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st-nxp 文章 最新資訊

電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案

  • 電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。人們對家庭和辦公場所的智能充電以及更快充電有著巨大的需求，這就需要從交流充電器轉(zhuǎn)向直流充電器。此外，還需考慮安全問題，包括對電動汽車電池的認證。用戶還希望能夠在任何地方充電，既可以隨時隨地安全支付，也可以將充電與單個中心賬戶和賬單相關(guān)聯(lián)。安全是核心充電解決方案必須采用安全元件才能滿足ISO 15118等行業(yè)標準或相關(guān)校準法規(guī)（如德國Eichrecht）。例如
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貿(mào)澤與STMicroelectronics合作推出新電子書 探討響應(yīng)式邊緣人工智能的未來

  • 2022年11月3日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與STMicroelectronics (ST) 合作推出新電子書《Intelligence at the Edge》（邊緣智能），探討部署在邊緣的人工智能 (AI) 與機器學(xué)習(xí) (ML) 的新發(fā)展。書中來自貿(mào)澤和ST的主題專家深入分析了邊緣AI和ML開發(fā)的挑戰(zhàn)和應(yīng)用，其精選文章涵蓋智能傳感器、嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和響應(yīng)式AI等主題。 AI驅(qū)動的技術(shù)和設(shè)備終將改變?nèi)藗?/li>
  • 關(guān)鍵字： 貿(mào)澤  ST  邊緣人工智能  

基于無橋圖騰柱架構(gòu)與SCR浪涌限流，以ST SiC MOSFET與STM32F334設(shè)計的3.6 kW PFC 數(shù)位電源方案: STEVAL-DPSTPFC1

  • STEVAL-DPSTPFC1 3.6 kW無橋圖騰柱(bridgeless totem pole)升壓電路可透過浪涌電流限制器（ICL Inrush Current Limiter）實現(xiàn)數(shù)位功率因數(shù)校正（PFC）。它可幫助您使用最新的ST電源套件設(shè)備設(shè)計創(chuàng)新的拓撲：碳化硅(SiC) MOSFET（SCTW35N65G2V），晶閘管SCR（TN3050H-12WY），隔離式FET驅(qū)動器（STGAP2S）和32位MCU（STM32F334）。該方案以72 kHz運行的緊湊型轉(zhuǎn)換器,具有高峰值效率,97.5％
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羅德與施瓦茨助力汽車雷達制造商Cubtek與NXP聯(lián)合推出的4D成像雷達平臺

  • 在4D成像雷達的研發(fā)過程中，Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司的網(wǎng)絡(luò)分析儀進行其E波段的射頻測量。羅德與施瓦茨公司的示波器及其獨立開發(fā)的專用集成電路（ASIC）為汽車雷達的研發(fā)提供了理想的測量工具。?Cubtek公司在此項目中使用到R&S ZVA40網(wǎng)絡(luò)分析儀和R&S ZVA-Z90毫米波變頻器。未來的自動駕駛汽車將面臨復(fù)雜的道路場景，77GHz頻段的4D成像雷達不可或缺。與LiDAR相比，4D成像雷達不易受惡劣天氣的影響，更符合自動駕駛車輛的安全要求。4D成像雷達涵蓋距離、速
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大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的游戲外設(shè)方案

  • 2022年11月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）NxH3670和LPC5528平臺的游戲外設(shè)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的游戲外設(shè)方案的展示板圖 在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，每個普通人都不可避免地被壓力所裹挾，于是在重壓之下，娛樂游戲成為了大多數(shù)人最好掌控的壓力調(diào)節(jié)劑。隨著電玩產(chǎn)業(yè)興盛，一些例如手柄、搖桿等電玩外設(shè)產(chǎn)品也受到了市場關(guān)注，同時人們開始對其效能和操作感提出更高的要求。應(yīng)此趨勢，大聯(lián)大世平基于NXP
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基于NXP TEA2017 200W LED Power解決方案

  • 恩智浦（NXP）即將推出TEA2017集成PFC+LLC架構(gòu)，輸出功率覆蓋了100W-1000W段，PFC部分兼容DCM與CCM架構(gòu)。性能優(yōu)勢在LED照明應(yīng)用上PF值，THD值性能比上一代TEA2016改善更優(yōu)。NXP半導(dǎo)體提供TEA2017（PFC+LLC）可數(shù)位控制IC（digital power ic），使用digital power ic電路簡化，元器件減少，有效降低方案成本。同時搭配NXP SR TEA2095,優(yōu)化整體效能。?場景應(yīng)用圖?產(chǎn)品實體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢1. P
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基于ST意法半導(dǎo)體 L6566BH多模式控制器的100 W超寬范圍反激式轉(zhuǎn)換器解決方案STEVAL-ISA211V1

  • 許多電器和設(shè)備需要一個與主電源分開工作的輔助電源 (SMPS)，以支持例如待機操作。 這些輔助電源的額定功率從幾瓦到幾十瓦不等，可以是隔離的也可以是非隔離的。 為確保良好的性能，工程師必須選擇最能滿足效率、尺寸、安全性和成本要求的電源拓撲——包括反激式或準諧振(fly-back or quasi-resonant)。 ST意法半導(dǎo)體的STEVAL-ISA211V1反激式轉(zhuǎn)換器專為工業(yè)用作輔助電源設(shè)計，具有增強型隔離的24 V / 100 W輸出可用于多種應(yīng)用。 輸入電壓范圍從標準歐洲電壓（230
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基于 STNRG011 數(shù)位組合諧振控制器的 200 W LED 電視電源解決方案, STEVAL-NRG011TV

  • STEVAL-NRG011TV 是一款 200 W LED TV交換式電源供應(yīng)器(SMPS)，提供 12 V 穩(wěn)壓輸出電壓（用于 MCU 電源和音頻系統(tǒng)應(yīng)用）以滿足最嚴格的效率和待機規(guī)定和65 V 輸出電壓用于 LED 背光, 可為 LED 背光燈串的恒流控制添加外部升壓。 該設(shè)計基于控制兩級 AC/DC SMPS 的 STNRG011 IC 數(shù)位組合控制器。前端是過渡模式 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器，第二級是 LLC HB 諧振轉(zhuǎn)換器。借助 STNRG011 IC，用戶無需編寫代碼即可充分利用嵌入式程式和軟件實現(xiàn)
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意法擴大5V運算放大器產(chǎn)品線 強化電源和訊號處理性能

  • 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）之5V產(chǎn)品系列新增一款高性能雙信道運算放大器（op amp）。增益帶寬（Gain Bandwidth，GBW）為30MHz，輸入失調(diào)電壓（典型值）50μV，新產(chǎn)品TSV782 30MHz具高速又精確的訊號處理性能。TSV782的最低使用電壓為2.0V，電源軌與低壓邏輯組件相同，除了能簡化系統(tǒng)設(shè)計，也能降低物料清單成本，而最的低運作電壓亦使TSV782在電池深度放電后仍能正常使用，進而延長煙霧報警器等設(shè)備運作時間。此外，
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NXP投產(chǎn)新一代RFCMOS雷達收發(fā)器 適用ADAS與自動駕駛

  • 當(dāng)目前經(jīng)典乘用車的ADAS功能以及交通行動服務(wù)（Mobility as a Service；MaaS）應(yīng)用中，雷達已逐漸成為安全使用案例的關(guān)鍵感測模態(tài)（modality）。恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP Semiconductors N.V）也在日前宣布，已投入生產(chǎn)新一代77GHz RFCMOS系列雷達收發(fā)器。?恩智浦宣布投產(chǎn)能適用于ADAS與自動駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達收發(fā)器恩智浦認為，面對現(xiàn)今車輛在實現(xiàn)全自動駕駛的過程中，要求更嚴苛的使用案例需要更高的射頻效能，才能在超過300m的
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基于 NXP MC56F81768 的 2000W 之 PFC 數(shù)位電源方案

  • 數(shù)位電源 PFC 方案開發(fā)平臺數(shù)位電源漸漸普及到服務(wù)器、通訊設(shè)備、汽機車充電樁、個人電腦等，由于現(xiàn)在的電源功率越來越大，產(chǎn)品的規(guī)格要求越來越高，傳統(tǒng)類比電源由于硬體的限制，比較難達到這些需求，所以中高功率的電源供應(yīng)器才會慢慢由傳統(tǒng)的類比控制轉(zhuǎn)變成數(shù)位方式來實現(xiàn)控制、管理、與監(jiān)測功能。 此開發(fā)板實現(xiàn) Single Phase PFC、Interleaved PFC、Bridgeless PFC 等架構(gòu)，電源回路的主控制芯片采用 NXP DSC 系列新推出的 MC56F81768，最大功率
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面對800V充電電壓，電動汽車需要什么樣的高壓BMS架構(gòu)？

  • 電動汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在快速發(fā)展。設(shè)計人員正在測試各種新架構(gòu)，以增加單次充電的里程，并縮短充電時間。本白皮書對使用更高電壓的結(jié)果進行了評估，評估涉及多個組件的更嚴格要求、不斷增加的系統(tǒng)復(fù)雜性及其對功能安全的影響。面臨這些挑戰(zhàn)，原始設(shè)備制造商 (OEM) 開始探索可切換的新型2 x 400V / 800V架構(gòu)。它可實現(xiàn)快速充電，并復(fù)用現(xiàn)有系統(tǒng)解決方案 (如牽引逆變器)，為BMS開發(fā)人員和最終用戶提供兩全其美的解決方案。使用800V架構(gòu)的動機通往快速充電之路長久以來，有限的里程和較長的充
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賦能半導(dǎo)體、新材料等行業(yè)現(xiàn)代化進程，海洋光學(xué)推出新一代光纖光譜儀Ocean ST

  • 中國上海，2022年9月23日——剛剛，海洋光學(xué)推出新一代微型光纖光譜儀Ocean ST，以超小體積、出色性能，實現(xiàn)微型光譜儀的重大突破，是名副其實的“掌中寶”，為客戶提供超高性價比的體驗，為半導(dǎo)體、新材料、生物醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測等行業(yè)在現(xiàn)代化進程中面對的時代新挑戰(zhàn)賦能。近年來，由于全球制造業(yè)迎來“工業(yè)4.0”時代，經(jīng)濟快速發(fā)展以及環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療和生命科學(xué)、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的現(xiàn)代化進程加快，用戶對光譜儀的需求量增多，同時對光譜儀的性能、體積等提出了更高的要求。此外，隨著對工業(yè)、環(huán)保的要求日益嚴苛，檢測設(shè)備的準確度
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大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車數(shù)字儀表盤方案

  • 2022年9月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX RT1170微控制器的汽車數(shù)字儀表盤方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車數(shù)字儀表盤方案的展示板圖 汽車儀表盤作為人與汽車的交互界面，為駕駛者提供車輛運行參數(shù)信息，是汽車必不可少的一部分。從第一代機械式儀表盤到第二代電氣式儀表盤，再到如今的第三代數(shù)字液晶儀表盤，隨著數(shù)字技術(shù)不斷被應(yīng)用到儀表盤中，其顯示的內(nèi)容也更加豐富、功能也愈發(fā)強大。并且近幾年新能源
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基于 NXP i.MX6 DualLite 的雙系統(tǒng)車載中控方案

  • 健創(chuàng)電子車載中控方案采用 NXP i.MX6DualLite 為主控平臺。雙核心 i.MX 6DualLite 具備兩顆時脈達 1 GHz 的 ARM Cortex-A9 核心和內(nèi)建的 2D 與 3D 繪圖處理器，以及一組 1080p 的影像處理引擎，i.MX 6DualLite 可提供極為杰出的多媒體效能。在軟件架構(gòu)上采用了雙系統(tǒng)控制，A 段主要負責(zé)與車輛溝通互聯(lián)的功能。B 段主要負責(zé)多媒體與導(dǎo)航等應(yīng)用性功能。軟件系統(tǒng)支持 5 大功能：電源管理，黑名單管理，病毒管理，內(nèi)存管理和效能管理。使得開機速度快，
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