velodyne lidar 文章進(jìn)入velodyne lidar技術(shù)社區(qū)

歐司朗先進(jìn)的LiDAR技術(shù)讓自動(dòng)駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

　　在2018年CES國(guó)際消費(fèi)電子展上，全球汽車照明領(lǐng)導(dǎo)者歐司朗將展示一系列汽車技術(shù)，通過(guò)對(duì)可見(jiàn)與不可見(jiàn)光的應(yīng)用，擴(kuò)展和改善駕駛者、乘客和其他道路使用者的體驗(yàn)。　　此次展出的技術(shù)包括：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的LiDAR中扮演重要角色的激光技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)例如車道偏離警告等先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)的紅外LED。歐司朗還在研發(fā)能夠?qū)Φ缆氛系K物作出警示的智能頭燈，以及可以探測(cè)到駕駛員緊急健康狀況的生物監(jiān)測(cè)技術(shù)。　　歐司朗還將展示首次推出的使用 LED 和激光光源技術(shù)對(duì)前方道路提供照明和標(biāo)識(shí)投射。簡(jiǎn)言之：歐司朗不斷致力于推
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機(jī)械式LiDAR貴在當(dāng)下固態(tài)LiDAR便宜在未來(lái)

　　激光雷達(dá)行業(yè)風(fēng)云變幻，一方面是傳統(tǒng)機(jī)械激光雷達(dá)的技術(shù)成熟，固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)路線的分化;另一方面則是隨著自動(dòng)駕駛的落地預(yù)期加強(qiáng)，資本市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)的關(guān)注度還在持續(xù)上升。　　國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商鐳神智能近日獲達(dá)晨創(chuàng)投近億元B輪融資，明年上半年發(fā)布固態(tài)激光雷達(dá)，而他的A輪融資額度也達(dá)到近億元，由招商資本領(lǐng)頭。作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾家掌握激光雷達(dá)核心技術(shù)的廠商，鐳神智能獲得資本的青睞并不意外。　　鐳神公司掌握了三角法激光雷達(dá)、飛行時(shí)間法TOF單線多線激光雷達(dá)(目前，多線激光雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，3D FLAS
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如何選用汽車LiDAR的激光器和光電探測(cè)器？

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，激光雷達(dá)(LiDAR)與其它傳感器技術(shù)(攝像頭、雷達(dá)和超聲波)的相互競(jìng)爭(zhēng)增加了對(duì)傳感器融合的需求，同時(shí)也要求對(duì)光電探測(cè)器、光源和MEMS微鏡的仔細(xì)甄選。　　隨著傳感器技術(shù)、成像技術(shù)、雷達(dá)、LiDAR、電子設(shè)備和人工智能技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)十種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能已得以實(shí)現(xiàn)，包括防撞、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離報(bào)警和停車輔助。通過(guò)傳感器融合同步此類系統(tǒng)的運(yùn)行，以允許全自動(dòng)駕駛車輛或無(wú)人駕駛車輛對(duì)周圍環(huán)境檢測(cè)，并警告駕駛員潛在的道路危險(xiǎn)，甚至可以采取獨(dú)立于駕駛員的規(guī)避動(dòng)作來(lái)避免碰撞。
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Velodyne激光雷達(dá)新品公布滿足5級(jí)自動(dòng)駕駛需求

無(wú)人駕駛的浪潮滾滾而來(lái)，全球各大自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛研發(fā)公司都選擇使用激光雷達(dá)。
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先鋒公司發(fā)布低成本3D激光雷達(dá)（LiDAR）

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，先鋒(Pioneer)公司近期發(fā)布了使用MEMS掃描鏡、價(jià)格低于其它(激光雷達(dá))LiDAR的3D(三維)LiDAR傳感器。3D LiDAR是一種可以精確測(cè)量與遠(yuǎn)處物體的距離，并探測(cè)該物體大小的傳感器。3D LiDAR還可以確定物體的形狀，使其成為自動(dòng)駕駛不可或缺的裝備，也是自動(dòng)駕駛成功的關(guān)鍵之所在。　　　　先鋒正在開(kāi)發(fā)一款高性能、緊湊、低成本的3D LiDAR傳感器。3D LiDAR采用MEMS掃描鏡，具有小孔徑透鏡的特征，并通過(guò)優(yōu)化光學(xué)設(shè)計(jì)，可以被投入到
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2022年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將突破52億美元

　　激光雷達(dá)，英文全稱為 Light Detection And Ranging，簡(jiǎn)稱LiDAR，即光探測(cè)與測(cè)量，是一種集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM(數(shù)字高程模型)。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑，測(cè)距精度可達(dá)厘米級(jí)，激光雷達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)就是“精準(zhǔn)”和“快速、高效作業(yè)”。　　根據(jù)最新報(bào)告顯示，2022年全球激光雷達(dá)(LiDAR)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到5
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自動(dòng)駕駛的眼睛細(xì)述單線激光雷達(dá)的作用

自動(dòng)駕駛的眼睛細(xì)述單線激光雷達(dá)的作用-激光雷達(dá)最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測(cè)和測(cè)距」。
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供不應(yīng)求！Velodyne LiDAR產(chǎn)能擴(kuò)大4倍

　　據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車3D視覺(jué)系統(tǒng)全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne LiDAR近日宣布，其高性能LiDAR(激光雷達(dá))傳感器的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了4倍提升，以滿足不斷增長(zhǎng)的全球需求。至此，Velodyne LiDAR的高性能LiDAR傳感器可以通過(guò)其位于歐洲、亞太和北美的分銷商合作伙伴，直接簽訂合同按產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)交付周期實(shí)現(xiàn)立即供貨。　　Velodyne LiDAR位于美國(guó)圣何塞的超級(jí)工廠“Megafactory” 　　“Velodyne是全自動(dòng)駕駛汽車實(shí)時(shí)3D Li
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激光雷達(dá)市場(chǎng)老炮新軍的大決戰(zhàn) 誰(shuí)能勝出？

激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者們正在重塑這個(gè)市場(chǎng)，那些敢于吃螃蟹的自動(dòng)化領(lǐng)頭羊未來(lái)肯定能嘗到甜頭。
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Velodyne陰影下國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)如何突圍？

　　剛剛過(guò)去的世界智能大會(huì)舉辦了一場(chǎng)無(wú)人駕駛競(jìng)賽，這場(chǎng)由發(fā)改委、信息部等諸多部委牽頭的“國(guó)字號(hào)”技術(shù)賽事當(dāng)中，每一個(gè)參賽廠商都拿出了各自的看家本領(lǐng)。　　尤其是無(wú)人駕駛車最為標(biāo)志性的配置激光雷達(dá)，此前這個(gè)傳感器的供應(yīng)商幾乎都來(lái)自一家美國(guó)公司Velodyne(詳見(jiàn)鈦媒體此前報(bào)道)。但是在這次大會(huì)上，北京航天航空大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、中汽研等機(jī)構(gòu)的無(wú)人駕駛車隊(duì)，已經(jīng)采用了不一樣的激光雷達(dá)方案。　　中汽研的無(wú)人駕駛車采用了速騰聚創(chuàng)的雷達(dá)產(chǎn)品　　這個(gè)攻陷了Velodyne統(tǒng)治的
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Velodyne如何成為激光雷達(dá)領(lǐng)域老大哥？

　　大約兩年前，《華爾街日?qǐng)?bào)》記者向特斯拉創(chuàng)始人Alon Musk提了一個(gè)問(wèn)題，特斯拉自動(dòng)駕駛的傳感器部署問(wèn)題，特斯拉創(chuàng)始人非常自信地答道，“我認(rèn)為不需要什么激光雷達(dá)(LIDAR)，用被動(dòng)視覺(jué)(攝像頭)，頂多加一個(gè)前置的毫米波雷達(dá)就能解決問(wèn)題。” 　　隨后發(fā)生在邯鄲的Model S撞施工車、德克薩斯州的Model S撞白色卡車等一系列自動(dòng)駕駛致死事故，狠狠打了埃隆·馬斯克的臉。攝像頭傳感器對(duì)樣本數(shù)量的依賴和自然光線條件要求的苛刻，都成為自動(dòng)駕駛應(yīng)用當(dāng)中其擔(dān)當(dāng)主要感知
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Velodyne用德州控制器實(shí)現(xiàn)完美音質(zhì)

TMS320C2000? 控制器的性能、輸出及清晰度深受好評(píng) 日前，德州儀器 (TI) 宣布業(yè)界領(lǐng)先的高性能低音炮系統(tǒng)供應(yīng)商 Velodyne Acoustics 的新系列低音炮系統(tǒng)（包括最新的 Small、Precise 以及 Loud (SPL-R?) 系列產(chǎn)品）已全線采用 TI TMS320C2000 平臺(tái)數(shù)字信號(hào)控制器，并實(shí)現(xiàn)了出色的音質(zhì)與清晰度，深受家庭影院
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