從表2可以看出，在有分段開關和分支開關的情況下，圖2所示網絡的原供電可用度較高，而經濟供電可用度較低。
設圖2中的網絡結構、各分支線上用戶數和編號都不變，只是其部分分支上的裝變容量有變化，相當于部分大用戶和小用戶相互對換，如圖3所示。

對圖3網絡結構重新計算各可靠性指標，發(fā)現，對換后的網絡，其原可靠性指標不變，而經濟可靠性指標發(fā)生變化，經濟性可用度增加了。如表5所示。

再一次對圖2網絡部分用戶的裝變容重新對換，并計算相應的可靠性指標，結果見圖4和表6。

比較表3和表4可知，當網絡安裝有分段和分支開關時，原可靠性指標和經濟可靠性指標均有提高，即兩種方法的供電可靠率ASAI和ASAIF都提高了。可見，分段和分支開關對提高配電網絡可靠性具有重要作用。
比較表4、表5和表6，可以看出，網絡結構和用戶數不變，僅僅是支線上的用戶裝變容量發(fā)生變化時，原可靠率ASAI和ASAIF均不變，即網絡上，連接的是大用戶還是小用戶，對可靠率ASAI和ASAIF都是不變的。然而經濟可靠率卻發(fā)生了變化，大用戶越是靠近線路的電源端段，經濟可靠率就越高。
比較表4、表5和表6故障停電的MVA(時數/年得知，圖2網絡為95.291 MVA(小時/年，圖3網絡為83.22 MVA(小時/年，圖4網絡為78.286 MVA(小時/年。從圖2網絡到圖4網絡，因故障停電的戶(時數減少了17.8%，因而經濟損失減少了17.8%。若整個市區(qū)的配電網絡在中低壓配電改造時，能同時兼顧經濟性，則不僅提高了可靠性，其經濟效益也是非常的可觀的。

4 結論
本文提出對電力系統(tǒng)配電網絡進行評估的新指標——經濟可靠性，不僅反映了電力系統(tǒng)的可靠性，也反映了電力系統(tǒng)的經濟性。這項指標的提高，對于提高電力系統(tǒng)配電網運行的可靠性和經濟性，都具有重要的意義。