●   超過1GHz的寬頻率范圍，實現(xiàn)高阻抗特性

●   通過將同軸電纜供電（PoC）濾波器電感器功能整合于一個元件，有效減少了占用面積

●   適用于高溫環(huán)境，支持-55 °C 至+155 °C 的寬工作溫度范圍

產(chǎn)品的實際外觀與圖片不同。

TDK標(biāo)志沒有印在實際產(chǎn)品上。

TDK株式會社（TSE：6762）擴展了適用于車載同軸電纜供電（PoC）的繞線電感器產(chǎn)品，推出了ADL4524VL系列（4. 5 x 2.4 x 2.6 mm - 長 x 寬 x 高）。新產(chǎn)品已于2025年7月開始量產(chǎn)。

利用車載PoC技術(shù)，單根同軸電纜可同時傳輸電力和數(shù)據(jù)。隨著安全駕駛ADAS系統(tǒng)在車載攝像頭系統(tǒng)中日益普及，PoC技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于汽車攝像頭系統(tǒng)。使用單根同軸電纜傳輸電源和信號可減少布線，從而減輕汽車重量，改善油耗和功耗。此外，簡化車內(nèi)布線還能更有效地利用空間。

PoC系統(tǒng)需要一臺整合多個電感器的濾波器，用于提前有效地分離電力與數(shù)據(jù)信號。該產(chǎn)品采用專有材料與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，在10MHz至1GHz的寬頻率范圍內(nèi)實現(xiàn)高阻抗特性。這減少了電感器的使用數(shù)量，節(jié)省了空間。憑借其寬頻覆蓋范圍，該產(chǎn)品通過較少的電感器即可滿足應(yīng)用需求。例如，傳統(tǒng)解決方案可能需要三個電感器，而該解決方案只需要一個。該電感器的工作溫度范圍上限為+155 °C，確保了高可靠性。

展望未來，TDK將通過完善積層技術(shù)、繞線技術(shù)和薄膜技術(shù)，不斷優(yōu)化設(shè)計，致力于開發(fā)適用于車載PoC應(yīng)用的電感器，滿足市場需求。TDK還將擴展產(chǎn)品陣容，以提升PoC傳輸信號的質(zhì)量。

術(shù)語

●   同軸電纜供電（PoC）：在一根同軸電纜上同時傳輸數(shù)據(jù)和電力的傳輸技術(shù)

●   ADAS：高級駕駛輔助系統(tǒng)

主要應(yīng)用

●   車載攝像頭用PoC電路

主要特點與優(yōu)勢

●   超過1GHz的寬頻率范圍，可實現(xiàn)高阻抗特性

●   通過減少PoC濾波器電感器，可減少占用面積

●   適用于高溫環(huán)境；支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍

關(guān)鍵數(shù)據(jù)