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mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

MCU:位數(shù)之爭趨淡 低功耗、差異化受寵

  •   拋開位數(shù)之爭,MCU廠商更加關(guān)注客戶對產(chǎn)品性能的需求;而低功耗、低成本和產(chǎn)品的差異性正是業(yè)內(nèi)人士孜孜以求的目標。   作為嵌入式系統(tǒng)的重要組成部分,MCU(微控制器)是推動對象系統(tǒng)實現(xiàn)全面智能化的重要力量。隨著技術(shù)的不斷升級,MCU從早期的4位、8位發(fā)展到現(xiàn)在的16位及32位,甚至已有廠商推出64位產(chǎn)品;而產(chǎn)品的應(yīng)用也遍及通信、消費電子、工業(yè)控制、醫(yī)療、安保、交通、航天、國防等諸多領(lǐng)域。   應(yīng)用融合淡化位數(shù)之爭   在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著“位數(shù)之爭”的說
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時代電氣有意收購英國大功率半導(dǎo)體公司Dynex

  •   內(nèi)地在港上市企業(yè)株洲南車時代電氣股份有限公司(下稱“時代電氣”)昨天確認,將收購全球知名的大功率半導(dǎo)體公司英國Dynex。   時代電氣主要從事城軌系統(tǒng)列車電傳動變流器、控制系統(tǒng)的開發(fā)、制造與銷售,是目前中國本土軌道交通行業(yè)第一大車載電氣系統(tǒng)集成商和供應(yīng)商。據(jù)昨天時代電氣發(fā)布的公告,該公司計劃按建議價每股0.55加拿大元收購Dynex的70%至80%已發(fā)行股份。今年3月28日,該公司與Dynex簽訂了一項不具約束力的意向書,可能按每股0.55加拿大元的價格收購Dynex 80
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運動控制和混合信號FPGA

  •   隨著電子元件的性能和集成度不斷提高而價格卻不斷降低,電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著各種技術(shù)和應(yīng)用大量涌現(xiàn),從家電領(lǐng)域到工業(yè)自動化生產(chǎn)線,大家關(guān)注的重點還是在增加設(shè)計和提高電源效率的同時能減少設(shè)計、開發(fā)和整體的系統(tǒng)成本。   與此同時,運動控制應(yīng)用的復(fù)雜程度也越來越高,已從簡單的開/關(guān)型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應(yīng)用發(fā)展。無論是交流、直流、有刷和無刷電機的各種控制電路主要由三部分構(gòu)成:人機界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對于閉環(huán)運動控制,傳感器接口是外加的一個元件(圖1)。將
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華邦電子新推出8位控制器W79E8213

  •   華邦電子自從推出低管腳LPC整合型單片機深獲市場好評后,再次推出新款8-位控制器 W79E8213。 W79E8213采用4個時脈執(zhí)行一條指令周期的華邦8051核心為基礎(chǔ),內(nèi)建4K閃存,具備高度整合外圍功能(如10-位ADC、Buzzer、PWM、內(nèi)部復(fù)位等) ,并整合了眾多關(guān)鍵特性,包括有:執(zhí)行速度快、高抗干擾、穩(wěn)定等等,適合在要求高性能和小封裝的通用嵌入式應(yīng)用。   該產(chǎn)品設(shè)計方案對于要求封裝體積小,足夠I/O及記憶容量之應(yīng)用,提供一個典型的解決方案,此系列產(chǎn)品可適用一般小家電、工業(yè)上,如吸塵器
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Microchip新增低成本USB PIC單片機

  •    2008年6月3日,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布新增支持USB應(yīng)用的8位PIC單片機(MCU)。PIC18F13K50及PIC18F14K50(PIC18F1XK50)是目前Microchip所有USB單片機中成本最低的,可提供多種其他平價8位單片機欠缺的功能,使得更多應(yīng)用能添加嵌入式USB功能。   有了這一新的產(chǎn)品系列,Microchip現(xiàn)擁有業(yè)界最全面的8位、16位及32位USB單片機產(chǎn)品線,且均由單一集成開發(fā)環(huán)境——
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飛思卡爾利用超節(jié)能小型模擬降壓穩(wěn)壓器減輕便攜器件負荷

  •   為幫助便攜設(shè)計工程師在市場上推出節(jié)能的小體積產(chǎn)品,飛思卡爾半導(dǎo)體在模擬組合中新增加MC34726/27 DC/DC降壓穩(wěn)壓器,以優(yōu)化具有空間限制的電池供電應(yīng)用。   MC34726/27器件采用了飛思卡爾的SMARTMOS™技術(shù)。在那些將鋰離子或鋰聚合物電池作為電源的移動應(yīng)用中,該技術(shù)能提高它們在低負荷時的效率,并延長備用時間。   當標準降壓整流器的輸出負荷低時,大部分能量損耗變成開關(guān)損耗。由于在低輸出活動(如蜂窩電話備用)中使用了飛思卡爾重力模式架構(gòu),MC34726/27降壓穩(wěn)壓器
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汽車MCU演繹四大發(fā)展趨勢

  • 過去幾年里,平均一部汽車大約會用到20顆MCU,而現(xiàn)在汽車中使用的MCU數(shù)量已達40-60顆,部分高檔轎車MCU數(shù)量已經(jīng)達到上百顆。2004年,全球汽車半導(dǎo)體的收入是160億美元,其中汽車MCU的銷售收入就占到34%。據(jù)預(yù)測,2005年,汽車MCU所占比例還將保持這一數(shù)字。?   目前,汽車MCU已經(jīng)進入汽車動力系統(tǒng)、汽車安防系統(tǒng)、汽車娛樂系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航與遠程通信系統(tǒng),這些系統(tǒng)對汽車MCU提出了不同的要求,推動汽車MCU不斷發(fā)展。汽車MCU在提高性能的同時,在應(yīng)用上也將以不同于消費、通信中的應(yīng)
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嵌入式非易失性存儲器在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   隨著汽車逐漸發(fā)展成為高度集成的交通、信息和娛樂系統(tǒng),其半導(dǎo)體成分不斷增多。如今的汽車包含了數(shù)以十計的處理器、大量的傳感器和各類控制、安全、舒適及通信系統(tǒng)。所有這些系統(tǒng)都需要非易失性存儲。   車載系統(tǒng)的存儲器有多種不同形式,其容量少則只有數(shù)百位,用于存儲ID和傳感器數(shù)據(jù),多則高達數(shù)兆字節(jié),用于保存復(fù)雜的固件程序。不同系統(tǒng)對非易失性存儲器(NVM)的要求不同,但無一例外都希望它便宜、可靠、安全并易于在系統(tǒng)中實現(xiàn)。本文深入探討了一些常見應(yīng)用,闡述了它們所需要的存儲器要求和特性。   固件存儲   如
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瑞薩科技開發(fā)采用瑞薩“RX”的未來RX600系列CISC MCU

  •   2008年5月20日,瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)今天宣布,開發(fā)出了系列微控制器(MCU),重新定義了基于MCU的CISC(復(fù)雜指令集計算機)*1 的性能能力。這種新器件是第一個集成了新一代“RX”CPU架構(gòu),并實現(xiàn)了高達200 MHz的CPU性能,以及業(yè)界最快的單周期閃存存取能力(100 MHz)的32位產(chǎn)品,其樣品計劃于2009年第二季度交付。   新開發(fā)的RX系列可以滿足高速、高性能、大容量片上存儲器和功率敏感的MCU不斷變化的市場需
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綠色環(huán)保將成為動力傳動市場MCU發(fā)展的主要驅(qū)動力

  • 根據(jù)J.D.Power and Associates的統(tǒng)計,全球共計擁有8.2億輛車輛,每輛車平均每年排放4噸二氧化碳,排放總量高達33億噸。二氧化碳時主要的溫室氣體,也是導(dǎo)致全球升溫的溫室消音的罪魁禍首。僅在美國,二氧化碳就占所有溫室氣體排放量的80%。 為此,各國和地區(qū)將逐步嚴格汽車排放的規(guī)定。汽車廠商也有意引入混合動力和直噴式汽油機,用電子控制代替液壓控制。這些都將成為動力傳動系統(tǒng)邁向更高段MCU的驅(qū)動因素?!皠恿鲃酉到y(tǒng)用MCU正處在從16位向32位演變的階段,”飛思
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ARM通過Cortex-M3進軍8、16位MCU市場

  •   在近日ARM公司組織的“微控制器市場創(chuàng)新研討會”和ST的采訪會上獲悉,ARM公司的Cortex-M3已經(jīng)有18家企業(yè)授權(quán)使用,出貨量數(shù)百萬個,主要為ST等公司取得。   Cortex-M3是迄今為止ARM最小的處理核,性能是同一ARM7性能的2倍,功耗比ARM7低1/3,從占為面積到代碼密度等角度來看,都具有優(yōu)勢。   表1 Cortex-M3與ARM7相比優(yōu)勢 ???????   不過,盡管Cor
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飛思卡爾繼續(xù)擔(dān)任汽車行業(yè)芯片制造業(yè)龍頭老大

  •   在滿足汽車業(yè)對芯片的不斷增長的需求中,飛思卡爾半導(dǎo)體多年來一直領(lǐng)先,這次也不例外?!禨trategy Analytics 2007汽車半導(dǎo)體銷售商市場份額》報告稱飛思卡爾為汽車業(yè)為第一大供應(yīng)商,這是飛思卡爾連續(xù)第17年在該分析機構(gòu)年度報告中排行首位。    根據(jù)Strategy Analytics報告,全球汽車半導(dǎo)體市場在2007年增長了9.2%,達到193億美元。飛思卡爾在這一增長市場中占到10.3%。飛思卡爾還繼續(xù)在北美市場領(lǐng)先,贏得該市場的21.4%,而其最接近的競爭對手僅占8.2%
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世強電訊攜手瑞創(chuàng)國際舉辦全國五大城市巡回研討會

  •   今年6月底至7月初, 世強電訊將攜手瑞創(chuàng)國際(Ramtron Internetional),分別在全國五個大城市舉辦鐵電存儲器與MCU應(yīng)用技術(shù)巡回研討會,共同展示多個工業(yè)領(lǐng)域的鐵電存儲器和MCU應(yīng)用解決方案,藉此世強電訊拉開了在中國市場推廣瑞創(chuàng)鐵電產(chǎn)品的帷幕!   今年4月中旬, 世強電訊與瑞創(chuàng)國際(Ramtron International)正式簽訂分銷協(xié)議,以期強強聯(lián)手,共同加大Ramtron在中國市場的推廣力度。對世強分銷權(quán)的委任是Ramtron實施其預(yù)期銷售增長戰(zhàn)略的一個重要部分。在過去的0
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基于MCU+DSP的運動控制硬件平臺設(shè)計

  •   ?   引言   開放式控制器體系結(jié)構(gòu)源于“開放式”的PC(個人計算機) 技術(shù), 目前的開放式運動控制器多為PC+運動控制卡結(jié)構(gòu), 隨著MCU(微控制器) 和DSP(數(shù)字信號處理器)性能的增強, MUC和DSP取代PC的趨勢日趨明顯, 而這種嵌入式的緊湊結(jié)構(gòu)較PC有更廣泛的環(huán)境適應(yīng)性。MCU、DSP和PC差異較大, PC環(huán)境中的運動控制技術(shù)不可能直接向MCU和DSP系統(tǒng)中轉(zhuǎn)移, 基于MCU和DSP硬件平臺的運動控制技術(shù)的研究十分必要。   設(shè)計目標與需求分析
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飛思卡爾推出低重力三軸模擬加速計

  •   加速計正日益成為需要低功耗、先進的移動傳感和小巧外形的消費應(yīng)用的主流技術(shù)。飛思卡爾半導(dǎo)體成功擴展了其低重力三軸模擬加速計產(chǎn)品系列,以順應(yīng)消費電子市場上的這一趨勢。MMA7361L、MMA7368L、MMA7341L和MMA7331L三軸模擬加速計帶有專為手機、硬盤、媒體播放器、游戲和玩具移動傳感設(shè)計的特性。    MMA73xxL XYZ軸模擬加速計提供自檢診斷功能,可驗證在設(shè)計中實施加速計前后它隨時正常工作。所有這3種器件都非常靈活,可選擇1.5g - 12g的重力范圍,執(zhí)行各種傳感功能
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