四、高比能量、大功率、長壽命、低成本新型混合型水系鋰離子電容器。

　　復旦大學發(fā)明了一種新型的水系“搖椅式”混合電容器體系，負極采用活性炭，正極采用尖晶石型錳酸鋰(現(xiàn)在動力鋰離子電池用正極材料)和水溶液電解質。其具有高比能量、大功率、長壽命、低成本和高安全性的特點，綜合性能超過現(xiàn)有任何一種電容器，包括AC/Ni(OH)2體系。由于其生產(chǎn)工藝基本與AC/Ni(OH)2相同，而且采用低成本的錳酸鋰，因此將大大降低生產(chǎn)成本，帶來巨大的經(jīng)濟效益。另外，由于它可望作為燃料電池汽車最合適的輔助電源、短距離電動汽車的動力電源和與太陽能電池組成混合型貯能體系直接利用太陽光自然能源等，因而具有廣闊的應用前景。

　　五、高能量密度、大容量、小型化鋰離子電容器。

　　在電容器和鋰離子充電電池市場上占優(yōu)勢的日本企業(yè)，在鋰離子電容器的開發(fā)方面也領先業(yè)界。JMEnergy公司率先建造了專門的工廠，于2008年底已開始以每月30萬個單元的產(chǎn)能進行商業(yè)化生產(chǎn)。同時，日本ACT公司也推出能量密度高于40Wh/L的Premlis產(chǎn)品，已用作不間斷電源系統(tǒng)和發(fā)電設備中的輔助蓄電裝置。日本NEC東金公司發(fā)布了靜電容量達1000F的試制品。日本FDK公司則致力于開發(fā)可消除單元偏差的模塊控制電路，以延長使用壽命。日立化成公司開發(fā)出靜電容量達900F、直徑為40mm的大型圓筒形單元，適合汽車及工業(yè)應用。昭榮電子公司則在開發(fā)面向小型設備及家電應用的小型圓筒形產(chǎn)品。

　　市場前景廣闊

　　•鋰離子電容器過高的價格阻礙了應用普及，有必要降低價格。

　　•大容量電容器將大量用作汽車中伴隨電子化而產(chǎn)生的輔助及備用電源、太陽能發(fā)電等自然能源發(fā)電中的發(fā)電量均衡化設備等。