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mobliqua?天線 文章 最新資訊
利用EM軟件實(shí)現(xiàn)復(fù)雜天線系統(tǒng)的仿真

- 復(fù)雜的電路和三維EM仿真工具已達(dá)到可以在制作之前對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)行為進(jìn)行仿真的地步。在電路仿真的同時(shí)進(jìn)行EM仿真,產(chǎn)生了對(duì)復(fù)雜天線系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試的強(qiáng)大平臺(tái)。幾個(gè)有利的仿真技術(shù)允許進(jìn)行復(fù)雜的設(shè)計(jì),同時(shí)在這些應(yīng)用中重復(fù)出真實(shí)世界的系統(tǒng)級(jí)行為。 依照如下的過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)小型的寬帶相控陣?yán)走_(dá)天線,當(dāng)將其安裝到飛機(jī)上時(shí),涉及到輻射單元設(shè)計(jì)、饋電網(wǎng)絡(luò)以及性能分析等。作為這一過(guò)程的一個(gè)實(shí)例,可以采用基于仿真的設(shè)計(jì)流程來(lái)用于先前已經(jīng)公布的天線系統(tǒng),在飛機(jī)上的天線罩后面進(jìn)行安裝時(shí),除了天線性能以外,這一工作可以
- 關(guān)鍵字: 寬帶 仿真 天線 EM
設(shè)計(jì)和仿真無(wú)線局域網(wǎng)設(shè)備天線

- 通過(guò)采用極化分集技術(shù),可以用低成本PCB基片制造具有良好接收機(jī)性能的無(wú)線局域網(wǎng)設(shè)備(WLAN)天線。本文將描述如何使用最新的三維電磁場(chǎng)(EM)仿真工具來(lái)設(shè)計(jì)和仿真一對(duì)2.4 GHz正交極化的印刷偶極子天線,同時(shí)預(yù)測(cè)表面電流和相關(guān)的遠(yuǎn)場(chǎng)輻射圖。 與目前很多同一主題的文章不同,本文論述如何通過(guò)使用EM電路協(xié)同仿真,綜合考慮用于天線極化切換的基帶電路元件的效應(yīng)。采用本文所描述的方法,設(shè)計(jì)人員可從線性或非線性電路仿真中直接對(duì)天線激勵(lì),而無(wú)須手動(dòng)執(zhí)行數(shù)據(jù)傳遞。 概述 消費(fèi)類無(wú)線
- 關(guān)鍵字: 線局域網(wǎng) PCB WLAN 天線
毫米波多通道掃頻天線測(cè)量系統(tǒng)

- 隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電磁研究的不斷深入,天線作為信號(hào)接收和發(fā)射不可或缺的關(guān)鍵部件,其發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)滲透到雷達(dá)、電子對(duì)抗、導(dǎo)航和通信等諸多領(lǐng)域。高性能新型天線的設(shè)計(jì)與研制已成為一種迫切的需要,從而對(duì)測(cè)試手段也提出了更高的要求。在傳統(tǒng)天線測(cè)量中,通常采用的都是單通道,單頻點(diǎn)的測(cè)量方式,這種測(cè)量方法煩瑣、費(fèi)時(shí),有時(shí)還會(huì)得到片面的結(jié)果,很難全面刻畫天線的頻帶響應(yīng)特性。尤其是現(xiàn)代寬帶、超寬帶天線的研制和發(fā)展,以及低可探測(cè)目標(biāo)的RCS測(cè)量,隱身與反隱身材料特性的研究等都迫切需要應(yīng)用掃頻技術(shù)來(lái)提高效率。在天線掃
- 關(guān)鍵字: 測(cè)量 毫米波 天線 電磁
加載技術(shù)在天線小型化設(shè)計(jì)中的研究

- 1引 言 隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴(kuò)頻等技術(shù)的應(yīng)用,天線作為通信設(shè)備的前端部件,對(duì)通信質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。然而傳統(tǒng)的天線形式和功能在一定程度上不能跟上通信系統(tǒng)小型化的發(fā)展需求,尋求天線的全向性、小型化、寬帶化、共用化成為天線研究中一個(gè)重要課題。單極子天線以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和全向輻射的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于無(wú)線通信領(lǐng)域,由于單極子天線具有電尺寸過(guò)大和頻帶窄的特性,已經(jīng)不能很好地滿足設(shè)計(jì)的要求。并且天線的輸入阻抗隨頻率變化比較大,使天線呈現(xiàn)很高的輸入電抗(容性),很難與50 Ω的同軸線匹配
- 關(guān)鍵字: 天線 加載技術(shù) 通信 最優(yōu)化算法
射頻IC MFRC522在智能儀表中的應(yīng)用

- 1 引言 由于環(huán)境溫度、濕度、油污等外界條件對(duì)諸如預(yù)付費(fèi)水表、預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗?、預(yù)付費(fèi)熱量表等接觸式卡表的影響明顯,卡座磨損、腐蝕,以及潮氣、灰塵等大大縮短了對(duì)卡表的使用壽命,因此非接觸卡表已成為當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)。這里給出了一種基于射頻器件MFRC522的智能儀表設(shè)計(jì),提高了智能儀表的使命壽命。 2 MFRC522簡(jiǎn)介 2.1 MFRC522的特點(diǎn) MFRC522采用串行通信方式與主機(jī)通信,可根據(jù)用戶需求,選用SPI、I2C或串行UART工作模式,有利于減少連線,縮小PCB板面積,降低
- 關(guān)鍵字: 射頻 IC 智能儀表 天線
天線放大器造就出色卓越的天線設(shè)計(jì)
- 汽車無(wú)線電天線正在成為汽車設(shè)計(jì)中的標(biāo)配要素。愛(ài)特梅爾的天線放大器芯片專門應(yīng)對(duì)這一富挑戰(zhàn)性的小型和微型天線設(shè)計(jì)趨勢(shì),同時(shí)保持汽車無(wú)線電的接收效果。 現(xiàn)代汽車天線的發(fā)展前景向人們提出了一些更難應(yīng)對(duì)的技術(shù)要求和約束條件。其中,最重要也是最富挑戰(zhàn)性的要求是縮小天線的尺寸;其次是連接電纜長(zhǎng) (尤其是在SUV (Sport Utility Vehicle) 運(yùn)動(dòng)型休旅車型中)。其它的要求還包括多天線設(shè)計(jì),以及面向不同天線類型 (安裝在檔風(fēng)玻璃、車頂或前保險(xiǎn)杠上的天線) 的多樣化設(shè)計(jì)問(wèn)題。 天線的物理知識(shí)
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 無(wú)線電 天線 放大器 愛(ài)特梅爾 ATMEL
萊爾德科技推出700 MHz天線產(chǎn)品
- 萊爾德科技公司在用于先進(jìn)電子產(chǎn)品和無(wú)線產(chǎn)品的關(guān)鍵元件和系統(tǒng)方面是全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,今天宣布推出頻率為700 MHz的產(chǎn)品,其中包括基站天線、客戶端設(shè)備(CPE)天線和汽車天線,可按用戶的要求訂做,以滿足客戶的需要。 700 MHz頻譜的信號(hào)在市區(qū)、郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)傳播,信號(hào)較強(qiáng),在歷來(lái)難于傳送信號(hào)的地區(qū),覆蓋較好。 萊爾德科技的60度的基站天線是高性能的元件,工作頻帶為710-790MHz,它的特點(diǎn)包括超低旁瓣、覆蓋均勻、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,達(dá)到服務(wù)商要求。它很容易安裝,并且備有一個(gè)超重型傾斜安裝件。
- 關(guān)鍵字: 萊爾德科 天線 無(wú)線
一種用于移動(dòng)接收地面數(shù)字電視的天線設(shè)計(jì)(04-100)

- 前言 全球電視事業(yè)從模擬向數(shù)字化平移過(guò)程中,產(chǎn)生了許多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),比如:地面數(shù)字電視傳輸系統(tǒng)DVB-T;衛(wèi)星數(shù)字電視傳輸系統(tǒng)DVB-S;有線數(shù)字電視傳輸系統(tǒng)DVB-C。DVB組織最近又專門針對(duì)移動(dòng)中接收數(shù)字電視的傳輸系統(tǒng)公布了DVB-H標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)不僅克服了以往采用DVB-T標(biāo)準(zhǔn)在移動(dòng)中接收地面數(shù)字電視的局限性和功耗大等缺點(diǎn),而且成為專門用來(lái)向移動(dòng)設(shè)備中傳輸視音頻、多媒體內(nèi)容的“點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)”的廣播系統(tǒng),為移動(dòng)中接收數(shù)字電視開辟了一條廣闊大道,這樣數(shù)字電視從根本上改變了模擬電視
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天線方向圖自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引 言 天線是雷達(dá)的重要組成部分,天線方向圖的測(cè)試在雷達(dá)性能測(cè)試中占有極其重要的位置。早期人們采用手動(dòng)法進(jìn)行方向圖測(cè)量,數(shù)據(jù)的錄取、方向圖的繪制以及參數(shù)的計(jì)算都是手工方式,操作復(fù)雜,工作量大,耗時(shí)長(zhǎng),精度低。隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,天線方向圖自動(dòng)測(cè)試逐漸取代了手動(dòng)測(cè)量,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)錄取、數(shù)據(jù)處理以及方向圖繪制的自動(dòng)化,大大提高了測(cè)量速度和精度。本文介紹了一種雷達(dá)天線方向圖的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng),分析了軟硬件結(jié)構(gòu)及原理。 1 方向圖自動(dòng)測(cè)試原理及實(shí)驗(yàn)配置 根據(jù)天線的互易性原理,將
- 關(guān)鍵字: 通訊 無(wú)線 網(wǎng)絡(luò) 天線 自動(dòng)測(cè)試 測(cè)試 測(cè)量 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
無(wú)線局域網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí):天線
- 無(wú)線局域網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí):天線 頻率范圍 天線適用的最高及最小頻率。 增益 增益是用來(lái)表示天線集中輻射的程度。天線在某一方向的增益定義為:在相同的輸入功率下,天線在某一方向某一位置產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的平方(E2)與無(wú)耗理想點(diǎn)源天線在同一方向同一位置產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的平方(E02)的比值,通常以G表示。 G=E2/E02(同一輸入功率) 同樣,增益也可以這樣來(lái)確定:在某一方向向某一位置產(chǎn)生相同電場(chǎng)強(qiáng)度的條件下,無(wú)耗理想點(diǎn)源天線的輸入功率(Pino)與天線的輸入功率(Pin)的比值,即稱為該天線在該點(diǎn)方向的增
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線局域網(wǎng) 天線 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
mobliqua?天線介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條mobliqua?天線!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)mobliqua?天線的理解,并與今后在此搜索mobliqua?天線的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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