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st-nxp 文章 最新資訊

NXP集體罷工事件深度分析 半導體人如何應(yīng)對產(chǎn)業(yè)變革？

  • 　　6月21日NXP(恩智浦)發(fā)生員工罷工事件，據(jù)網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示，員工集中在公司餐廳要求：“買斷工齡，重簽合同”。 我們希望管理層與員工能理性溝通，深入交流，針對員工的合理補償安置要求給出正面解決方案。我們相信，雇員是公司長期發(fā)展至關(guān)重要的一部分，半導體人才的辛勤付出值得企業(yè)的尊重;而今天的挫折，也許正是下一段成功的起點，祝NXP員工順利度過這次危機! 　　一張網(wǎng)曝的NXP內(nèi)部員工《致ATGD領(lǐng)導及建廣新公司高層的公開信》被流露出來。根據(jù)該公開信內(nèi)容，員工表示在過去的10年里，
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中國資本將收購NXP模擬/電源管理業(yè)務(wù) 未來如何發(fā)展受關(guān)注

  • 紫光入股西部數(shù)據(jù)、金沙江資本收購飛利浦照明器件部門等，都因美國相關(guān)部門的阻撓而功敗垂成，此次建廣資本勝算幾何?
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大陸打造半導體強國 建廣資產(chǎn)再買NXP旗下業(yè)務(wù)

  • 　　荷蘭半導體大廠恩智浦(NXP)昨(14)日宣布出售旗下的標準產(chǎn)品(Standard Products)部門，買方則是具有官方背景的北京建廣資產(chǎn)與私募股權(quán)投資公司W(wǎng)ise Road Capital，這也是建廣資產(chǎn)從恩智浦手中收購的第2項業(yè)務(wù)，顯示中資企業(yè)仍積極透過海外收購來強化在半導體產(chǎn)業(yè)的實力。 　　恩智浦半導體的標準產(chǎn)品部門主要生產(chǎn)用于消費電子產(chǎn)品的半導體器件，應(yīng)用范圍包含工業(yè)、汽車、穿戴式設(shè)備等領(lǐng)域，去年營收約12.4億美元，約占恩智浦全年營收的2成。而這次的收購交易價格27.5億美元，預(yù)估將在
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奔馳汽車的通信為什么能固若金湯

  • 　　安全至上是梅賽德斯- 奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來將同大家探討奔馳 汽車安全性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實現(xiàn)的。 　　隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線保持等功能以及制動輔助系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、車身側(cè)傾干預(yù)與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再獨立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系，各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。俗話說，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式安全裝備加持的奔馳商務(wù)車，是如何保障這些安全裝備的穩(wěn)定工作的呢?下面將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊系統(tǒng)—— 容
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2015工業(yè)半導體營收排行 TI穩(wěn)居龍頭

  • 　　市場研究機構(gòu)IHS最新報告指出，2015年工業(yè)半導體銷售額達419億美元，較2014年微幅成長約1%，優(yōu)于同期全球半導體市場衰退2%的表現(xiàn)。個別廠商排名方面，德州儀器(TI)以超過35億美元的營收穩(wěn)居龍頭寶座，其余二至十名業(yè)者，除意法半導體(ST)營收下滑外，皆呈現(xiàn)成長態(tài)勢。值得一提的是，恩智浦(NXP)在購并飛思卡爾(Freescale)后，工業(yè)半導體營收排名，由原本第十六名躍進至第七名。 　　
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謝謝您！STM32峰會詮釋生態(tài)鏈的合作創(chuàng)新

  • 若要評選在過去的幾年時間里風頭最勁的MCU，非意法半導體的STM32系列莫屬。幾乎在每個討論MCU的技術(shù)論壇里，在每個電子產(chǎn)品公司評價方案的備選名單中，在每個初學或初用MCU的新手攻略里，STM32的名字都是被討論最多的那個。自2007年推出首顆Cortex-M內(nèi)核的STM32 MCU，截至2015年12月已經(jīng)累計出貨超過了15億顆，如今正以每秒20顆的速度向著新的里程碑邁進?；贏RM Cortex內(nèi)核的STM32微控制器取得了如此巨大的市場成功，意法半導體特別聯(lián)合全球合作伙伴于20
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新NXP眼中的“無人駕駛”之路

  • 　　提到汽車行業(yè)，相信最熱的話題當屬“無人駕駛”，何時能夠真正的實現(xiàn)這一目標是我們所有人的心中的疑問。作為汽車半導體行業(yè)全球排名第一的供應(yīng)商，恩智浦是如何看待這一話題的?近日集微網(wǎng)記者采訪到恩智浦半導體大中華區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進先生，也許你能從中尋找想要的“答案”。 　　新“恩智浦” 　　2015年底，恩智浦半導體公司正式完成對美國飛思卡爾半導體的收購手續(xù)，新的恩智浦半導體就此誕生，年銷售額超過100億美元，成為全球第四大
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歐陽旭加盟周立功單片機公司擔任董事總經(jīng)理

  • 　　廣州周立功單片機科技有限公司成功延攬業(yè)內(nèi)資深人士歐陽旭先生加盟，擔任董事總經(jīng)理一職。 　　歐陽旭先生二十余年來深耕于電子產(chǎn)業(yè)，具有多年在大型跨國企業(yè)、國內(nèi)上市企業(yè)和民營企業(yè)等不同背景公司從事高層管理的豐富經(jīng)驗。曾先后擔任NXP半導體大中華區(qū)域市場總監(jiān)、汽車電子事業(yè)總經(jīng)理;天馬微電子股份有限公司副總裁，期間兼任日本NLT技術(shù)株式會社取締役(董事);天派電子(深圳)有限公司總裁。在NXP期間，他曾帶領(lǐng)團隊打造過年銷售超過2億美元的單一大客戶，他主導開發(fā)的Tiger系列車載Tuner產(chǎn)品至今仍占據(jù)著市場的
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意法推新款MCU 主攻聯(lián)網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)安全

  • 　　在公路上行駛的連網(wǎng)汽車數(shù)量預(yù)計于2020年達到1.5~2.5億輛，連網(wǎng)汽車的資料安全將由晶片提供保護，意法半導體(STMicroelectronics，ST)針對此一市場趨勢與需求，推出新款安全微控制器。 　　連接網(wǎng)際網(wǎng)路將給汽車及其車主帶來很多服務(wù)，例如軟體更新、服務(wù)套裝軟體、適地性服務(wù)、社群媒體、串流媒體娛樂內(nèi)容和緊急救援，而聯(lián)網(wǎng)汽車必須能夠防御網(wǎng)際網(wǎng)路攻擊，防止竊盜個人資料或破壞汽車重要系統(tǒng)。 　　ST的新款安全微控制器ST32G512A和ST33G1M2A利用其專有安全技術(shù)提供資料保護功能
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汽車半導體廠商市場份額排名 NXP雄踞榜首

  • 　　Strategy Analytics最新報告《2016年汽車半導體廠商市場份額》顯示，在總值274億美元的汽車半導體市場中，NXP已達到14.2%的市場份額，比其最大競爭對手英飛凌(Infineon)和瑞薩(Renesas)高出四個百分點。報告還發(fā)現(xiàn)，半導體廠商的主要收益來源國首次由日本變?yōu)橹袊@意味著全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。 　　2015年， 汽車半導體主要供應(yīng)商NXP并購其競爭對手Freescale。Strategy Analytics分析指出，合并后的公司在2015年銷售額達到39億美元，
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Mouser備貨NXP QN902x 藍牙SoC及相關(guān)開發(fā)套件

  • 　　貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 即日起開始分銷NXP Semiconductors的 QN902x超低功耗藍牙片上系統(tǒng) (SoCs) 和 QN9020藍牙開發(fā)套件。QN902x SoC是一款超低功耗、高性能、高集成度的藍牙v4.0低功耗(BLE) 解決方案，適用于運動/健身可穿戴電子設(shè)備、人機接口設(shè)備和支持應(yīng)用程序的智能配件之類的藍牙智能應(yīng)用?！　ouser備貨的NXP QN902x
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意法半導體發(fā)力NFC市場 瞄準多類應(yīng)用

  • 　　Mouser Electronics宣布與Imagination Technologies簽訂全球授權(quán)代理協(xié)議。一場成功的Kickstarter募資活動啟動兩家公司的合作，Creator開發(fā)板成為Mouser推出的首款I(lǐng)magination產(chǎn)品系列。 　　Mouser Electronics推出的Imagination系列產(chǎn)品包含多種適用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)計的強大開發(fā)系統(tǒng)，例如：全新Creator Ci40 IoT中樞和Ci40套件(目前均開放預(yù)購)，以及Creator Ci20微電腦。 　　C
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2016年快速充電芯片市場或被TI/NXP等通吃

  • 　　2016年智能手機新品快速充電應(yīng)用需求將大幅增加，早已備妥相關(guān)電源管理IC解決方案的國際芯片大廠德儀(TI)、英飛凌(Infineon)及恩智浦(NXP)等，可望在快速充電芯片商機爆發(fā)的第一時間通吃市場大餅，至于兩岸芯片業(yè)者在手機快速充電領(lǐng)域腳步相對落后，由于來不及取得客戶認證，2016年快速充電市場大餅恐將拱手讓給國際芯片供應(yīng)商。 　　國際芯片業(yè)者指出，盡管無線充電應(yīng)用相當酷炫，但快速充電應(yīng)用更實用且性價比更高，促使2016年高通(Qualcomm)、聯(lián)發(fā)科智能手機芯片平臺持續(xù)升級，蘋果(Appl
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NXP：車聯(lián)網(wǎng)將帶來安全性課題

  • 　　車聯(lián)網(wǎng)的討論在產(chǎn)業(yè)界已有一段時間，在過去這一、兩年的時間，大致上并沒有太多突破性的進展，但到了2016年，情況倒是有了一點改觀。NXP(恩智浦半導體)大中華區(qū)資深區(qū)域市場行銷經(jīng)理甘治國認為，車內(nèi)無線連網(wǎng)技術(shù)會呈現(xiàn)共存的狀態(tài)，各有其定位，不會有偏廢。其中在Wi-Fi方面，除了進行大量資料傳輸外，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中最重要的，莫過于802.11p，該技術(shù)在2009年就已經(jīng)由NXP所開發(fā)出來，所以并不是什么全新的技術(shù)。 　　不過，國際車廠通用汽車宣布要在2017年正式導入802.11p，以完成車對車(V2V)的
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ST: 看物聯(lián)網(wǎng)老兵的平臺化戰(zhàn)略雄心

  • 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）正在席卷全球，IDT最新研究報告顯示，2019年物聯(lián)網(wǎng)的支出將達到1.3萬億美元，作為目前公認擁有廣闊市場前景的領(lǐng)域，我們該如何在這塊大蛋糕上分得一杯羹呢？顯然這不是一個企業(yè)靠單打獨斗就能勝任的，企業(yè)間的溝通協(xié)作、不同領(lǐng)域企業(yè)的互動、互通才是物聯(lián)網(wǎng)未來的大勢所趨。近日在IC咖啡舉辦的EEVIA年度媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(北京站)上，來自意法半導體公司(以下簡稱ST) 微控制器業(yè)務(wù)的北方區(qū)域市場經(jīng)理于引女士，向我們闡述了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)開發(fā)的最新發(fā)展趨勢，并分享了ST的物聯(lián)網(wǎng)平臺化戰(zhàn)
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