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基于Multisim的汽車尾燈控制方案

作者: 時間:2011-10-11 來源:網(wǎng)絡 收藏
3.計算、仿真的過程和結果

本文引用地址:http://www.bjwjmy.cn/article/197300.htm

  在各個情況下電路運行結果:

  ○1 當A開關閉合,B開關打開(即邏輯10)時的運行結果如圖:

  

圖6  A開關閉合,B開關打開運行結果圖

  圖6 A開關閉合,B開關打開運行結果圖

  ○2 當A開關打開,B開關閉合(即邏輯01)時的運行結果如圖:

  

圖7  A開關打開,B開關閉合運行結果圖

  圖7 A開關打開,B開關閉合運行結果圖

  ○3 A、B開關同時閉合(即邏輯11)時的運行結果如圖:

  

圖8  A、B開關同時閉合運行結果圖

  圖8 A、B開關同時閉合運行結果圖

  ○4 A、B開關同時打開(即邏輯00)時運行結果如下:

  

圖9  A、B開關同時打開運行結果圖

  圖9 A、B開關同時打開運行結果圖

  4.元器件清單

  元 件規(guī) 格數(shù) 量

  函數(shù)信號發(fā)生器XFG11臺

  主從JK觸發(fā)器74LS76D2個

  雙輸入與非門74LS00D8個

  三輸入與非門74LS10D1個

  雙輸入非門74LS04D7個

  雙輸入異或門74LS86D1個

  譯碼器74LS138D1個

  電阻200歐8個

  直流電源5V6個

  接地端GND4個

  5.設計和使用說明

  這次設計是基于計算機仿真軟件進行仿真的,通過開關A、B實現(xiàn)狀態(tài)的轉換,A、B同時閉合相當于汽車剎車,六個指示燈都同時閃爍;A、B同時斷開相當于汽車正常運行,所有指示燈都熄滅;A閉合、B斷開相當于汽車左轉彎,左邊三個指示燈按左循環(huán)閃爍;A斷開、B閉合相當于汽車右轉彎,右邊三個指示燈按右循環(huán)閃爍。“XFGI”頻率取60HZ比較合適。所以該設計基本具備了常用控制的基本功能,實現(xiàn)了轉彎,剎車指示的功能,具有一定的使用價值。

 

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