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matlab-dsp 文章 最新資訊

恩智浦SAF9xxx發(fā)布，汽車AI音頻處理升級！

  • 恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布SAF9xxx系列，為車載信息娛樂系統(tǒng)帶來多項人工智能音頻功能，是汽車音頻處理方面的重要技術(shù)提升。新推出的音頻數(shù)字信號處理（DSP）解決方案旨在滿足軟件定義汽車（SDV）不斷增長的人工智能音頻功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP，并結(jié)合了專用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，能夠高效實現(xiàn)下一代高質(zhì)量自學(xué)習(xí)音頻和語音應(yīng)用。此外，SAF9xxx系列通過軟件定義最多可集成5個調(diào)諧器，涵蓋DAB、HD-Radio、DRM、CDR和AM/FM等全球主流無線廣播
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華為最強(qiáng)科普：什么是DSP？

  • DSP到底是什么？一起來看看吧 ↓↓↓
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充電器算法復(fù)雜傳統(tǒng)MCU難以勝任？不如試試這些集成DSP內(nèi)核的MCU

  • 前言MCU又稱單片機(jī)是將CPU、存儲、外圍接口等元件與功能都整合在單一芯片上具有控制功能的芯片級計算機(jī)，由于高度集成化設(shè)計，MCU被廣泛應(yīng)用在嵌入式系統(tǒng)、傳感器控制、自動化控制等需要控制的場景應(yīng)用。而DSP是一類專為數(shù)字信號處理而特殊優(yōu)化設(shè)計的芯片，其可以執(zhí)行復(fù)雜的算法和高速的數(shù)字信號處理任務(wù)。在音頻處理、圖像處理、通信系統(tǒng)等領(lǐng)域，相較于MCU，DSP芯片計算能力更強(qiáng)，可以運行更為復(fù)雜的算法，滿足各種實時信號處理的需求。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，市面上出現(xiàn)了一種結(jié)合了MCU和DSP特點的MCU產(chǎn)品，不僅保留了傳
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“進(jìn)芯電子”為DSP電機(jī)控制帶來國風(fēng)新勢力

  • DSP芯片也叫數(shù)字信號處理器，是一種專注于進(jìn)行數(shù)字信號處理運算的微處理器，非常適合馬達(dá)控制、音視頻編解碼、無線通信、醫(yī)療成像等領(lǐng)域應(yīng)用。與其他微處理器件的發(fā)展軌跡一樣，DSP芯片已有40多年的歷史，但過去一直是外商的強(qiáng)項，直到最近十幾年，隨著本土芯片廠商的興起，國產(chǎn)DSP也浮出水面，尋求生存和生長空間。在4月初北京舉行的“2024中國制冷展”上，來了一家專注做DSP芯片的企業(yè)——湖南進(jìn)芯電子科技有限公司，該公司也是唯一一家參加此展會的芯片廠商。進(jìn)芯為何參加被其他芯片公司看“冷”的展覽？進(jìn)芯的DSP做得怎么
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進(jìn)芯電子攜多款DSP芯片及消費電子解決方案亮相2024中國制冷展

  • 2024年4月8日-10日，國產(chǎn)領(lǐng)先DSP供應(yīng)商進(jìn)芯電子攜多款數(shù)字信號處理器（DSP）芯片及消費電子解決方案，首次亮相于中國國際博覽中心新館（北京順義館）舉行的2024中國制冷展。4月9日上午，進(jìn)芯電子營銷總監(jiān)孟書祥于“制冷空調(diào)零部件質(zhì)量提升與系統(tǒng)控制技術(shù)論壇”上發(fā)表題為“國產(chǎn)DSP在制冷設(shè)備應(yīng)用發(fā)展展望”的演講，介紹了進(jìn)芯電子潛精研思，不斷打破行業(yè)壁壘、推出符合客戶需求的解決方案，助力實現(xiàn)綠色環(huán)保、舒適便捷智能社會而做出的努力。部分產(chǎn)品和解決方案，讓我們先睹為快：16位定點DSP芯片ADP16F03系列
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MathWorks宣布推出MATLAB和Simulink的2024a版本

  • 全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計算軟件開發(fā)商MathWorks近日宣布，發(fā)布MATLAB?和Simulink?產(chǎn)品系列版本 2024a（R2024a）。R2024a 推出的新功能能夠簡化人工智能和無線通信系統(tǒng)工程師和研究人員的工作流。當(dāng)前有近6000顆近地軌道衛(wèi)星（LEO）在軌道上運行，并且數(shù)十億私營資金正在流入太空相關(guān)公司，人們對衛(wèi)星通信的興趣持續(xù)高漲。R2024a中的Satellite Communications Toolbox?更新讓衛(wèi)星通信工程師能夠?qū)鼍斑M(jìn)行建模，并提供基于標(biāo)準(zhǔn)的工具來設(shè)計、仿真和驗證衛(wèi)星通信
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Cadence擴(kuò)充Tensilica Vision產(chǎn)品線，新增毫米波雷達(dá)加速器及針對汽車應(yīng)用優(yōu)化的新款DSP

  • 內(nèi)容提要●? ?單個 DSP 用于嵌入式視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)和 AI 處理，在性能提升的前提下，帶來顯著的面積優(yōu)化、功耗和成本的降低●? ?針對 4D 成像雷達(dá)工作負(fù)載，新增的雷達(dá)加速器功能可提供高度可編程的硬件解決方案，顯著提升性能●? ?專為多傳感器汽車、無人機(jī)、機(jī)器人和自動駕駛汽車系統(tǒng)設(shè)計中的傳感器融合處理而設(shè)計楷登電子（美國 Cadence 公司）近日宣布擴(kuò)充其 Tensilica IP 產(chǎn)品陣容，以應(yīng)對不斷增長的汽車傳感器融合應(yīng)用計算需
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如何在ADI DSP中設(shè)計一個合理的混響？

  • 摘要本文圍繞對混響的需求、原理以及實現(xiàn)流程展開詳細(xì)描述，一方面可以幫助大家了解混響效果的一些基本知識，另一方面工程師可以參考這些模型用到自己的產(chǎn)品上，從而設(shè)計出比較貼合自身產(chǎn)品的算法。DSP混響的需求來源聲波在室內(nèi)傳播時，會被墻壁、天花板、地板等障礙物反射，每經(jīng)過反射一次都會被障礙物吸收一些。當(dāng)聲源停止發(fā)聲后，聲波在室內(nèi)要經(jīng)過多次反射和吸收，最后才消失。因此我們可以感覺到，當(dāng)聲源停止發(fā)聲后還有若干個聲波混合持續(xù)一段時間，即室內(nèi)聲源停止發(fā)聲后仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象，這種現(xiàn)象叫做混響，這段時間叫做混響時間。在演
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本土廠商難舍DSP情懷

  • 1948 年貝爾實驗室的克勞德·香農(nóng) (Claude Shannon) 發(fā)表了他具有里程碑意義的論文——《通信的數(shù)學(xué)理論》（A Mathematical Theory of Communication），該論文明確闡述了可實現(xiàn)的比特率、信道帶寬和信噪比之間的關(guān)系。這是DSP（digital signal processing）的元年?？梢哉f，香濃的這篇論文開拓了一個新紀(jì)元。但具體到硬件方面，此時距離第一顆DSP芯片面世還有很多年。因為哪怕是最基本的IC，也需要10年后才由TI的Jack Kilby發(fā)明。但
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Rivian 使用 MATLAB 和 MATLAB Parallel Server 擴(kuò)展整車仿真

  • 使用 MATLAB 和 Simulink 設(shè)計和構(gòu)建 Rivian 車輛仿真界面平臺幫助我們實現(xiàn)了關(guān)鍵目標(biāo)。我們?yōu)楣こ處熀头枪こ處焺?chuàng)建了統(tǒng)一平臺，用于運行整車仿真、后處理結(jié)果和創(chuàng)建報告。 整個汽車行業(yè)的工程師越來越依賴仿真來評估操控性能、加速性能、續(xù)航里程和其他關(guān)鍵性能指標(biāo)。與物理測試相比，通過仿真來評估車輛性能速度更快，成本也更低。整車仿真還有助于設(shè)計工作在原型硬件可用之前在開發(fā)過程中盡早進(jìn)行。然而，隨著車輛仿真的成本和效率優(yōu)勢在組織內(nèi)日趨明顯，仿真需求的增加使得車輛仿真面臨一系列挑
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Rivian使用MATLAB和MATLAB Parallel Server擴(kuò)展整車仿真

  • 整個汽車行業(yè)的工程師越來越依賴仿真來評估操控性能、加速性能、續(xù)航里程和其他關(guān)鍵性能指標(biāo)。與物理測試相比，通過仿真來評估車輛性能速度更快，成本也更低。整車仿真還有助于設(shè)計工作在原型硬件可用之前在開發(fā)過程中盡早進(jìn)行。然而，隨著車輛仿真的成本和效率優(yōu)勢在組織內(nèi)日趨明顯，仿真需求的增加使得車輛仿真面臨一系列挑戰(zhàn)。 考慮到與商業(yè)仿真軟件對接和運行整車仿真所帶來的復(fù)雜性，需要擁有一支專門的仿真工程師團(tuán)隊，他們具備必要的專業(yè)知識。然而，該團(tuán)隊可能很快會因各利益相關(guān)者的要求而不堪重負(fù)，這些利益相關(guān)者包括屬性工程
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2023年慕尼黑華南電子展：EEPW&北京中科昊芯科技有限公司

  • 北京中科吳芯是一家基于RISC-V指令集架構(gòu)，對標(biāo)國外芯片的數(shù)字信號處理器專業(yè)供應(yīng)商。作為中國科學(xué)院科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)，成立于2019年，經(jīng)歷4年多的時間已經(jīng)擁有10個系列，30多款芯片產(chǎn)品。產(chǎn)品具有廣闊的市場前景，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制及電機(jī)驅(qū)動、數(shù)字電源、光伏、儲能、新能源汽車、消費電子、白色家電等領(lǐng)域。中科昊芯副總經(jīng)理兼創(chuàng)始人表示：“慕尼黑電子展對于中科昊芯來說是比較重要的展會，這次也是帶來了兩款重磅產(chǎn)品——HXS320F280039C和HXS320F28379D?！盧ISC-V指令集架構(gòu)作為一種開源指
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AMD Kria K24 SOM：為邊緣應(yīng)用節(jié)約功耗、縮小尺寸

  • 無論是電動汽車（ EV ）充電站的逆變器控制，還是手持式醫(yī)療設(shè)備的傳感器融合，抑或是發(fā)電系統(tǒng)、公共交通、自動化多軸工業(yè)機(jī)器人和醫(yī)療設(shè)備的電機(jī)控制。邊緣端數(shù)字信號處理（ DSP ）密集型應(yīng)用都有著獨特的要求。其中一項要求在于，需要滿足邊緣應(yīng)用的空間和功耗限制，并且適應(yīng)持續(xù)不斷的變化。與此同時，無論在設(shè)計、制造、上市還是持續(xù)的產(chǎn)品管理方面，嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)師和應(yīng)用開發(fā)人員均面臨著快速采取行動以及簡化流程的壓力。推出 AMD Kria K24 系統(tǒng)模塊我很高興地告訴大家，AMD 正擴(kuò)展自適應(yīng) Kria? 系統(tǒng)模塊
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MathWorks在MATLAB和Simulink發(fā)行版2023b中推出Simulink Fault Analyzer和Polyspace Test

  • 全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計算軟件開發(fā)商MathWorks近日宣布，推出MATLAB?和Simulink?產(chǎn)品系列版本 2023b（R2023b）。R2023b 推出了兩款新產(chǎn)品和幾項重要更新，它們可為工程師和研究人員提供簡化工作流的新功能。Simulink Fault Analyzer?支持使用仿真進(jìn)行系統(tǒng)性故障影響和安全分析。此新產(chǎn)品能夠在不修改工程設(shè)計的情況下執(zhí)行故障注入仿真。工程師利用仿真通過特定的系統(tǒng)條件來確定故障時間或觸發(fā)故障并執(zhí)行安全分析，如失效模式和影響分析（FMEA）。與 Requirements
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Credo推出Seagull 452系列高性能光DSP芯片——八通道/四通道/雙通道DSP

  • Credo Technology是一家提供安全、高速連接解決方案的創(chuàng)新企業(yè)。Credo致力于為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施市場提供其所必須的高能效、高速率解決方案，以滿足其不斷增長的帶寬需求。Credo今日發(fā)布Seagull 452系列高性能、低功耗光DSP新品。該系列包括三款光DSP產(chǎn)品：Seagull 452（八通道），Seagull 252（四通道）以及Seagull 152（雙通道）。三款產(chǎn)品均集成VCSEL、EML和SiPho驅(qū)動。Credo銷售及市場全球副總裁Michael Girvan Lampe表示：“行
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