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wi-fi 專利 文章 最新資訊

不換機同樣暢享5G網(wǎng)絡(luò) 華為5G隨行WiFi Pro體驗

  • 11月1日，三大運營商正式上線了5G套餐，我國也正式進入了5G商用時代。5G擁有著超越4G十倍以上的網(wǎng)速，這無疑吸引著不少消費者想要更換5G手機產(chǎn)品，但目前的5G覆蓋還尚未完善，同時5G手機也不夠成熟，售價也相對較高。對于大部分普通用戶來說現(xiàn)在去更換一部5G手機來嘗鮮難免成本有些高，而且馬上就到2020年，會有很多新的5G手機上市，可選擇的范圍也會更大。那么在4G向5G過渡的這段時間，有沒有不換機就能享受5G網(wǎng)絡(luò)的方法嗎？答案當然是肯定的，今天的主角華為5G隨行WiFi Pro就能滿足我們的這個
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依靠華為5G隨行WiFi iPhone 11體驗到了5G網(wǎng)速

  • 目前已經(jīng)有許多安卓手機廠商率先推出了5G手機，但是蘋果這邊仍然沒有動靜，iPhone 11系列不支持5G網(wǎng)絡(luò)。那么蘋果沒有發(fā)布5G版iPhone前，蘋果用戶要如何體驗5G網(wǎng)絡(luò)呢？近日，知名影星孫耀威發(fā)布短視頻。在視頻中孫耀威說道：“現(xiàn)在我人在杭州機場，給你們看看5G(速度)，下載到300了，太厲害了；上載也破80了，我們中國太牛了!”而孫耀威手中拿的手機正是今年發(fā)布的iPhone 11系列。眾所周知，iPhone 11系列僅支持4G LTE網(wǎng)絡(luò)，那么如何實現(xiàn)5G連接呢？仔細看視頻，其中
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安兔兔首個網(wǎng)速報告：華為Mate 30 Pro 5G制霸

  • 安卓版安兔兔評測V8版本新增了網(wǎng)絡(luò)測速功能，可對手機現(xiàn)有移動、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進行下載、上傳速度測試，同時給出延遲和丟包數(shù)據(jù)。今天，安兔兔公布了2019年11月份也是其首個網(wǎng)速測試報告。同型號手機測試900臺以上即可上榜，結(jié)果是每款機型的平均下載速度排序，測試環(huán)境分為移動網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，分別代表該機型在兩種網(wǎng)絡(luò)條件下的網(wǎng)速情況。同時列出的還有平均下載速度、延遲(ms)、最大下載/上傳速度，其中最大速度僅代表參與測試的機型在安兔兔平臺跑出的最大值。移動網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)速排行上，華為Mate 30 Pro 5G
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蘋果專利：為汽車配備可調(diào)節(jié)照明系統(tǒng) 環(huán)境光變化車內(nèi)光線不變

  • 據(jù)外媒報道，蘋果泰坦項目（Project Titan）中的汽車可能會采用iPad Pro的TrueTone技術(shù)，即包括一種照明系統(tǒng)，能夠在汽車行駛的過程中，比如在云層移動（遮蔽陽光）或穿過隧道時，盡可能保持車內(nèi)光線不變。
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汽車界的折疊屏 保時捷申請的新專利亮了

  • 據(jù)外媒報道，保時捷當前正專注于汽車電動化及智能化的研究。近日，保時捷申請了一項可調(diào)節(jié)式車頂?shù)膶＠夹g(shù)，并且其還強調(diào)，該專利在車輛自動駕駛模式下可提升駕乘舒適性。
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高性能Wi-Fi方案讓智能家居中樞和網(wǎng)關(guān)更快更廣聯(lián)接

  • Wi-Fi已成為當今世界無處不在的聯(lián)接技術(shù)，是我們?nèi)粘９ぷ骱蜕畹闹匾M成部分。安森美半導(dǎo)體自收購Quantenna后，已成為高性能Wi-Fi方案的全球領(lǐng)袖之一。下一代標準Wi-Fi 6大大提升聯(lián)接速度和吞吐量Wi-Fi基于IEEE 802.11標準，從1999年部署的Wi-Fi 1 (802.11b)演進到即將于2020年部署的Wi-Fi 6，最明顯的改進是數(shù)據(jù)傳輸速度的提升。Wi-Fi 1峰值傳輸速率11 Mbps，而Wi-Fi 6 (802.11ax)支持速率最高達9.6Gbps，是Wi-Fi 5的
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LiFi理論網(wǎng)速比WiFi快100倍：但難以大規(guī)模商用

  • 近日pureLifi在B輪融資1800萬美元的消息，讓沉寂已久的LiFi技術(shù)又成為了熱點技術(shù)。
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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計中Wi-Fi連接的四個關(guān)鍵因素

  • Wi-Fi連接的好與壞，對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的使用體驗會產(chǎn)生天上、地下的差別。優(yōu)質(zhì)的Wi-Fi連接，主要取決于四個因素：通信距離長，吞吐量大，數(shù)據(jù)包錯誤率低，具備適當?shù)墓泊婺芰Α６@一切都可以通過802.11ac來增強，本文為您詳細解讀。
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不換5G手機照樣體驗5G網(wǎng)絡(luò) 華為5G隨行WiFi Pro看下

  • 三大運營商的5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)正式開始商用，開啟了我國的5G網(wǎng)絡(luò)元年。
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華碩：RT-AX88U路由器率先通過Wi-Fi 6認證

  • 今年9月份，Wi-Fi聯(lián)盟宣布，Wi-Fi 6(802.11ax)標準認證項目已經(jīng)正式啟動，凡是通過認證的產(chǎn)品都會打上Wi-Fi 6 Certified的標識，首批產(chǎn)品主要是Wi-Fi 6芯片組、AP，以及三星Galaxy Note 10智能手機。華碩現(xiàn)在確認，旗下旗艦級Wi-Fi 6無線路由器“RT-AX88U”已經(jīng)率先通過了Wi-Fi 6官方認證，順利完成Wi-Fi聯(lián)盟的全套嚴苛測試，包括OFDMA傳輸、MU-MIMO、WPA3安全協(xié)議、Wi-Fi Agile Multiband多頻段認證等等。華碩R
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華碩首發(fā)Wi-Fi 6桌面網(wǎng)卡：速度超三個千兆網(wǎng)卡

  • 今天，華碩發(fā)布了一款面向臺式機的Wi-Fi 6 802.11ax無線網(wǎng)卡“PCE-AX 3000”，最高速度超過3Gbps。華碩PCE-AX3000是一塊體積小巧的PCIe 3.0 x1接口擴展卡，搭載了一顆M.2 2230形態(tài)的Wi-Fi 6筆記本網(wǎng)卡，等于是轉(zhuǎn)制而來，并有兩根大號天線。它支持2.4/5GHz雙頻段、80/160MHz雙頻寬、MU-MIMO、OFDMA、WPA3等一系列Wi-Fi 6必備技術(shù)，還融合了藍牙5.0。速度方面，Wi-Fi 6 2.4GHz、5GHz頻段下最高分別可達600Mk
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華為翻轉(zhuǎn)攝像頭專利曝光：兩個一起翻

  • 為了實現(xiàn)越來越高屏占比的全面屏設(shè)計，各家品牌可謂挖空了心思，不斷祭出各種特殊設(shè)計?，F(xiàn)在，外媒曝光了華為的一組新專利，翻轉(zhuǎn)攝像頭非常別致。據(jù)悉，華為于今年6月11日向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局(EUIPO)申請了這兩項手機外觀設(shè)計專利，并且已被納入世界知識產(chǎn)權(quán)局(WIPO)，并在今年9月底獲得批準。兩項專利都包含了手機外觀渲染圖，讓我們得以一窺具體設(shè)計樣式。第一款手機正面為無劉海、無水滴、無挖孔的全面屏，左右和上部邊框極窄，只有底部下巴略寬，而背部的后置三攝像頭呈L狀分布(算上閃光燈就是浴霸造型了)，其中頂部的一個攝像
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LG與三星大戰(zhàn)未果 矛頭又指向海信！在美起訴海信侵犯其專利

  • 日前，據(jù)外媒報道，LG電子向全球第四大電視廠商的海信發(fā)起專利戰(zhàn)，在美國加州地方法院起訴海信侵犯專利并索賠。
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藍牙、Wi-Fi和NB-IoT的應(yīng)用場景分析

  • ?問：IIoT對無線連接的要求是什么？答：市場上沒有適合所有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）應(yīng)用的“一體適用”無線連接解決方案。不同的應(yīng)用具有不同的要求，使得某種解決方案比其他解決方案更合適。不過，任何無線應(yīng)用通常有多個典型的關(guān)鍵要求，包括：數(shù)據(jù)速率，功耗/電池壽命，連接范圍和穩(wěn)定性，安全性，互操作性和通用生態(tài)系統(tǒng)，當然還有成本。CEVA公司銷售與市場營銷總監(jiān)Franz Dugand問：貴公司看好哪類無線通信標準？其適合哪類工業(yè)或商業(yè)應(yīng)用場景，在應(yīng)用中有何困難或挑戰(zhàn)？答：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)采用了幾種無線通信標準和
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藍牙和Wi-Fi的IP趨勢

  • 1? ? IIoT對無線連接的要求在連接諸如人、機器和設(shè)備等所有未連網(wǎng)的世間萬物這一需求的驅(qū)動下，世界正在變得越來越數(shù)字化。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）通過在工業(yè)環(huán)境中使用因特網(wǎng)、傳感器和有線網(wǎng)絡(luò)，推動了這一進程。無線技術(shù)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中扮演著至關(guān)重要的角色。例如，這要求在惡劣的射頻（RF）環(huán)境中提供最高等級的魯棒性和可靠性；它在其生態(tài)系統(tǒng)中提供了無線設(shè)備間的互操作性。標準驅(qū)動的技術(shù)很可能會超越專有技術(shù)，因為它不僅提供了互操作性，而且還有可滿足低功耗設(shè)備運行所需的長續(xù)航時間。對于電池供電的設(shè)備
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