一種串聯蓄電池組電壓巡檢儀的設計
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應急電源多采用蓄電池提供能源，為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯的方式進行工作，例如用24、32或48節(jié)鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開始的，尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組，依靠維護人員的日常檢查既耗時又不方便，也不符合現代管理的需要。因此，對于單塊電池的電壓進行自動巡檢，以便及時發(fā)現問題，就變得極為重要。而對電池組單塊電池電壓進行測量存在以下主要技術難點。
(1)從降低成本角度考慮可采用多路選擇方式測量，但是其電壓范圍超出了標準模擬[1]開關產品的工作電壓范圍而采用機械繼電器將在速度、使用壽命、工作的可靠性方面都難以令人滿意。
(2)為確保測量的精度，單元電池采用懸浮測量，系統設計時要考慮信號采集電路與信號處理電路采取有效的電氣隔離。
(3)由于電池組串聯電池數的增加，測量電路的功耗難于降低。國內已有很多關于單個單元電池的端電壓側測量方法的提出，構造電阻網絡提取電壓、繼電器切換和V／F轉換無觸點采樣提取電壓。
2 串聯電池組測量方法
2．1 電阻網絡提取電壓
從理論上分析這種方法是可行的，但在實際中卻難以實現。比如，24節(jié)標稱電壓為12 V蓄電池，單節(jié)電池測試精度為O．5％的測試系統，單節(jié)電池測試絕對誤差為
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