾乎每個(gè)汽車廠商都開始研發(fā)自家的自動(dòng)駕駛技術(shù),但是目前并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因此雖然特斯拉Model S的僅能實(shí)現(xiàn)2級(jí)自動(dòng)
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科技典范進(jìn)入平行運(yùn)算時(shí)代 英偉達(dá)笑英特爾哭
- Jefferies分析師Mark Lipacis 10日將人工智能(AI)芯片大廠NVIDIA Corporation目標(biāo)價(jià)自140美元調(diào)高至180美元。Lipacis指出,NVIDIA在推動(dòng)深度學(xué)習(xí)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)競賽中居于有利地位,將會(huì)是下一個(gè)運(yùn)算結(jié)構(gòu)改變的主要受惠者。 Market Watch 10日?qǐng)?bào)導(dǎo),Lipacis認(rèn)為科技已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,大約每15年就會(huì)出現(xiàn)一次劇烈轉(zhuǎn)變的運(yùn)算典范現(xiàn)已轉(zhuǎn)移至平行運(yùn)算/物聯(lián)網(wǎng)(IoT),目前正處于第4次結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的開端,原先在數(shù)據(jù)中心芯片領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位的英
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麻省理工學(xué)院評(píng)全球“最聰明公司”:英偉達(dá)登頂
- 《麻省理工科技評(píng)論》(MIT Technology Review)近期評(píng)出了2017年“全球最聰明的50家公司”,英偉達(dá)排名第一。 《麻省理工科技評(píng)論》基于企業(yè)的創(chuàng)新和執(zhí)行能力進(jìn)行了這項(xiàng)排名。 英偉達(dá)利用視覺計(jì)算領(lǐng)域的核心能力把握新的市場機(jī)會(huì)。 該公司為快速發(fā)展中的新市場,包括游戲、專業(yè)可視化、數(shù)據(jù)中心和汽車,開發(fā)品牌和平臺(tái)。 在這些領(lǐng)域,視覺計(jì)算非常重要。 報(bào)告稱:“盡管英偉達(dá)的大部分收入仍來自顯卡銷售,但該公司已成為人工智能行業(yè)領(lǐng)先的處理器廠商,與人
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沃爾沃加入英偉達(dá)陣營 2021年開賣自動(dòng)駕駛汽車
- 據(jù)外媒報(bào)道,隨著研發(fā)的深入,自動(dòng)駕駛行業(yè)越來越顯現(xiàn)出合縱連橫的趨勢(shì)。本周,英偉達(dá)陣營再次迎來新的合作伙伴——沃爾沃和瑞典汽車零部件供應(yīng)商Autoliv。其實(shí)此前沃爾沃的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“Drive Me”所用的測(cè)試車輛就搭載了英偉達(dá)Drive PX平臺(tái),該公司的自動(dòng)駕駛汽車將于2021年正式上市。。 除此之外,英偉達(dá)還與德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚和海拉建立了非排他性的合作關(guān)系,三家公司將共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)人工智能技術(shù)的發(fā)展。從前,英偉達(dá)是游戲行業(yè)巨頭
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股價(jià)從40美元跳到168美元,英偉達(dá)這一年都經(jīng)歷了啥?

- 去過一年時(shí)間里,英偉達(dá)的每股價(jià)格從40元美元上下,一路飆升至168美元。
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半導(dǎo)體市場要變天?英偉達(dá)市值一度超過高通

- 美股市場的半導(dǎo)體類股漲勢(shì)驚人:一方面,本輪漲幅和持續(xù)時(shí)間幾乎超出所有人的預(yù)期;另一方面,大型芯片制造商市值排名發(fā)生重大變化。 因此,可以理解投資者對(duì)市場逆轉(zhuǎn)的擔(dān)憂。但拉動(dòng)近期漲勢(shì)的幾家公司前景樂觀,而且預(yù)計(jì)短期內(nèi)這股強(qiáng)勁勢(shì)頭不大可能消退。 英偉達(dá)現(xiàn)在躋身費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)成分股中市值最大的五家公司之列 截至上周五,美國費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)(PHLX Semiconductor Index)今年累計(jì)上漲22%,納斯達(dá)克指數(shù)漲17%。費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)去年飆升37%,成為科技領(lǐng)域漲幅最大的分類指數(shù)
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或進(jìn)一步增持英偉達(dá) 軟銀的科技野“芯”有多大?

- 據(jù)美國媒體報(bào)道,軟銀將考慮進(jìn)一步增加對(duì)英偉達(dá)(Nvidia)的持股。受此影響,英偉達(dá)股價(jià)盤中升至145.28美元的歷史新高。 本周早些時(shí)候,軟銀公布,其英偉達(dá)持股已達(dá)4.9%,剛好在監(jiān)管披露要求的5%以下。軟銀持有的英偉達(dá)股票價(jià)值約40億美元,使其成為英偉達(dá)第四大股東。 英偉達(dá)原本是一家圖形處理器為主的半導(dǎo)體公司,但去年以來,英偉達(dá)在人工智能等多個(gè)領(lǐng)域全面開花。受此影響,英偉達(dá)股價(jià)去年飆漲兩倍,今年再漲28%,市值超過800億美元。 投資英偉達(dá)是軟銀擴(kuò)張其科技版圖的最新動(dòng)作。去年
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軟銀砸40億美元買英偉達(dá)4.9%股份 成為第4大股東
- 5月24日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,消息人士透露,日本軟銀悄悄收購了英偉達(dá)價(jià)值約40億美元的股份,從而成為該圖形芯片制造商的第四大股東。 日本軟銀剛剛完成其“愿景基金(Vision Fund)”的融資。上周六,當(dāng)該公司宣布其“愿景基金”已獲得930億美元的出資承諾時(shí),同時(shí)透露了其持有具體數(shù)量不詳?shù)挠ミ_(dá)的股票。若軟銀如消息人士所稱的持有英偉達(dá)4.9%的股權(quán),其價(jià)值約為40億美元,但恰好低于美國規(guī)定的需要向監(jiān)管機(jī)關(guān)披露的持股比例。 持有英偉達(dá)的股權(quán),
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