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基于MC9S12DG128的智能車控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 1引言 我國自2006年起舉辦的全國大學生“飛思卡爾杯”智能汽車競賽融科學性、趣味性和觀賞性為一體，是 ...
  • 關(guān)鍵字： MC9S12DG128  智能車  通訊協(xié)議  

淺析基于VI的智能車仿真系統(tǒng)應用設(shè)計案例

  • 1 引言全國高等學校自動化專業(yè)教學指導分委員會受國家教育部委托，舉辦第一屆“飛思卡爾”杯大學生智能車邀請賽。為了給參加本次智能車邀請賽的各支隊伍提供一個可離線/在線仿真的平臺以及理論試驗平臺，我
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智能車模直流電機性能檢測方法

  • 摘要：直流有刷電機工作電流受到電刷換流影響會產(chǎn)生波動，因此通過電機電流諧波分析可以獲得電機的轉(zhuǎn)速?；诖嗽肀疚奶岢隽艘环N對智能車模小型有刷直流電機性能檢測方法。
  • 關(guān)鍵字： 智能車  傳感器  電流采集  201209  

基于CAN總線的智能車的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN（Controller Area Network）是德國BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力。汽車上主要有高速（500 kb/s）和低
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  智能車    

站在人生同樣的起跑線前

  • 第七屆飛思卡爾杯全國大學生智能車競賽8月24日-25日在南京師范大學仙林校區(qū)體育館舉行，作為全新賽道及競賽規(guī)則推出后的第一屆大賽，本屆大賽在預賽階段就呈現(xiàn)出諸強混戰(zhàn)的局面，多支傳統(tǒng)的強隊在分區(qū)預賽落馬無緣總決賽
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾，智能車，總決賽，智能車競賽  

夢想就是找到屬于自己的快樂

  • 第七屆飛思卡爾杯全國大學生智能車競賽今天上午在南京師范大學仙林校區(qū)體育館開幕，作為全新賽道及競賽規(guī)則推出后的第一屆大賽，本屆大賽在預賽階段就呈現(xiàn)出諸強混戰(zhàn)的局面，
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾，智能車，大學生競賽，汽車電子  

采用新型光電傳感器的智能車控制與研究

  • 引言本文是根據(jù)第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設(shè)計自主識別道路的智能車。整個系統(tǒng)采用了組委會提供的16位單片機mc9s12dg128為核心，模型車本身帶有差速器和后輪驅(qū)動，需要設(shè)計完成基于單
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從新規(guī)則看智能車大賽新方向

  • 從2006年開始舉辦的全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽以其獨特的比賽規(guī)則，公平的比賽環(huán)境以及極富觀賞性的比賽形式，受到越來越多大學生的青睞，以第六屆比賽為例，整個競賽從校內(nèi)賽到分區(qū)預決賽再到全國總決賽，每年參賽的學生已經(jīng)突破萬人，有些學校僅校內(nèi)賽參賽的隊伍就超過100支。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車  201207  

從華北分區(qū)決賽看第七屆競賽的變革

基于MSP430的智能小車自動糾偏與避撞的實現(xiàn)

  • 智能車輛是一種機器人，它可以按照預先設(shè)定的模式在一個環(huán)境里自動行駛，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況自主執(zhí)行特定操作。 ...
  • 關(guān)鍵字： 智能車  MSP430  主動避撞    

參賽選手博客心得

  • 總結(jié)整個設(shè)計過程，不僅使我們得到了對已有知識進行實踐的機會，更培養(yǎng)了一定的科研能力，拓寬了知識面。展望未來，智能車技術(shù)必將在更廣闊的領(lǐng)域得到廣泛應用。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車  

基于Zigbee的智能車運行狀態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

  • 0 引言智能車又稱輪式機器人，是集傳感器、計算機、自動控制、通信以及機械等技術(shù)于一身的綜合系統(tǒng)。在智能車的設(shè)計和制作過程中，控制算法調(diào)試是一個極其重要而又關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，面臨著許多急需解決的問題：智能車能否
  • 關(guān)鍵字： Zigbee  智能車  運行  實時監(jiān)控    

基于雙排傳感器的循跡策略研究

  • 文摘：智能車的穩(wěn)定和快速行駛?cè)Q于兩個重要方面。首先是傳感器對道路信息的有效識別，其次是高效處理所得到的所有信息。本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實驗證明，此策略緊密結(jié)合雙排紅外的特點，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車實現(xiàn)了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
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FTF2011 創(chuàng)新與思考同行

  • 飛思卡爾技術(shù)論壇 (Freescale Technology Forum, FTF) 自2005年舉辦以來，已成為飛思卡爾半導體的全球年度盛會，整個公司及相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)廠商齊集一堂，營造出獨特、充滿活力、激發(fā)靈感的創(chuàng)新和協(xié)作環(huán)境。
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飛思卡爾智能車大賽：總結(jié)經(jīng)驗創(chuàng)意無限

  • 近日，第五屆飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽華北區(qū)培訓活動在清華大學舉行，來自華北地區(qū)參賽高校的數(shù)百名教師和學生代表參加了新一屆大賽的培訓工作。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車  
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