pci-bus 文章最新資訊

基于PCI交換的數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)計(jì)

摘要：PCI Express突破傳統(tǒng)總線，采用點(diǎn)到點(diǎn)的互連方式，每個(gè)設(shè)備都由獨(dú)立的鏈路連接，獨(dú)享帶寬，提高傳輸速率。PCIE交換和橋接器提供協(xié)議轉(zhuǎn)換能力為系統(tǒng)間的互連帶來了便捷的解決方案，同時(shí)豐富了整個(gè)應(yīng)用環(huán)境。本
關(guān)鍵字： PCI Express 交換開關(guān) PowerPC

基于Xilinx PCI Express Core的高速DMA讀寫設(shè)計(jì)

摘要本設(shè)計(jì)在基于Xilinx Virtex-6 FPGA內(nèi)嵌PCI Express Core的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了由PCI Express板卡主動(dòng)發(fā)起的DMA讀寫，可完成PC和PCI Express板卡之間數(shù)據(jù)的高速傳輸。該設(shè)計(jì)已經(jīng)在Xilinx評(píng)估板ML605上完成調(diào)試驗(yàn)證，
關(guān)鍵字： Xilinx PCI Express DMA讀寫 ML605

基于PCI總線的STM32運(yùn)動(dòng)控制卡的設(shè)計(jì)

在深入分析了意法半導(dǎo)體公司推出的STM32、高速PCI總線以及運(yùn)動(dòng)控制卡的功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一款可直接插在PCI插槽中的伺服運(yùn)動(dòng)控制卡。不僅可大大降低了成本，更為開放式數(shù)控系統(tǒng)的研究提供了一個(gè)全新的思路。結(jié)果表明，本文所設(shè)計(jì)的伺服控制卡滿足了目前控制系統(tǒng)的性能和要求。
關(guān)鍵字： PMSM STM32 運(yùn)動(dòng)控制卡 PCI

基于PCI-9846武器數(shù)據(jù)鏈測(cè)試技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)

1. 概述傳統(tǒng)的武器數(shù)據(jù)鏈測(cè)試方法多以傳輸系統(tǒng)的靜態(tài)性能參數(shù)檢測(cè)為主，難以對(duì)數(shù)據(jù)鏈出現(xiàn)的瞬態(tài)異常情況做出正確地判定，更不可能對(duì)正常使用情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真測(cè)試，最終也就不能有效地保證數(shù)據(jù)鏈無故障可靠應(yīng)用。武
關(guān)鍵字： PCI 數(shù)據(jù)鏈測(cè)試技術(shù)研究及實(shí)現(xiàn)

基于PCI-9846H的死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心部分[1-2]。按所使用電機(jī)的類型可以分為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)[3]，而交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，感應(yīng)電機(jī)容易被接受，使用較廣泛，永磁同步電機(jī)由于其本身的高能量密度與高效率
關(guān)鍵字： PCI 電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng) 脈沖逆變器

PCI總線接口設(shè)計(jì)及專用接口芯片的應(yīng)用

1 引言隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展和普及，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)迅速得到了廣泛的應(yīng)用。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)性能的好壞主要取決于它的精度和速度。在保證精度的條
關(guān)鍵字： PCI 總線接口接口芯片

基于MPC8280的PCI驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

基于MPC8280的PCI驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),摘要芯片MPC8280的主頻最高為450 MHz，僅靠運(yùn)行在其上的軟件雖可實(shí)現(xiàn)路由交換功能，但交換容量?jī)H約為40 Mbitmiddot;s-1，無法滿足多路千兆交換性能要求。利用MPC8280的PCI口外接千兆交換芯片BCM56514，能突破這一
關(guān)鍵字： MPC8280 PCI 驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) 內(nèi)存空間讀寫配置空間讀寫 I／O空間讀寫

基于CAN Bus MCU的電梯控制器和監(jiān)測(cè)應(yīng)用設(shè)計(jì)

CAN Bus(Controller Area Network)，控制器區(qū)域網(wǎng)，起源于80年代，由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所發(fā)布，因?yàn)槔秒p線差動(dòng)(two-wired differential)，使其即使在電器條件惡
關(guān)鍵字： CAN Bus MCU 電梯控制器

PCI-E 4.0標(biāo)準(zhǔn)明年發(fā)布 PCI-E 5.0正在規(guī)劃

　　PCI-E 2.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布四年后的2010年，PCI-E 3.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范歷經(jīng)磨難終于正式誕生，距今已經(jīng)長達(dá)六年，在快速發(fā)展的科技行業(yè)內(nèi)有些不可思議。　　其實(shí)這些年里，PCI-E 4.0也曾多次被人提及，但一直只是個(gè)概念，而根據(jù)PCI SIG組織的最新規(guī)劃，PCI-E 4.0標(biāo)準(zhǔn)將在2017年正式發(fā)布。　　和以往歷代標(biāo)準(zhǔn)一樣，PCI-E 4.0的主要使命也是繼續(xù)提速，數(shù)據(jù)傳輸率將從PCI-E 3.0 8GT/s翻番到16GT/s。　　事實(shí)上，PCI-E 3.0能達(dá)到這么高的速度是費(fèi)了老鼻子勁
關(guān)鍵字： PCI-E

解析歐洲智能型儀表市場(chǎng)的無線M-Bus

　　物聯(lián)網(wǎng)連接　　隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、智能型儀表、居家自動(dòng)化裝置和可穿戴電子產(chǎn)品暴增，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)這個(gè)名詞也備受矚目。物聯(lián)網(wǎng)橫跨了智能電表和市區(qū)照明等遠(yuǎn)程戶外網(wǎng)絡(luò)，以及可連網(wǎng)住家、住宅安保系統(tǒng)和能源管理的短程室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)。無線連接和標(biāo)準(zhǔn)型軟件協(xié)議為物聯(lián)網(wǎng)提供了至關(guān)重要的使能技術(shù)(Enabling technology)，有個(gè)不錯(cuò)的例子是：智能型儀表系統(tǒng)的無線連接。近年來所出現(xiàn)對(duì)智能型儀表最有用的無線協(xié)議之一就是無線M-Bus，它被廣泛運(yùn)用在歐洲各地的儀表應(yīng)用中?！　D1 – 連接儀表系統(tǒng)的架構(gòu)　　什么是無
關(guān)鍵字：智能儀表 M-Bus

PA數(shù)據(jù)鏈路解密之PCI-E總線

　　摘要：作為新一代的通用總線接口標(biāo)準(zhǔn)，PCI-Express(PCI-E)高帶寬、低延遲、可擴(kuò)展、支持熱插拔等優(yōu)點(diǎn)，使其全面取代了PCI、AGP等早期總線。ZLG致遠(yuǎn)電子功率分析儀的內(nèi)部多個(gè)高速數(shù)據(jù)總線中，也包含了PCI-E。下面我們來一起認(rèn)識(shí)這一接口?！　?.1 架構(gòu)　　圖 1 框架圖　　1、 Root Complex(RC)　　PCI-E根控制器，集成在主處理器系統(tǒng)中，管理處理器與PCIE設(shè)備的連接?！　?、 Switch　　PCI-E交換設(shè)備，用于PCI-E總線的擴(kuò)展?！　?、 Bridge　　P
關(guān)鍵字： PCI-E PCI-E

視頻并行處理系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

視頻數(shù)據(jù)處理的特點(diǎn)是數(shù)據(jù)量大，而且各種視頻處理模塊的數(shù)據(jù)交換頻繁，實(shí)時(shí)性要求高。為了滿足海量視頻數(shù)據(jù)的處理，提出了一種利用非透明橋連接多個(gè)CPU橋連的硬件架構(gòu)及其并行處理方法，實(shí)現(xiàn)視頻的并行處理。本系統(tǒng)突破了單個(gè)高性能CPU的計(jì)算能力，大大提高了海量視頻信號(hào)的處理能力;而且該處理方法不會(huì)單純地依靠硬件技術(shù)如CPU處理速度等的發(fā)展，可以通過合理調(diào)節(jié)視頻處理步驟來實(shí)現(xiàn)快速視頻處理的功能。
關(guān)鍵字：非透明橋 PCI-E協(xié)議并行運(yùn)算視頻同步機(jī)制 201508

基于FPGA與PCI總線的并行計(jì)算平臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

　　當(dāng)前對(duì)于各種加密算法。除了有針對(duì)性的破解算法，最基本的思想就是窮舉密鑰進(jìn)行匹配，通常稱為暴力破解算法。由于暴力破解算法包含密鑰個(gè)數(shù)較多，遍歷的時(shí)間超過實(shí)際可接受的范圍。如果計(jì)算速度提高到足夠快。這種遍歷的算法因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便而具有實(shí)際應(yīng)用的前景。　　PCI總線(外設(shè)互聯(lián)總線)與傳統(tǒng)的總線標(biāo)準(zhǔn)——ISA總線(工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)總線)相比，具有更高的傳輸率(132MBps)、支持32位處理器及DMA和即插即用等優(yōu)點(diǎn)，用于取代ISA總線而成為目前臺(tái)式計(jì)算機(jī)的事實(shí)I/O總線標(biāo)準(zhǔn)，在普通PC
關(guān)鍵字： FPGA PCI

CAN-bus通信步入手機(jī)APP時(shí)代！

　　自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車載設(shè)備的通訊中更是一枝獨(dú)秀。但面對(duì)目前這快速發(fā)展的新世界，傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng)，PC機(jī)監(jiān)控已無法滿足我們新時(shí)代的需求，限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場(chǎng)合。　　如果說手機(jī)的使用拉近了人與人之間的距離，那么智能手機(jī)的出現(xiàn)，各種APP應(yīng)用程序的深入用戶群體，則是完全改變了新時(shí)代人類的生活方式。物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠、智慧城市、智能家居無不瞄準(zhǔn)了人人必備的手機(jī)平臺(tái)，這是一個(gè)時(shí)代的主題，作為通訊
關(guān)鍵字： CAN-bus

Silicon Labs針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款完整的無線M-Bus解決方案

　　物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域中無線連接解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Silicon Labs近日宣布針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款完整的無線M-Bus平臺(tái)解決方案，設(shè)計(jì)旨在簡(jiǎn)化面向電、氣、水和熱資源的無線可連接智能儀表的開發(fā)。Silicon Labs完整的智能計(jì)量解決方案包括無線M-Bus軟件協(xié)議棧和無線入門開發(fā)套件，有效加快產(chǎn)品上市速度。此無線M-Bus解決方案結(jié)合了Silicon Labs廣泛的產(chǎn)品線，包括節(jié)能型基于ARM內(nèi)核的單片機(jī)(MCU)和sub-GHz無線IC，并且支持歐洲智能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的所有模式，其中也包括普遍的
關(guān)鍵字： Silicon Labs M-Bus