異步電機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)研究
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無速度傳感器矢量控制仿真系統(tǒng)所采用電機的參數(shù)為：Pn=2．2 kW，Rs=O．435Ω，Rr=O．816Ω，Lm=0．0693H，L1s=L1r=0．002H，轉動慣量J=O．02kg?m2，極對數(shù)Np=1。電機空載運行，初始給定速度為120 rad／s，當t=O．5s時，改變速度為60 rad／s。在啟動時，當t=O.1-2s時，轉子轉速就達到了穩(wěn)定，當給定速度在t=O．5s時發(fā)生變化，轉速輸出在t=O．56s時再次達到穩(wěn)定，仿真結果如圖5所示。本文引用地址：http://www.bjwjmy.cn/article/162976.htm
從仿真結果圖可以看出該系統(tǒng)具有良好的動態(tài)性能，能實時跟蹤電機實際速度的變化。
4 結語
基于MRAS方法構建異步電機轉子轉速辨識模型，與SVPWM技術相結合，在Matlab／Sireulink環(huán)境下設計出異步電機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。通過計算機仿真，驗證了該系統(tǒng)能夠實時辨識電機轉速，具有良好的動態(tài)性能，對實際工程應用的實現(xiàn)具有一定的理論指導意義。但在電機的實際運行過程中，電機參數(shù)會隨著運行環(huán)境的變化而發(fā)生改變，這時電機轉子磁鏈與速度的估算就會不準確，因而在對實際系統(tǒng)的應用研究中，有必要對轉子電阻進行在線辨識，從而準確估算出轉子磁鏈與轉速。為了提高無速度傳感器控制系統(tǒng)的性能，對電機參數(shù)進行實時辨識是今后研究的一個方向。
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