兒子的小電動摩托車原來的“音響”是只會發(fā)出喇叭鳴笛聲+警報聲的音樂片電路，電池是6v4Ah的，相當不耐騎，騎到公園就沒電了，回來時得拿繩拉著。

后來在家人的一致要求下，就接下了這個改造任務......本想換個好點的6v蓄電池，后來轉了一圈發(fā)現(xiàn)相當不劃算。干脆把我早先電動自行車上淘汰下來的那塊12v12Ah換上去。

原車用的6v馬達，需要將12v降壓才合適。剛開始試著用串二極管的方法，后來發(fā)現(xiàn)根本不可行。由于馬達啟動和阻力大的時候電流相當大有6、7A，簡單的降壓放棄，考慮用開關電路降壓。

正在找材料時，發(fā)現(xiàn)一個有刷電動自行車的控制器還在，拿出來研究了一下電路。這下省事了！控制器原來用在36v電動車上，有欠壓、過流、調速功能，小改一下讓它用在12v電路上，所有功能都可保留——低于10v保護、電流大于7A限流、用可調電阻代替原來的霍爾轉把調節(jié)在合適位置適應6v馬達。

控制器原理圖：

后來被我改成了降速電路板：

電池和降速板總算安裝妥當。同時將原來的音樂片拆除打算升級一下，喇叭也裝在了內部。

手頭剛好有一個淘汰的1G車載MP3（插點煙器有FM發(fā)射功能的那種），拆開研究了一下內部，使用的是5v電壓，測試工作狀態(tài)電流不大。那就好辦了，7805就夠它用了，在合適位置開孔固定即可，熱熔膠它能讓復雜的事情變得很簡單！