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Stellantis實(shí)現(xiàn)英國(guó)2024年關(guān)于零排放汽車(chē)的目標(biāo)

—— OEM亮點(diǎn)
作者:Ian Fletcher Principal Analyst 時(shí)間:2025-01-21 來(lái)源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車(chē)] 收藏

日前宣布已成功達(dá)成英國(guó)2024年關(guān)于(ZEV)的既定目標(biāo)。根據(jù)一份聲明,已成為英國(guó)少數(shù)幾家在乘用車(chē)和廂式貨車(chē)方面均遵守2024年英國(guó)車(chē)輛排放交易體系(通常稱(chēng)為指令)要求的汽車(chē)制造商之一。該公司表示,這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)“得益于集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品系列的強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)?!逼渲校冸妱?dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)39,492輛,同比增長(zhǎng)59%,在英國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)所占份額達(dá)到10.3%。還表示,其Pro One業(yè)務(wù)共注冊(cè)了7,821輛純電動(dòng)輕型商用車(chē)(LCV),這一數(shù)量相當(dāng)于排名第二和第三的制造商的總和,并且占據(jù)了純電動(dòng)輕型商用車(chē)市場(chǎng)35.6%的份額。

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/202501/466534.htm

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Source:Getty Images

分析觀(guān)點(diǎn)深度解析

Stellantis是率先確認(rèn)已達(dá)成英國(guó)政府目標(biāo)的汽車(chē)制造商之一。這家車(chē)企僅通過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售而無(wú)需采取其他措施就實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo);2024年,該公司注冊(cè)的乘用車(chē)中有22%搭載了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),銷(xiāo)售的輕型商用車(chē)中,搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的比例也達(dá)到了10%。在宣布這一消息時(shí),Stellantis英國(guó)集團(tuán)總經(jīng)理Eurig Druce表示:“2024年有越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),我衷心感謝那些選擇我們旗下品牌電動(dòng)汽車(chē)的客戶(hù),同時(shí)也要感謝我們英國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)對(duì)這一成績(jī)的大力支持?!辈贿^(guò),Stellantis也強(qiáng)調(diào)了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所付出的代價(jià),該公司表示:“這一成功是在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中取得的,當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境對(duì)公司業(yè)務(wù)帶來(lái)了重大影響,為了實(shí)現(xiàn)相關(guān)目標(biāo),我們不得不調(diào)整商業(yè)模式及集團(tuán)運(yùn)營(yíng),包括計(jì)劃整合在英國(guó)的制造業(yè)務(wù)?!边@一說(shuō)法暗示了零排放汽車(chē)指令對(duì)Stellantis關(guān)閉盧頓工廠(chǎng)這一決策的影響,盡管該決策也有其他因素的考量,例如在盧頓工廠(chǎng)所生產(chǎn)車(chē)型已開(kāi)始在土耳其投產(chǎn)。Druce補(bǔ)充道:“Stellantis歡迎英國(guó)政府就2030年起逐步淘汰新型汽油車(chē)和柴油車(chē)以及支持向零排放轉(zhuǎn)型所開(kāi)展的咨詢(xún)。我們?cè)凇瓺are Forward 2030’戰(zhàn)略計(jì)劃中明確提出了實(shí)現(xiàn)100%零排放汽車(chē)的愿景,在目標(biāo)方面我們與英國(guó)政府一致。然而,盡管我們提供了涵蓋眾多熱門(mén)電動(dòng)汽車(chē)和廂式貨車(chē)的全面產(chǎn)品陣容,并且積極推動(dòng)讓我們的電動(dòng)汽車(chē)更加觸手可及,但零排放汽車(chē)日益嚴(yán)格的目標(biāo)趨勢(shì)與當(dāng)前需求不符。簡(jiǎn)而言之,如果英國(guó)要實(shí)現(xiàn)其2030年交通減排目標(biāo),并且電動(dòng)汽車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)量中占比達(dá)到80%,那么英國(guó)政府就需要為消費(fèi)者提供更多激勵(lì)措施?!辫b于英國(guó)政府所面臨的諸多挑戰(zhàn),出臺(tái)直接支持政策似乎希望渺茫,相反,政府可能會(huì)繼續(xù)向行業(yè)施加壓力以尋求解決方案,這或?qū)?dǎo)致消費(fèi)者選擇進(jìn)一步減少,并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用年限。

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