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廣州落戶的氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以及中國(guó)氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，這都體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)氫能的發(fā)展引起重視，而中國(guó)的制氫、加氫站等全產(chǎn)業(yè)鏈形成也有望快速形成。......
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福耗資近90億美元成為奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)最大股東之際，《人民日?qǐng)?bào)》則提前在2月23日的02版給吉利出“點(diǎn)贊”，稱吉利用了16年已成為擁有吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、寶騰、路特斯等十......
特斯拉的車(chē)輛總是推遲交付時(shí)間一直廣為詬病，飽受人們質(zhì)疑。......
目前特斯拉還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)設(shè)立工廠并實(shí)現(xiàn)汽車(chē)國(guó)產(chǎn)，不過(guò)2017年隨著大家對(duì)于特斯拉汽車(chē)的追捧，特斯拉在華銷(xiāo)售額可謂一路高歌猛進(jìn)，根據(jù)最新的消息，2017年特斯拉在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額突破了20億美元。 ......
英媒稱，兩位消息人士對(duì)路透社表示，中國(guó)吉利汽車(chē)已經(jīng)入股德國(guó)車(chē)企戴姆勒，尋求在電動(dòng)車(chē)技術(shù)方面與后者結(jié)盟?！ ?jù)路透社2月6日?qǐng)?bào)道，尚不清楚入股比例，但可能低于3%，因?yàn)楦鶕?jù)德國(guó)的監(jiān)管規(guī)定，持股達(dá)到3%必須對(duì)外披露。也不......
在國(guó)內(nèi)談起新能源，毫無(wú)疑問(wèn)首先想到的是比亞迪。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量“連續(xù)四年全國(guó)第一”。2017年新能源車(chē)型中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售約77.7萬(wàn)輛，其中比亞迪的新能源乘用車(chē)就達(dá)到11.4萬(wàn)，不僅是連續(xù)四年全國(guó)第一，......
馬斯克和他的SpaceX(太空探索公司)刷屏了。知道特斯拉和馬斯克的人,在社交網(wǎng)絡(luò)里不停贊嘆,甚至覺(jué)得不可思議,總感覺(jué)不真實(shí),將馬斯克視作追逐夢(mèng)想的“瘋子”。 美國(guó)時(shí)間2月6日,美國(guó)宇航......
在發(fā)展新能源的趨勢(shì)下，傳統(tǒng)的燃油車(chē)企不得不做出改變，開(kāi)始轉(zhuǎn)型進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。它們要面臨的，除了一批如雨后春筍般崛起，更懂當(dāng)下流行趨勢(shì)的造車(chē)新勢(shì)力，還要面臨同行業(yè)的老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。......
在2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，向來(lái)語(yǔ)出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為比亞迪掌門(mén)人的王傳福在現(xiàn)場(chǎng)呼吁國(guó)家要給予插電式混合動(dòng)力車(chē)更多政策支持，包括財(cái)政補(bǔ)貼和取消消費(fèi)稅等。面對(duì)這一呼喊，參加電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論......
2月1日，賈躍亭投資的電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)在官方發(fā)布了關(guān)于起訴Evelozcity，以及針對(duì)Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴的聲明。法拉第未來(lái)稱，被剽竊的......
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