現(xiàn)在，全世界大約有超過(guò)2億個(gè)750W以下的馬達(dá)在各種機(jī)械設(shè)備上運(yùn)轉(zhuǎn)，如何有效的通過(guò)速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對(duì)于未來(lái)顯得非常有必要。IR(國(guó)際整流器)公司歐洲銷(xiāo)售副總裁 Reinhold Theurer表示。

　　為了推動(dòng)創(chuàng)新的節(jié)能應(yīng)用，電源管理將是目前最前沿的設(shè)計(jì)思想。

　　隨著功率和功率密度的不斷提高，電源管理將會(huì)變得和系統(tǒng)設(shè)備一樣，能夠提供越來(lái)越多的功能。

　　我堅(jiān)信，未來(lái)一年汽車(chē)將會(huì)支持更智能的信息處理、更優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng)等功能。越來(lái)越復(fù)雜的車(chē)用系統(tǒng)則要求我們半導(dǎo)體供應(yīng)商提出新的方案，包括更高的集成化以及更貼合應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。

　　我們現(xiàn)在看到的趨勢(shì)是通過(guò)增加高效率的電子元件，從而使汽車(chē)可以更為合理的利用資源，更環(huán)保、更省油。

　　電力電子除了在汽車(chē)上，在家用電器及工業(yè)市場(chǎng)中同樣是重要的。

　　現(xiàn)在，全世界大約有超過(guò)2億個(gè)750W以下的馬達(dá)在各種機(jī)械設(shè)備上運(yùn)轉(zhuǎn)，如何有效的通過(guò)速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對(duì)于未來(lái)顯得非常有必要。

　　事實(shí)上，全球55%的電量都用在了馬達(dá)上。

　　由于變速驅(qū)動(dòng)器可以根據(jù)不同負(fù)載調(diào)速，最多可以節(jié)省70%的能源，未來(lái)隨著新的風(fēng)扇及泵類(lèi)能源標(biāo)準(zhǔn)的建立，將會(huì)給電力電子控制系統(tǒng)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。