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如何提高 ANY-OUT 可編程輸出電壓器件的分辨率
- 您可利用可調(diào)節(jié) LDO 創(chuàng)建任意輸出電壓。不過，對于 TPS7A8300、TPS7A7100、TPS7A7200 以及 TPS7A7300 等 ANY-OUT 可編程輸出電壓器件而言，情況并非如此，其范圍和分辨率都是有限的。對于這四款器件，您可使用它們的通用反饋架構(gòu)提高分辨率。 下圖是通用反饋架構(gòu)： 圖 1：ANY-OUT 架構(gòu) 我以 TPS7A83 的值為例。注意，參考電壓基本上由放大器周圍的增益放大。反饋電阻器在這里設(shè)置為 2.R，增益電阻器可以選擇。此外，增益電阻器還可進(jìn)行二進(jìn)
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符合FMEA要求的 45V LDO，具備 3μA IQ 和高達(dá) +150oC 的 H 級溫度范圍
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LT3007 的更寬溫度范圍 H 級新版本，該器件是高壓、微功率、基于堅固 PNP 的 LDO 系列之最新成員，具備 3µA 超低靜態(tài)電流。這個 H 級器件的 150oC 結(jié)溫額定值非常適合高溫和高功率的汽車和工業(yè)應(yīng)用。LT3007 具備高輸入電壓能力，電壓范圍為 2.0V 至 45V，并提供 0.6V 至 44.5V 的可調(diào)輸出電壓范圍，能工作于種類繁多的應(yīng)用。LT3007 的管腳引出線符合 FMEA (
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便攜式設(shè)備中的電源效率
- 摘要 電源效率對于便攜式設(shè)備以及模擬IC的噪聲抗擾度來說都非常重要。本文主要介紹電壓參考電路，其不僅支持極低的工作靜態(tài)電流(低于250nA)，而且還符合標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝。這種電路針對各種應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，適合便攜式電子設(shè)備、汽車、醫(yī)療設(shè)備，以及高電源抑制比 (PSRR) 和開關(guān)噪聲抗擾度都非常重要的片上系統(tǒng) (SoC) 實施。 上述電壓參考在低頻率下支持90dB。輸出電壓變化的標(biāo)準(zhǔn)偏差是 0.5%，在–40℃至125℃溫度范圍內(nèi)的溫度系數(shù)為15ppm/℃。這些特性可在1.6V
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具雙跟蹤 LDO 的40V、400mA (IOUT)、2.2MHz 降壓型穩(wěn)壓器
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 400mA、40V 降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT3668，該器件具備雙跟蹤 LDO 輸出，采用 MSOP-16E 封裝。LT3668 提供了一款完整和堅固的電源解決方案，適用于要求傳感器電源緊密地跟蹤測量 ASIC 電源的應(yīng)用。LT3668 在 4.3V 至 40V 的 VIN 范圍內(nèi)工作，具 60V 瞬態(tài)保護(hù)，從而非常適合汽車和工業(yè)應(yīng)用。其內(nèi)部 600mA 開關(guān)可以提供高達(dá) 400mA 的電流，該電流分配給主輸出和兩個跟蹤
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IO-Link 收發(fā)器包含集成的降壓型穩(wěn)壓器和LDO
- LT3669/-2 提供具可調(diào)擺率和電流限制的堅固線路驅(qū)動器，該擺率和電流限制是外部可調(diào)以優(yōu)化 EMC 性能。這些線路驅(qū)動器每個可提供 / 吸收高達(dá) 250mA 電流，或者當(dāng)連在一起時可提供 / 吸收 500mA，同時最低殘留電壓低于 2.1V。自適應(yīng)線路驅(qū)動器脈沖電路安全地開關(guān)重負(fù)載。這些驅(qū)動器可非常容易地配置為推挽、上拉或下拉，以最大限度地提高系統(tǒng)靈活性。其他特點包括電流限制檢測和過熱停機(jī)。LT3669EUFD 和 LT3669EUFD-2 都有現(xiàn)貨供應(yīng)，采用 28 引腳耐熱性能增強(qiáng)型 4mm x
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兩大戰(zhàn)略 護(hù)航羅姆LDO發(fā)力
- 日前，日本半導(dǎo)體制造商ROHM第一次在中國發(fā)布用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的LDO系列“BD4xxMx”，欲借此在汽車市場發(fā)力。 此次發(fā)布的“BD4xxMx系列”共16個機(jī)型，適用于車身、動力傳動系統(tǒng)MCU電源。 羅姆此時發(fā)布新品，是有著兩大背景因素：一是汽車電裝化和多功能化的發(fā)展，要求電源IC產(chǎn)品擴(kuò)充種類，更大范圍覆蓋所需特性的產(chǎn)品系列;二是，經(jīng)歷了日本地震和泰國洪水這樣的自然災(zāi)害，汽車行業(yè)正在全球推進(jìn)這樣一種策略，即多家公司聯(lián)合采購或所用零部件標(biāo)準(zhǔn)化，以規(guī)避自然災(zāi)害風(fēng)險?！ ×_姆
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集成式電源管理單元簡化基于FPGA的系統(tǒng)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 集成式電源管理 FPGA 電源時序 降壓調(diào)節(jié)器 LDO
車載雙通道遠(yuǎn)端天線LDO/開關(guān)的外部元件選擇
- 摘要：本應(yīng)用筆記幫助系統(tǒng)設(shè)計者在使用MAX16948雙通道遠(yuǎn)端天線LDO/開關(guān)時選擇正確的外部元件，確保車載穩(wěn)壓幻象...
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