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pico?技術(shù) 文章 最新資訊

全面分析三層交換技術(shù)產(chǎn)生到發(fā)展歷程

  • 在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)融合的趨勢下,城域網(wǎng)正在規(guī)模興起,在電子政務(wù)網(wǎng)、教育科研網(wǎng)、寬帶城域網(wǎng)領(lǐng)域,VPN等業(yè)務(wù)正在從骨干向匯聚轉(zhuǎn)移。
  • 關(guān)鍵字: 三層  交換  技術(shù)  

基于RFID技術(shù)的電信物資管理系統(tǒng)建設(shè)

  • 隨著電信運(yùn)營商全業(yè)務(wù)運(yùn)營的開展和規(guī)模的擴(kuò)大,電信物資分布廣、數(shù)量大、單位價(jià)值高和調(diào)整頻繁等特點(diǎn)越來越明顯。在目前相關(guān)管理系統(tǒng)支撐下,物資變動(dòng)信息人為因素造成的信息失真和滯后引起帳實(shí)不能及時(shí)同步,維護(hù)和建設(shè)部門無法及時(shí)進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化調(diào)配,致使物資閑置或過度建設(shè),影響到電信物資的效率和財(cái)務(wù)報(bào)告的準(zhǔn)確及時(shí)性,不能滿足電信企業(yè)精確化管控的要求。
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  RFID  系統(tǒng)  

MIMO,4G時(shí)代的關(guān)鍵技術(shù)

  • 洪教授首先談到一個(gè)問題,中國的3G計(jì)劃至少被推遲了七到八年,若按國家主管部門的計(jì)劃,今明兩年唱主角的將不是3G,而是4G,這從MIMO的研究日程可以看出來。據(jù)洪教授透露,東南大學(xué)“很早”就接到了國家“多輸入多輸出(MIMO)移動(dòng)通信系統(tǒng)”這一863重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,并已于2006年順利通過國家驗(yàn)收。該系統(tǒng)多次亮相國際通信大展,多次獲得業(yè)界贊譽(yù)并得到國際專家的認(rèn)可。
  • 關(guān)鍵字: MIMO  技術(shù)  4G  

VoIP技術(shù)之VoIP的原理及技術(shù)

  • 通過因特網(wǎng)進(jìn)行語音通信是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其應(yīng)用面很廣,因此涉及的技術(shù)也特別多,其中最根本的技術(shù)是VoIP (Voice over IP)技術(shù),可以說,因特網(wǎng)語音通信是VoIP技術(shù)的一個(gè)最典型的、也是最有前景的應(yīng)用領(lǐng)域。因此在討論用因特網(wǎng)進(jìn)行語音通信之前,有必要首先分析VoIP的基本原理,以及VoIP中的相關(guān)技術(shù)問題。
  • 關(guān)鍵字: 原理  技術(shù)  VoIP  

AR玩具的三大關(guān)鍵:技術(shù)、場景、內(nèi)容

  • 蘋果很有可能把AR相機(jī)功能加入到下一代iPhone中,并且蘋果CEO庫克一直很看好AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),覺得AR比VR的商業(yè)價(jià)值大。所以,未來幾年AR的爆發(fā)是大概率事件。對(duì)于玩具行業(yè)來說,這是一個(gè)巨大的機(jī)遇。相信很多玩具廠家很早已經(jīng)關(guān)注AR技術(shù)和玩具的結(jié)合了。
  • 關(guān)鍵字: 蘋果  技術(shù)  AR  

新能源汽車技術(shù)難點(diǎn)淺析及解決方案

  • 1. 概述隨著混合動(dòng)力以及純電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,電機(jī)控制策略的復(fù)雜性和可靠性日益提升。整車廠以及供應(yīng)商對(duì)新能源控制器的開發(fā)環(huán)境的需求也在
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傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動(dòng)機(jī)小型化相關(guān)技術(shù)解析

  • 隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重,各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn),于是,更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對(duì)于已有百
  • 關(guān)鍵字: 節(jié)能減排  發(fā)動(dòng)機(jī)  小型化  技術(shù)   

提高經(jīng)濟(jì)性 奔馳將采用分層燃燒技術(shù)

  • 奔馳在今年內(nèi)將針對(duì)V6發(fā)動(dòng)機(jī)推出分層燃燒技術(shù)(stratified direct fuel),新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。在我們看來,這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也是應(yīng)對(duì)接
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日本儲(chǔ)備動(dòng)力電池技術(shù):目標(biāo)1000Wh/Kg

  • 雖然2015年我國以37.92萬輛,累計(jì)推廣48.55萬輛(中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)布)的數(shù)據(jù),成為了全球新能源汽車推廣當(dāng)之無愧的排頭兵,但有關(guān)動(dòng)力蓄電池單
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解讀無人駕駛發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

  • 一、自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)
  • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  難點(diǎn)  技術(shù)  

嵌入式系統(tǒng)中的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)

  • 目標(biāo)檢測和識(shí)別是計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)的一個(gè)必不可少的組成部分。在計(jì)算機(jī)視覺中,首先是將場景分解成計(jì)算機(jī)可以看到和分析的組件。計(jì)算機(jī)視覺的第
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淺談OFDM技術(shù)的基本原理

  • 在傳統(tǒng)的多載波通信系統(tǒng)中,整個(gè)系統(tǒng)頻帶被劃分為若干個(gè)互相分離的子信道(載波)。載波之間有一定的保護(hù)間隔,接收端通過濾波器把各個(gè)子信道分離
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Linux中的7件武器詳解

  • Linux是一套免費(fèi)使用和自由傳播的類UNIX操作系統(tǒng),主要用于基于Intel x86系列CPU的計(jì)算機(jī)上。Linux系統(tǒng)是由全世界各地的成千上萬的程序員設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的
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Linux下的“神兵利器”:15問

  • .KDE是什么,有什么特點(diǎn)?KDE項(xiàng)目在1996年10月發(fā)起的,其目的是在X-Window上建立一個(gè)完整易用的桌面環(huán)境。KDE現(xiàn)在除了擁有KFM(類似于IE4.0)、KPresenter(類似Powe
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仿真圖解:高增益0.5W驅(qū)動(dòng)放大器為什么適合Pico cell

  •   隨著LTE的發(fā)展,Pico-cell逐漸廣泛應(yīng)用,Pico-Cell是一種小型基站,可在100至200米范圍內(nèi)同時(shí)支持200個(gè)用戶接入。在大型建筑物、購物中心以及人口密集的熱點(diǎn)區(qū)域,Pico-Cell可以增加LTE網(wǎng)絡(luò)容量,提升網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)質(zhì)量和穩(wěn)定性,保障用戶體驗(yàn)。相比于宏基站,Pico-Cell體積小巧(相當(dāng)于目前RRU體積的三分之一),功耗更低。與Femto-Cell(支持10米覆蓋范圍和20個(gè)用戶接入的毫微微蜂窩基站)相比,Pico-Cell能支持更多的用戶接入及更廣泛的覆蓋?! ≡谑缽?qiáng)代理的AV
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pico?技術(shù)介紹

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