首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
引言 汽車行業(yè)對于基于攝像頭的駕駛員輔助系統的需求在不斷增長。交通標志識別是一個正在受到人們高度重視的應用領域,因為它可望改善駕駛員和乘客在公路行駛過程中的安全性。交通標志識別目前仍是一種高端選項,需要政府和領......
目前由爆胎導致的車禍事故居高速公路意外事故榜首,爆胎已經成為道路交通殺手之一。作為爆胎的“克星”,TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統)可通過對行駛中車輛輪胎壓力的實時自動監(jiān)測,及時準確地對氣壓異常的輪......
安全性是汽車不斷追求的目標,并日益成為衡量汽車優(yōu)越性的重要指標之一,圍繞提升汽車安全性的競爭也在不斷升級。而隨著汽車排放法規(guī)的不斷嚴格,車載自診斷系統也將進入發(fā)動機、變速箱、ABS等系統電子控制單元(ECU)中,以讀......
人機界面 (HMI) 通常包括讓司機與車輛互動的多個系統。在目前的汽車設計中,HMI 還可向司機顯示車輛反饋信息。 只要我們打開車門,這種人機互動就開始了,而且在駕駛過程中一直持續(xù)運行,直至司機下車鎖上車門為止......
日本NEC電子集團力爭在短期內將在華汽車銷售提高20%,其部分舉措是開拓低端微控制器領域。 目前,在NEC電子15億美元(104億元人民幣)的全球汽車總銷售中,中國所占比例不到10%。但NEC希望與中國第一汽車......
為了改善車輛的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性,提高汽車底盤控制的集成度,本文對底盤部分的半主動懸架SASS(Semi-Active Suspension System......
內地在港上市企業(yè)株洲南車時代電氣股份有限公司(下稱“時代電氣”)昨天確認,將收購全球知名的大功率半導體公司英國Dynex。 時代電氣主要從事城軌系統列車電傳動變流器、控制系統的開發(fā)、制造與銷售,是目前中國本土軌......
三洋電機株式會社、德國大眾集團日前就共同開發(fā)混合動力機車(以下簡稱HEV)用新一代鋰電池系統簽署了合作協議。 早在2006年1月,三洋電機集團就已經與德國大眾集團共同簽署了開發(fā)新一代鎳氫電池系統的協議,這項合作......
ABI Research新的研究報告顯示,這十年中汽車中的電子產品含量將會出現空前增長,這種趨勢是由于層出不窮的汽車安全、引擎、信息娛樂系統(Infotainment)和底盤控制等先進技術。 全球不同地區(qū)......
加拿大一家企業(yè)最近推出可取代現有汽車液晶顯示器的顯示系統。該系統在儀表盤內部設置小型投影機,可以向整個儀表盤投射內容并顯示,既可使畫面尺寸大型化,又可在儀表盤之類的曲面上顯示。另外,如只需改變投影圖像,就能更改儀表盤......
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