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MATLAB：聚焦 6G 無線技術(shù)——目標(biāo)和需求

從 3G 到 5G 乃至之后的每一種無線標(biāo)準(zhǔn)，都在設(shè)計(jì)時加入了推動行業(yè)發(fā)展的具體目標(biāo)。例如，4G 專注于以 IP 為中心的靈活語音、數(shù)據(jù)和視頻通信，而 5G 則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。6G 的目標(biāo)是提供更加無處不在、更高效、更身臨其境的無線連接。6G 系統(tǒng)的研發(fā)正在逐步前進(jìn)，我們也開始對無線行業(yè)將會經(jīng)歷的技術(shù)進(jìn)步有了清晰的了解。下面將深入探討無線工程師在當(dāng)前和未來項(xiàng)目中應(yīng)該予以考慮的賦能技術(shù)。 6G 無線通信工作流將包括人工智能、非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）、波形探測、毫米波和增強(qiáng)型射頻傳感。
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基于MATLAB/GUI的文字圖片識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一個基于MATLAB/GUI的可視化文字圖片識別系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包含三部分，分別是圖像預(yù)處理、文字分割和文字模板的匹配識別、GUI可視化界面設(shè)計(jì)。圖像預(yù)處理包含圖像旋轉(zhuǎn)、圖像裁剪、灰度變換、圖像增強(qiáng)和二值化等；然后對二值化后的圖像進(jìn)行文字的分割，分割后的字符與數(shù)據(jù)庫里面的文字模板進(jìn)行匹配識別，最后輸出識別的文字內(nèi)容。處理算法調(diào)試成功后，設(shè)計(jì)一個可視化用戶界面。系統(tǒng)完成后調(diào)試系統(tǒng)，輸入樣本圖像檢測識別結(jié)果。經(jīng)多次測試，本系統(tǒng)可以較為準(zhǔn)確地提取并識別圖片上的文字信息。
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新的MATLAB Test使工程師和研究人員能夠大規(guī)模開發(fā)、執(zhí)行、測量和管理MATLAB代碼中的動態(tài)測試

中國北京，2023 年 3 月 22 日 —— MathWorks 今天發(fā)布了 MATLAB? 和 Simulink? 產(chǎn)品系列版本 2023a（R2023a）。R2023a 推出了兩款新產(chǎn)品和增強(qiáng)功能，支持工程師和研究人員開發(fā)、執(zhí)行、管理、測試、驗(yàn)證其 MATLAB 代碼工程，并生成相關(guān)文檔。?MATLAB Test? 使工程師和研究人員能夠大規(guī)模開發(fā)、執(zhí)行、測量和管理 MATLAB 代碼的動態(tài)測試。該新產(chǎn)品通過分組、保存和運(yùn)行自定義測試套件幫助各個機(jī)構(gòu)組織和管理工程的測試和結(jié)果。工程師和研
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如何在Python或MATLAB環(huán)境中使用ACE快速評估數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器

摘要評估板(EVB)及其配套軟件具有即插即用功能，可輕松評估ADI產(chǎn)品的性能。其圖形用戶界面(GUI)提供了直觀的方式，可進(jìn)行手動配置并與該設(shè)備通信。但是，在更復(fù)雜的產(chǎn)品中，如果不能自動處理這些重復(fù)性任務(wù)，那么在評估所有可用功能的同時，掃描產(chǎn)品的所有附加功能可能會變得非常耗時。文中說明了如何記錄宏，以及如何無需開發(fā)復(fù)雜的軟件控制器代碼，也能在Python?和MATLAB?環(huán)境中使用宏來自動處理某些評估任務(wù)。本文以ADI的AD7380和AD7606C-16為例自動處理所有用戶交互，用于掃描不同的配置，發(fā)起轉(zhuǎn)
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光伏發(fā)電逆變電路的設(shè)計(jì)與研究

光伏系統(tǒng)的核心設(shè)備是光伏發(fā)電逆變電路，它是把光伏組件發(fā)出來的直流電通過逆變電路轉(zhuǎn)化為符合電網(wǎng)要求的交流電。本次設(shè)計(jì)主要是基于C51芯片控制電路，通過Keil5的集成開發(fā)壞境進(jìn)行系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)，并通過MATLAB的仿真進(jìn)行證明其可行性。為了提高逆變器的轉(zhuǎn)換效率，采取了用逆變電路實(shí)現(xiàn)電源DC-AC形式變換。提升逆變器工作效率極其重要。
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基于幾何優(yōu)化的激光打標(biāo)路徑孵化算法

摘要：本文運(yùn)用幾何優(yōu)化、蒙特卡羅、路徑優(yōu)化等理論方法，綜合運(yùn)用MATLAB、EVIEWS和SPSS等軟件進(jìn) 行計(jì)算，從而構(gòu)建了激光打標(biāo)孵化模型。對于鋸齒形平行影線，首先分析圖形特征，將圖形劃分為易于處理的點(diǎn)集，對點(diǎn)集進(jìn)行處理，從點(diǎn)集的最低點(diǎn)到最高點(diǎn)遞增，計(jì)算各層與點(diǎn)集的組成曲線的交點(diǎn)，連接相同高度的交點(diǎn)，最后整合成一個點(diǎn)集并繪制圖形。收集輪廓線所有點(diǎn)的坐標(biāo)，對于其中一個點(diǎn)，使用不規(guī)則多邊形等距縮減公式計(jì)算平移和縮減后的坐標(biāo)。收集所有點(diǎn)的平移坐標(biāo)，形成新的點(diǎn)集，然后遞歸該點(diǎn)集，逐步提出下一
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MATLAB和Simulink R2022b提供全新的Simscape Battery以及更新，簡化并自動化基于模型的設(shè)計(jì)

中國北京，2022年9月20日 —— MathWorks今天宣布，發(fā)布MATLAB?和Simulink?產(chǎn)品系列版本2022b（R2022b）。R2022b推出兩款新產(chǎn)品和幾項(xiàng)增強(qiáng)功能，可簡化并自動化基于模型的設(shè)計(jì)，幫助工程師和研究人員為其組織實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新和突破。全球電池管理系統(tǒng)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將在2026年達(dá)到134億美元。《彭博新能源財(cái)經(jīng)》表示，這一增長主要?dú)w功于電動汽車（EV）市場的發(fā)展。該組織的最新報告顯示，到2040年，全球乘用車銷量的58%將來自電動汽車。Simscape Batt
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MATLAB EXPO 2022中國用戶大會在線會議開幕在即

MathWorks今天宣布，MATLAB EXPO 2022中國用戶大會將于2022年6月21日至24日在線上舉行。該活動將包括30余場主題技術(shù)會議，案例分享以及基于MATLAB?和Simulink?開發(fā)流程的跨行業(yè)多應(yīng)用的Demo演示，內(nèi)容涵蓋綠色能源、大數(shù)據(jù)與人工智能、電氣化系統(tǒng)仿真、智能車輛與自主系統(tǒng)、5G無線通信與芯片等多個領(lǐng)域。本次MATLAB EXPO中國用戶大會將通過真實(shí)的客戶案例來展示MATLAB和Simulink的最新特性和功能，同時新增的4個主題的在線上機(jī)實(shí)踐也將為更多用戶
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基于多語言混合編程的任意波形發(fā)生器軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)*

任意波形發(fā)生器軟件系統(tǒng)以數(shù)字模擬和計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，可以產(chǎn)生多種常用波形、數(shù)字/模擬調(diào)制波形、復(fù)雜任意波形，具有功能選件豐富、可擴(kuò)展性強(qiáng)、波形編輯靈活、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。本文介紹一種任意波形發(fā)生器系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)用戶界面和邏輯單元分離，波形計(jì)算單元模塊化，信號生成插件靈活組裝。
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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通燈信號識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一個基于數(shù)字圖像處理的交通燈信號識別系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包含三大模塊，分別是圖像預(yù)處理，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，GUI可視化界面設(shè)計(jì)。圖像預(yù)處理進(jìn)行裁剪圖像大小，彩色圖轉(zhuǎn)化為灰度圖像并進(jìn)行二值化處理等步驟。BP網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)主要是搭建網(wǎng)絡(luò)模型，完成訓(xùn)練過程并作出分析。最后設(shè)計(jì)一個可視化用戶界面。系統(tǒng)完成后調(diào)試程序，輸入樣本圖像檢測識別結(jié)果。經(jīng)過大量測試證明，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了識別功能，達(dá)到了識別交通燈信號圖像的目的，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字圖像識別的可視化操作。
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基于MATLAB的車牌識別系統(tǒng)研究*

為實(shí)現(xiàn)車牌的自動識別，需要進(jìn)行圖像預(yù)處理、車牌定位及分割、字符識別等步驟?；贛ATLAB軟件，對車牌圖像進(jìn)行灰度化和邊緣檢測等預(yù)處理，然后把處理后的圖片進(jìn)行車牌定位與分割，再把車牌中的字符單獨(dú)分割出來，與改進(jìn)后的模板庫中的字符進(jìn)行匹配，最終快速準(zhǔn)確地輸出車牌結(jié)果。
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7種常見的電動車模擬案例

為電動車的設(shè)計(jì)選擇適合架構(gòu)時，工程師需要考慮許多選項(xiàng)以及對應(yīng)的權(quán)衡而具有一定的挑戰(zhàn)性，亦顯示出針對開發(fā)架構(gòu)及流程進(jìn)行系統(tǒng)仿真的重要性。本文展示MATLAB、Simulink和Simscape如何支持七種常見的電動車模擬案例。設(shè)計(jì)電動車的時候，工程師需要選擇出適當(dāng)?shù)哪茉磧Υ婕夹g(shù)與最小化動力系統(tǒng)（powertrain）的耗損來取得性能表現(xiàn)與能源效率之間的平衡。這和其他的重要任務(wù)都會需要可以貫穿從動力總成架構(gòu)的選擇到嵌入式軟件測試這整段開發(fā)流程的物理系統(tǒng)仿真。本文將展示MATLAB、Simulink和Simsc
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Truffer三年內(nèi)代替Matlab究竟是不是蹭熱度？

哈工大、哈工程使用Matlab 被禁引起了各方科研人員的注意，如何找到一款替代品卻是一大難題。Truffer號稱將在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)Matlab科學(xué)計(jì)算與圖形顯示的 70% 功能
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一句話引起中興150億的大烏龍：芯片制造，中國還落后10年

總體上來說，市場需求70%的芯片都是14納米以下的。但現(xiàn)在中芯國際產(chǎn)能還比較有限，上海工廠每月大概是6000片，新投600多億建設(shè)的新生產(chǎn)線，產(chǎn)能是每個月3.5萬片。01因?yàn)橐痪湓?，兩天暴漲150億事情的起因僅僅是40多個字的一句話。當(dāng)時，中興在網(wǎng)上回答提問時說：公司具備芯片設(shè)計(jì)和開發(fā)能力，7nm芯片規(guī)模量產(chǎn)，已在全球5G規(guī)模部署中實(shí)現(xiàn)商用，5nm芯片正在技術(shù)導(dǎo)入。6月19日，在中興通訊股東大會上，總裁徐子陽也表示：“中興通訊的7nm芯片已規(guī)模量產(chǎn)并在全球5G規(guī)模部署中實(shí)現(xiàn)商用。預(yù)計(jì)在明年發(fā)布的基于5納米
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被MATLAB禁令攔住的求學(xué)之路該何去何從

前不久有用戶在知乎等社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布消息,從6月6日開始，哈工大、哈工程兩校師生無法使用Mathwork公司的軟件MATLAB。而且未來兩校將不能在公開發(fā)表的論文中出現(xiàn)任何使用MATLAB 得到的圖表與數(shù)據(jù)，這一舉動對使用MATLAB軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究的學(xué)生來說無疑是當(dāng)頭一棒。6月10日，美國軟件公司Mathwork客戶支持部門的員工在一封給哈工大學(xué)生的回復(fù)郵件中表示?！捌扔诿绹恼?，Mathwork將禁止向哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)提供技術(shù)以及客戶支持服務(wù)。”郵件回復(fù)而在與 MATLAB 開發(fā)公
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