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rf-soi 文章 最新資訊

『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)(上)

  • 『這個知識不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點,結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補缺。在過去十年中,移動無線數(shù)據(jù)快速增長,使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術(shù),以滿足用戶對無線數(shù)據(jù)容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術(shù)的發(fā)展,也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術(shù)的需求,以幫助減少系統(tǒng)干擾,擴大RF覆蓋范圍,增強接收器性能,并提升共存特性。本篇內(nèi)容將介紹RF濾波器的工作原理,以及如今的應(yīng)用中使用的各種技術(shù)版本。首先介紹關(guān)于濾波器的一些基本實情,以及它們帶
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射頻芯片制造商威訊聯(lián)合半導體將兩家中國工廠出售給立訊精密

  • IT之家 12 月 19 日消息,射頻芯片制造商美國威訊聯(lián)合半導體有限公司(Qorvo)宣布,與立訊精密建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系并達成最終協(xié)議,向后者出售位于北京和山東德州的組裝和測試工廠,預(yù)計明年上半年完成交易。據(jù)IT之家了解,交易完成后,立訊精密將接管上述工廠的運營和資產(chǎn),包括物業(yè)、廠房、設(shè)備與現(xiàn)有員工。威訊聯(lián)合半導體將保留在中國的銷售、工程和客戶支持員工,繼續(xù)為客戶提供服務(wù)。立訊精密將根據(jù)新簽訂的長期供應(yīng)協(xié)議為威訊聯(lián)合半導體組裝和測試產(chǎn)品。威訊聯(lián)合半導體首席財務(wù)官格蘭特?布朗(Grant Br
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SOI芯片熱潮再起,中國市場信心大增

  • 受到美國政府的干擾,中國半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了諸多困難,同時也給原來沒有得到足夠關(guān)注的技術(shù)或企業(yè)提供了很好的發(fā)展機遇,SOI(絕緣體上硅)制程工藝就是其中之一。2019 年之前,當先進制程工藝演進到 10nm 時,當時昂貴的價格,以及漏電流帶來的功耗水平偏高問題,一直是業(yè)界關(guān)注的難題,SOI 正是看到了 FinFET 的這些缺點,才引起人們關(guān)注的,它最大的特點就是成本可控,且漏電流非常小,功耗低。在實際應(yīng)用中,SOI 主要分為 FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)和 RF-SOI(射頻絕緣體上硅)。FD-SO
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設(shè)計一款具有過溫管理功能的USB供電RF功率放大器

  • 國際電信聯(lián)盟(ITU)將433.92 MHz工業(yè)、科學和醫(yī)學(ISM)頻段分配給1區(qū)使用,該區(qū)域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初旨在用于無線電通信之外的應(yīng)用,但多年來無線技術(shù)和標準的進步使得ISM頻段在短距離無線通信系統(tǒng)中頗受歡迎。ITU 1 區(qū)的運營商無需為使用433.92 MHz頻段獲得許可,常見應(yīng)用包括軟件定義無線電、醫(yī)療設(shè)備和重型機械的工業(yè)無線電控制系統(tǒng)。在美國,433.92 MHz頻段由獲得許可的業(yè)余無線電臺使用。任何無線電傳輸應(yīng)用都需要高增益放大器來驅(qū)動天線。根據(jù)應(yīng)
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解決 48V 電網(wǎng)及 FuSa 難題, Power-SOI 推動智能功率器件創(chuàng)新

  • 混合動力汽車 (HEV) 和全電動汽車 (EV) 設(shè)計如今廣受關(guān)注,一個重要的技術(shù)趨勢正悄然影響著汽車行業(yè)——汽車動力系統(tǒng)中的 48V 直流 (DC) 總線系統(tǒng)。48V 系統(tǒng)不僅適用于全電動汽車和混合動力汽車,它還適用于更常見的內(nèi)燃機汽車。汽車應(yīng)用 48V 電網(wǎng)48V 系統(tǒng)有何獨特之處?與在常規(guī)的供電條件下一樣,48V 系統(tǒng)歸根到底仍然遵循歐姆定律和基礎(chǔ)物理學規(guī)律,與電勢差 (V = IR)、電功率 (P = IV) 及功率損耗 (P = I2R) 相關(guān)。供電仍需要電流與電壓的結(jié)合,但電勢差(損耗)隨電流
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Amphenol RF FAKRA車用連接器為汽車智能化注入充沛動力

  • 車用連接器的主要作用,就是在車載電路系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠的物理連接,使電路可以實現(xiàn)預(yù)定的功能。對于汽車而言,車用連接器是必不可少的基礎(chǔ)元器件,事實上汽車領(lǐng)域已經(jīng)成為連接器應(yīng)用最廣泛的市場之一。隨著汽車智能化進程的迅速深入,高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、車載信息娛樂系統(tǒng)等新型智能技術(shù)的滲透率正快速提升,并且智能駕駛體系正向著L3級(有條件自動駕駛)不斷迭代。在這樣的大趨勢下,車用傳感器(攝像頭、毫米波雷達和激光雷達等)的用量顯著增加,數(shù)據(jù)傳輸要求水漲船高,因而ADAS等系統(tǒng)需要配備更高帶寬的傳輸
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X-FAB率先向市場推出110納米BCD-on-SOI代工解決方案

  • 中國北京,2023年6月2日——全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries(“X-FAB”)今日宣布,X-FAB成為業(yè)界首家推出110納米BCD-on-SOI解決方案的代工廠,由此加強了其在BCD-on-SOI技術(shù)領(lǐng)域的突出地位。全新XT011 BCD-on-SOI平臺反映了模擬應(yīng)用中對更高數(shù)字集成和處理能力日益增長的需求。其將SOI和DTI極具吸引力的特性結(jié)合在一起,因此與傳統(tǒng)Bulk BCD工藝相比,高密度數(shù)字邏輯和模擬功能可以更容易地集成至單個芯片。X-F
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工藝設(shè)計套件將 POI 基板用于 RF 濾波器

  • 本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來預(yù)測和優(yōu)化下一代 GPU 的電源行為,其中高轉(zhuǎn)換率要求和超過 1,000 A 的電流水平需要更快的瞬態(tài)響應(yīng)。如今,圖形處理單元 (GPU) 具有數(shù)百億個晶體管。隨著每一代新一代 GPU 的出現(xiàn),GPU 中的晶體管數(shù)量不斷增加,以提高處理器性能。然而,晶體管數(shù)量的增加也導致功率需求呈指數(shù)增長,這使得滿足瞬態(tài)響應(yīng)規(guī)范變得更加困難。本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來預(yù)測和優(yōu)化下一
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寬帶多通道調(diào)試信號分析利器,滿足RF新技術(shù)復(fù)雜測試要求

  • RF復(fù)雜測試對測試設(shè)備提出更高需求無線通信系統(tǒng)的不斷更新產(chǎn)生了對先進RF測試設(shè)備的需求,以滿足這項新技術(shù)的復(fù)雜測試要求。這些測試設(shè)備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復(fù)雜的調(diào)制方案。?   波束成形:使用先進的波束成形技術(shù)來提高信號強度和質(zhì)量。多通道測試應(yīng)側(cè)重于測試系統(tǒng)的波束成形能力,包括波束控制、波束跟蹤和波束成形算法性能。?   大規(guī)模MIMO:大規(guī)模MIMO技術(shù)涉及使用大量天線來提高信號質(zhì)量和容量。多通道測試應(yīng)側(cè)重于測試大規(guī)模MIMO系統(tǒng)的性能,包括天線放
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攻克復(fù)雜性障礙:下一代 SOI 天線調(diào)諧

  • 過去十年,天線調(diào)諧技術(shù)領(lǐng)域發(fā)生了巨大變化。天線變得更小、性能更強,能處理更多的射頻信號。這些發(fā)展的核心是絕緣硅片 (SOI) 技術(shù)——它提供的調(diào)諧能力提高了設(shè)計靈活性,并大幅改善了性能。復(fù)雜射頻世界中的器件性能有時候,科技似乎在飛速發(fā)展,日新月異——產(chǎn)品變得越來越小,處理速度越來越快,我們的世界剎那間便不同以往。移動設(shè)備的天線也是如此。支持許多頻段的更小移動設(shè)備使得天線更加復(fù)雜。對于工程師而言,這種復(fù)雜性也是需要攻克的障礙。與此同時,技術(shù)開發(fā)工程師每推出一代新技術(shù),都會做出漸進式改進,通過這種持續(xù)改善來幫
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瑞薩電子宣布與AMD攜手展示面向5G有源天線系統(tǒng)的完整RF和數(shù)字前端設(shè)計

  • 全球半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布,將與AMD合作展示面向5G有源天線系統(tǒng)(AAS)無線電的完整RF前端解決方案。全新RF前端與經(jīng)實地驗證的AMD Zynq??UltraScale+? RFSoC數(shù)字前端OpenRAN無線電(O-RU)參考設(shè)計相搭配,包含RF開關(guān)、低噪聲放大器,和前置驅(qū)動器,提供了一套完整的解決方案,以滿足不斷增長的移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場需求。該參考平臺將于2月27日至3月2日在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會AMD展臺(2展廳,#2M61展位)進行展示。全新5G設(shè)計平
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大聯(lián)大友尚集團推出基于CVITEK和SOI產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)攝像機(IPC)方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下友尚推出基于晶視智能(CVITEK)CV1821芯片和晶相光電(SOI)JX-K06圖像傳感器的網(wǎng)絡(luò)攝像機(IPC)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于CVITEK和SOI產(chǎn)品的IPC方案的展示板圖近年來,消費電子、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智慧城市的發(fā)展,推動了智能監(jiān)控技術(shù)的革新,也驅(qū)動了IPC(網(wǎng)絡(luò)攝像機)的需求。相比于傳統(tǒng)攝像機,IPC不僅能夠提供更高清晰度的視頻效果,還具有網(wǎng)絡(luò)輸出接口,可直接將攝像機接入本地局域網(wǎng)。這些特性使其
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數(shù)字波束成形相控陣中RF電子器件的物理尺寸分配

  • 相控陣雷達和有源電子掃描陣列(AESA)已經(jīng)在航空航天和國防市場中使用和部署了十多年。這一時期主要從模擬波束成形系統(tǒng)開始,并不斷遷移到更高水平的數(shù)字波束成形。系統(tǒng)工程目標不斷需要接近元素的數(shù)字波束成形實現(xiàn),以實現(xiàn)的靈活性和可編程性。相控陣雷達和有源電子掃描陣列(AESA)已經(jīng)在航空航天和國防市場中使用和部署了十多年。這一時期主要從模擬波束成形系統(tǒng)開始,并不斷遷移到更高水平的數(shù)字波束成形。系統(tǒng)工程目標不斷需要接近元素的數(shù)字波束成形實現(xiàn),以實現(xiàn)的靈活性和可編程性。遷移到近元素數(shù)字波束成形存在許多挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)范圍
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)字波束  RF  

自適應(yīng)RF前饋放大器的設(shè)計

  • 現(xiàn)代無線通信的迅猛發(fā)展日益朝著增大信息容量,提高信道的頻譜利用率以及提高線性度的方向發(fā)展。一方面,人們廣泛采用工作于甲乙類狀態(tài)的大功率微波晶體管來提高傳輸功率和利用效率;另一方面,無源器件及有源器件的引入,多載波配置技術(shù)的采用等,都將導致輸出信號的互調(diào)失真?,F(xiàn)代無線通信的迅猛發(fā)展日益朝著增大信息容量,提高信道的頻譜利用率以及提高線性度的方向發(fā)展。一方面,人們廣泛采用工作于甲乙類狀態(tài)的大功率微波晶體管來提高傳輸功率和利用效率;另一方面,無源器件及有源器件的引入,多載波配置技術(shù)的采用等,都將導致輸出信號的互調(diào)
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RF解密--什么是射頻衰減器?

  • 問題:什么是射頻衰減器?如何為我的應(yīng)用選擇合適的RF衰減器?答案:衰減器是一種控制元件,主要功能是降低通過衰減器的信號強度。這種元件一般用于平衡信號鏈中的信號電平、擴展系統(tǒng)的動態(tài)范圍、提供阻抗匹配,以及在終端應(yīng)用設(shè)計中實施多種校準技術(shù)。?簡介本文延續(xù)之前一系列短文,面向非射頻工程師講解射頻技術(shù)。ADI將在文中探討IC衰減器,并針對其類型、配置和規(guī)格提出一些見解,旨在幫助工程師更快了解各種IC產(chǎn)品,并為終端應(yīng)用選擇合適的產(chǎn)品。該系列的相關(guān)文章包括:“為應(yīng)用選擇合適的RF放大器指南”、“如何輕松選擇
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