為了不斷提高質(zhì)量, 改進(jìn)工藝流程，提高生產(chǎn)效率，必須確保大眾集團(tuán)的每一輛汽車在初期研發(fā)階段的檢測(cè)，從車頂?shù)降妆P(pán)總成，對(duì)于所有品牌和型號(hào)都是如此。憑借溫澤的RAX水平臂式測(cè)量機(jī)，大眾公司獲得了理想的解決方案，目前有5套溫澤的雙臂檢測(cè)系統(tǒng)正在使用。

沃爾夫斯堡預(yù)生產(chǎn)中心的質(zhì)量保證部在測(cè)量中實(shí)行精益求精的原則，對(duì)測(cè)試車輛的測(cè)量方式有了新的要求, 這里開(kāi)發(fā)人員要面對(duì)新的測(cè)量任務(wù)，這些測(cè)量任務(wù)的可控性會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程。

“在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作中，我們必須盡快確定并要周全考慮到需要采用哪些要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，”預(yù)生產(chǎn)和分析中心質(zhì)量保證部的Stefan Eckhardt先生解釋說(shuō)。主管Frank Eggeling先生補(bǔ)充道：“我們的工作覆蓋了大眾汽車的全部系列。所以，大行程的測(cè)量設(shè)備對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要，例如，對(duì)一輛大眾大型巴士的測(cè)量?！?

成功秘訣：密切合作

“在引進(jìn)我們的測(cè)量解決方案之前，大眾汽車都在使用相對(duì)較大的坐標(biāo)型測(cè)量機(jī)，”溫澤技術(shù)銷售部主管Thomas Werner先生說(shuō)?！暗@些機(jī)器已經(jīng)使用多年，控制技術(shù)、軟件和測(cè)頭在技術(shù)上都已經(jīng)過(guò)時(shí)，是全面的升級(jí)改造，還是重新采購(gòu)新的設(shè)備，大眾汽車面臨眾多選擇，新的測(cè)量解決方案必須保證未來(lái)至少10年不會(huì)落后，這是一個(gè)非常重要的要求?！?

圖1：沃爾夫斯堡大眾汽車公司的大型RAX水平臂式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)實(shí)現(xiàn)最高精度測(cè)量（來(lái)源：大眾汽車）

經(jīng)過(guò)嚴(yán)密篩選，大眾汽車最終決定選擇溫澤全新研發(fā)的產(chǎn)品RAX水平臂式測(cè)量機(jī)，之所以決定選擇RAX，在很大程度上是因?yàn)樾刨嚋貪傻膭?chuàng)新能力。在這個(gè)項(xiàng)目中，我們自始至終都與大眾汽車保持密切的溝通與合作。“客戶的要求非常高，但是，能與大眾汽車擁有多年經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量技術(shù)人員合作，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是也一筆巨大的財(cái)富，”Werner先生說(shuō)。

超大測(cè)量范圍

大眾汽車最終選擇了RAX，這是溫澤成熟可靠的R系列產(chǎn)品中推出的最新的全自動(dòng)水平臂式測(cè)量機(jī)。讓溫澤團(tuán)隊(duì)自豪的是，盡管RAX的Z軸有很寬泛的行程，但它達(dá)到的測(cè)量精準(zhǔn)度不但超出了客戶的需要，而且也超過(guò)了小些的同類測(cè)量設(shè)備，并且可配置觸發(fā)、掃描和光學(xué)多種測(cè)頭系統(tǒng)。

RAX在Z軸上寬泛的量程，高度可達(dá)3100mm。測(cè)量范圍可以直接從平臺(tái)處開(kāi)始計(jì)算，而不用考慮測(cè)頭所占的安裝位置。在雙臂測(cè)量系統(tǒng)中，具有測(cè)量鏡像重建功能，從而可以優(yōu)化利用X軸的測(cè)量量程。在大眾，測(cè)量范圍從Z軸的平臺(tái)上方70mm處開(kāi)始，X軸的行程為6000mm。依客戶要求，RAX具備多組可選配置項(xiàng)，可提供最大靈活性和工效的移動(dòng)控制單元。

圖2：PHS伺服定位頭可滿足汽車行業(yè)車身測(cè)量的苛刻要求（來(lái)源：溫澤）

測(cè)量和維護(hù)任務(wù)的無(wú)障礙

RAX所有軸上的高精密直線導(dǎo)軌均可滿足對(duì)于精密測(cè)量技術(shù)不斷提高的要求。X軸導(dǎo)軌集成在底板的地平高度上，這種設(shè)計(jì)使RAX能夠裝載重型組件甚至整車，通過(guò)行之有效的溫澤新結(jié)構(gòu)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。測(cè)量機(jī)在各個(gè)方向上對(duì)于測(cè)量和維護(hù)任務(wù)完全無(wú)障礙。地平式設(shè)計(jì)便于進(jìn)行整體系統(tǒng)組裝，易可及性使得機(jī)器與組裝，維護(hù)時(shí)間得到了最大程度的縮短。

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)專用配置

RAX采用了主動(dòng)溫度補(bǔ)償技術(shù)，即使在不同溫度條件下也可以實(shí)現(xiàn)精確的測(cè)量結(jié)果。系統(tǒng)配備無(wú)線溫度傳感器。地基的減震系統(tǒng)，可最大程度地減小振動(dòng)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。RAX測(cè)量由光柵進(jìn)行位置監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)高速的運(yùn)行速度。當(dāng)車輛被裝載在測(cè)量機(jī)上之后，測(cè)量鏡像功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)稱測(cè)量，無(wú)需重新編程，實(shí)現(xiàn)高效率的檢測(cè)。

RAX配備Renishaw的PHS伺服定位測(cè)頭，這是一個(gè)2軸電動(dòng)頭，具有連續(xù)360°伺服驅(qū)動(dòng)，使測(cè)頭配置能夠以幾乎任何角度定位，滿足汽車行業(yè)車身測(cè)量的多重要求。

應(yīng)用范圍廣

大眾汽車幾乎在所有汽車制造車間都要使用RAX測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)整車、車身和車身部件進(jìn)行測(cè)量。此外，RAX還可以應(yīng)用于許多其他行業(yè)，例如大型機(jī)器部件、卡車、農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備，以及航空航天和能源領(lǐng)域的測(cè)量。

“我們使用RAX已經(jīng)有兩年的時(shí)間，我們感到非常滿意，”沃爾夫斯堡的大眾預(yù)生產(chǎn)中心質(zhì)量保證部門(mén)負(fù)責(zé)人Hans-Jurgen Bach先生說(shuō)?！皬囊患夜?yīng)商那里獲得全套服務(wù)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要?！盨tefan Eckhardt先生補(bǔ)充說(shuō)：“憑借這些解決方案，我們已經(jīng)為未來(lái)的工作做好了充分準(zhǔn)備。通過(guò)與溫澤的長(zhǎng)期合作開(kāi)發(fā)，我們能夠隨時(shí)升級(jí)到最先進(jìn)的技術(shù)水平?！?end)