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(qi)系統(tǒng) 文章 最新資訊

有線/無線混合指揮調(diào)度通信系統(tǒng)的實現(xiàn)

  • 引言: 專用移動通信是指供各部門和單位內(nèi)部使用的移動通信系統(tǒng),主要提供指揮調(diào)度通信服務,故也稱無線調(diào)度通信。該系統(tǒng)應用于國民經(jīng)濟各部門,對國民經(jīng)濟的發(fā)展,社會的穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)的安全起著十分重要的
  • 關(guān)鍵字: 通信  系統(tǒng)  實現(xiàn)  調(diào)度  指揮  無線  混合  有線  

基于JXTA的P2P遠程學習系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

  • 1 引言
    隨著網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡應用的普及,遠程教育被認為是網(wǎng)絡時代新的教育模式,正在迅速發(fā)展。在該教育模式下,教學活動突破了學習時間和空間的局限性,教師與學生之間的關(guān)系發(fā)生巨大改變,教學和學習過
  • 關(guān)鍵字: JXTA  P2P  遠程  系統(tǒng)    

基于C3I系統(tǒng)的短波通信仿真建模

  • 1 引言
    短波通信是指利用波長為100~10 m的電磁波進行無線電通信。短波通信多年來被廣泛用于政府、軍事、氣象、商業(yè)等領域,用以傳送語言、文字、圖像、數(shù)據(jù)等信息。尤其在軍事領域,短波通信始終是軍事指揮的重
  • 關(guān)鍵字: 仿真  建模  通信  短波  C3I  系統(tǒng)  基于  

基于串口的通用的單片機在系統(tǒng)編程設計及實現(xiàn)

  • 針對沒有集成在系統(tǒng)編程(ISP)功能的單片機,提出一種基于串口RS 485協(xié)議通信的通用ISP方案。避免了此類單片機系統(tǒng)在程序升級時對編程器、仿真器等特定工具的依賴。以80C196KC單片機為例,通過FLASH、RAM、單片機的UART口、PC機及相關(guān)軟件模塊的設計實現(xiàn)了程序的在線升級。與其他方案比較,此方案具有代價低,設計簡單,可靠性高等諸多特點。
  • 關(guān)鍵字: 編程  設計  實現(xiàn)  系統(tǒng)  單片機  串口  通用  基于  轉(zhuǎn)換器  

基于IP over TS系統(tǒng)網(wǎng)段內(nèi)地址擴展技術(shù)的研究

  • 1 引言
    數(shù)字視頻廣播DVB(Digital Video Broadcasting)提供面向電視和機頂盒的無線廣播數(shù)字電視服務,定義了一套基于動態(tài)影像壓縮標準MEPG-2(Moving pictures Experts Group)傳輸流的數(shù)據(jù)包內(nèi)封裝數(shù)據(jù)的方法,根
  • 關(guān)鍵字: over  系統(tǒng)  擴展技術(shù)    

基于FPGA和USB 2.0的高速CCD聲光信號采集系統(tǒng)

  • 設計一個基于FPGA和USB 2.0接口控制芯片的高速線陣CCD聲光信號采集系統(tǒng)。FPGA是硬件電路系統(tǒng)的核心,主要完成線陣CCD時序脈沖的產(chǎn)生,專用A/D芯片的采樣控制以及FIFO緩存數(shù)據(jù)的片內(nèi)配置,并通過USB 2.0接口與上位機實現(xiàn)通信。討論并開發(fā)了USB 2.0接口控制芯片的固件程序、USB驅(qū)動程序及上位機應用程序。實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)達到了設計要求,可廣泛應用于相關(guān)領域的信號檢測。
  • 關(guān)鍵字: 信號  采集  系統(tǒng)  聲光  CCD  FPGA  USB  高速  基于  轉(zhuǎn)換器  

數(shù)控衰減器在雷達DAGC系統(tǒng)中的應用

  • 根據(jù)雷達自動增益控制的原理,討論在單脈沖跟蹤雷達中數(shù)字AGC技術(shù)的工作原理及實現(xiàn)方法,重點介紹使用數(shù)控衰減器在數(shù)字中頻接收系統(tǒng)中,實現(xiàn)自動增益控制的方法,較詳細論述數(shù)控衰減器AT107在某型號跟蹤雷達接收機數(shù)字增益控制電路中的應用,給出了具體應用電路,在實際使用中使得雷達DAGC系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整靈活,提高了可靠性,同時實現(xiàn)電路板的小型化。
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應用  DAGC  雷達  衰減器  數(shù)控  轉(zhuǎn)換器  

ProteuS在ARM系統(tǒng)設計中的應用

  • ProteuS在ARM系統(tǒng)設計中的應用,引 言
    現(xiàn)在,人們生活中的每個角落都有嵌入式設備的存在,比如DVD、移動電話、MP3及掌上電腦等等。這些嵌入式設備多采用32位RISC嵌入式處理器作為核心部件。其中基于ARM核的嵌入式處理器獨占鰲頭,在32位RISC處
  • 關(guān)鍵字: 應用  設計  系統(tǒng)  ARM  ProteuS  仿真  

基于GPSOne的貴重物品跟蹤系統(tǒng)終端設計

  • 基于GPSOne的貴重物品跟蹤系統(tǒng)終端設計,引 言
    消費者委員會對當前貨運業(yè)存在的問題進行了調(diào)查分析,消費者委托運輸?shù)馁F重物品在運輸過程中丟失情況嚴重,致使消費者的受損金額越來越大。物流公司常常承擔運輸貴重物品的任務,而這些貴重物品的丟失將會
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  終端  設計  跟蹤  物品  GPSOne  貴重  基于  GPS  

基于單片機的便攜遠程多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 引言:在工業(yè)生產(chǎn)和各種科學技術(shù)研究過程中,常常要對各種數(shù)據(jù)進行采集和處理,通常用的采集方式是在PC機或者工控機內(nèi)安裝數(shù)據(jù)采集卡,例如 A/D卡及RS-422卡、RS-485卡。采集卡易受機箱內(nèi)環(huán)境的影響,以及計算機插槽
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)  遠程  便攜  單片機  基于  

dsPIC3F3013的CAN息線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 引 言
    在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運行,需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將分布在各處的傳感器采集到的信號通過各自的線路連接到監(jiān)控中心,這種方式在有效地完成檢測任務的同
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  數(shù)據(jù)采集  CAN  F30  C30  傳感器  

復雜路線下機器人的三點三輪尋跡系統(tǒng)

  • 引 言
    智能尋跡機器人是一種被廣泛研究的機器人,而且國內(nèi)外都有許多重要的比賽都以尋跡機器人為核心展開,如我國的“飛思卡爾”杯全國大學生智能車大賽,以及吸引亞太地區(qū)眾多國家參賽的亞廣聯(lián)(ABU)機器人大賽
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  三點三輪  機器人  路線  復雜  傳感  

G.723.1在DSP數(shù)字對講機基帶系統(tǒng)中的應用

  • G.723.1在DSP數(shù)字對講機基帶系統(tǒng)中的應用, 隨著通信技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的模擬對講機已不能滿足人們的需求,對講機數(shù)字化勢在必行。信息社會的高速發(fā)展使頻譜資源變得愈加寶貴,信道利用率成為一項關(guān)鍵因素。如何在有限的信道資源下,通過壓縮信源以提高傳
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應用  基帶  對講機  數(shù)字  DSP  DSP  

嵌入式系統(tǒng)的知識體系、學習誤區(qū)及學習建議

  • 嵌入式系統(tǒng)的知識體系、學習誤區(qū)及學習建議,1 嵌入式系統(tǒng)的知識體系
    嵌入式系統(tǒng)的應用范圍可以粗略分為兩大類:電子系統(tǒng)的智能化(工業(yè)控制、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、家用電器、汽車電子、測控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集等),計算機應用的延伸(MP3、手機、通信、網(wǎng)絡、計算機外圍設
  • 關(guān)鍵字: 學習  誤區(qū)  建議  體系  系統(tǒng)  知識  嵌入式  

CAN總線混合動力驕車電控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

  • 混合動力汽車是一種由內(nèi)燃機和電動機混合驅(qū)動的汽車,其主要特點是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介,以智能化的多能源管理單元為控制核心,以五個功能相對獨立的智能化節(jié)點(發(fā)動機控制單元、電機驅(qū)動單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡控制系統(tǒng),再配以優(yōu)秀的控制策略,使混合動力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設計  實現(xiàn)  車電控  動力  總線  混合  CAN  CAN  
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(qi)系統(tǒng)介紹

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