首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
當(dāng)前的消費(fèi)者對于續(xù)航里程、充電時間和性價比等問題越來越關(guān)注,為了加快電動汽車(EV)的采用,全球的汽車制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時間,同時確保汽車尺寸、重量和器件成本保持不變。電動汽車車載充電器(OBC)正經(jīng)......
據(jù)報(bào)道,特斯拉正在縮小“完全自動駕駛”(FSD)軟件套裝訂閱服務(wù)正式發(fā)布的時間。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,該公司計(jì)劃,這個按月付費(fèi)的軟件套裝將于“明年年初”發(fā)布。理論上,幾......
基于 D3GaN 技術(shù)的低導(dǎo)通電阻功率GaN 開關(guān),用于 EV 市場專為 EV 逆變器應(yīng)用設(shè)計(jì)的新解決方案VisIC Technologies Ltd公司,汽車高壓應(yīng)用氮化鎵(Ga......
作為曾經(jīng)最先在量產(chǎn)車型上采用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術(shù)應(yīng)用的速度上保持著很快的速度。近日,廣汽集團(tuán)在上海證券交易所互動平臺表示,目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中,預(yù)計(jì)今年底將此項(xiàng)技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測試,最終能......
汽車電動化已成燎原之勢,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車方興未艾,二者的螺旋式上升正是中國汽車在當(dāng)下的主要發(fā)展形態(tài)。2020年的最后兩個月,國內(nèi)多個部門密集出臺一批鼓勵推進(jìn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策,這其中以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(......
1? ?關(guān)注安全保護(hù)和電動汽車的高效節(jié)能我們比較關(guān)注汽車電氣化的安全保護(hù)和電動汽車(EV) 的高效節(jié)能這兩個方面。汽車的電氣化為汽車的全面電子化提供了更大的發(fā)展空間,汽車上的各個電子控制器,例如智能車載娛樂系統(tǒng),主動安全......
ADI公司致力于解決儲能系統(tǒng)、替代動力總成類型和車輛電氣化子系統(tǒng)的問題。ADI通過提供電池管理、高壓隔離、電池化成和測試、位置速度檢測和電流檢測解決方案,讓系統(tǒng)變得更小巧、更輕盈、更高效,同時不影響性能。ADI中國汽車電......
從普通混合動力汽車到全電動汽車,德州儀器(TI)正在突破效率、功率密度和可靠性的極限,與此同時,幫助客戶實(shí)現(xiàn)滿足功能安全水平和降低系統(tǒng)成本的設(shè)計(jì)需求,并向大眾提供可負(fù)擔(dān)的下一代電動汽車。我們提供促進(jìn)動力系統(tǒng)電氣化的應(yīng)用,......
電動汽車是具有多個電壓域和多種功能的復(fù)雜系統(tǒng),既要實(shí)現(xiàn)電氣隔離,又要仍然能夠進(jìn)行通信。......
據(jù)報(bào)道,10月份的全球電動汽車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車,而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3?! ∽?020年以來,Model 3一直是全球最受歡迎的電動汽車。今年到目前......
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