挑戰(zhàn)：

　　設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它能夠：測(cè)量、監(jiān)控，并抓取各種音頻信號(hào)；與其它設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程同步；按照特定的協(xié)議通過(guò)多功能車輛總線（MVB）與列車進(jìn)行通信；并且能夠通過(guò)管理和處理大量的數(shù)據(jù)來(lái)分析軌道網(wǎng)絡(luò)中的諧波干擾。

　　解決方案：

　　開(kāi)發(fā)一種基于NI PXI硬件平臺(tái)以及NI LabVIEW和DIAdem軟件平臺(tái)的系統(tǒng)來(lái)滿足上述的需求并且能夠迅速而有效地生成報(bào)表。

　　Ineco是一家在交通運(yùn)輸行業(yè)有著廣泛經(jīng)驗(yàn)的工程公司。 為了研究諧波在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的影響，我們?cè)O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它整合了系統(tǒng)要求的所有特性。

　　數(shù)據(jù)采集

　　我們的團(tuán)隊(duì)通常在一個(gè)移動(dòng)牽引單元上收集鐵路的數(shù)據(jù)。對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目，我們選擇了NI PXIe-1062Q 8槽的機(jī)箱來(lái)將因振動(dòng)而產(chǎn)生的影響降到最低。

　　通過(guò)基于PXI硬件平臺(tái)的NI 6123和NI 6120模塊，我們以50，000赫茲的采樣率同步采集了變化的電壓和電流信號(hào)，這使得我們能夠記錄下整個(gè)音頻頻率范圍的信號(hào)。 為了連接這些模塊，我們使用NI TB-2708、TB-2709和TB-2705這三種接線端子來(lái)提供前兩個(gè)SMB的連接和最后直接信號(hào)電纜的連接。