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42V汽車電源系統(tǒng)設計方案

作者: 時間:2012-03-11 來源:網(wǎng)絡 收藏
時,電子穩(wěn)壓器為三相整流輸出。當發(fā)電機輸出電壓高于目標穩(wěn)壓值時,電壓信號取樣電路自動使三相半控橋整流電路瞬時斷開,降低輸出電醫(yī)當發(fā)電機輸出電壓再低于目標穩(wěn)壓值時,三相半控橋整流電路再恢復工作,周而復始。通過整流、斬波,保證了發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定的直流電。

42V汽車電源系統(tǒng)設計方案

42V汽車電源系統(tǒng)設計方案

4 性能試驗

42v永磁發(fā)電機采用12極有極靴星形轉子式三相永磁同步發(fā)電機,發(fā)電機額定電壓,42V;額定功率,3000W;額定轉速,4000r/mln。磁性材料選用釹鐵硼NTP30H,剩磁感應強度Br=1.12T,磁場強度Hc=790kA/m,最大磁能積,224~256kJ/m。在負載功率分別為2800,3000和3200W的條件下,對新研制的三相半控橋式整流穩(wěn)壓釹鐵硼永磁發(fā)電機從低速到高速進行性能試驗,試驗結果如表2所示。

從表2中看出,當發(fā)電機轉速由2000r/min變化到4800r/min時,負載功率由2800W變化到3200W時,輸出電壓穩(wěn)定在37.17—42.63V之間,該性能指標達到了設計要求。

5 結論

1)目前汽車由14V電源向42V電源發(fā)展已經(jīng)是必然的趨勢,就像上世紀50年代將6V電源升級至現(xiàn)行的12V電源一樣勢不可擋。

2)作為過渡階段,對42V/14V系統(tǒng)的研究將會是汽車界最近時期的一個研發(fā)熱點。

3)42V汽車供電系統(tǒng)標準的實施,將對汽車電器與電子設備帶來巨大的沖擊,同時也會給整個汽車界帶來新一輪的技術革命。


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