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基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 引言 現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個(gè)龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外，也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù)，其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號(hào)接入方式簡(jiǎn)單，一般電信交換機(jī)都會(huì)預(yù)留部分E1接入
  • 關(guān)鍵字： ST-BUS  CPLD  總線  收發(fā)    

實(shí)現(xiàn)CH341與BUS并口應(yīng)用電路介紹

  • 圖中通過(guò)74LS373 進(jìn)行地址鎖存，比MEM并口方式能夠提供更多的地址線，如果外加地址譯碼及
    片選電路，那么就能夠控制更多的A/D、D/A、I/O 擴(kuò)展等并口電路。BUS 擴(kuò)展方式的應(yīng)用電路與MEM
    方式類似，硬件方面的區(qū)別在
  • 關(guān)鍵字： 電路  介紹  應(yīng)用  并口  CH341  BUS  實(shí)現(xiàn)  

等長(zhǎng)Bus/總線布線

  • Bus/總線布線時(shí)如何做到等長(zhǎng)Bus走線模式是在13.6版本中可以實(shí)現(xiàn)的模式，現(xiàn)在14.x以及15.0都已經(jīng)取消了這功能，如果有興趣的朋友可以通過(guò)以下步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)：
    1.在命令欄中輸入：set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前
  • 關(guān)鍵字： Bus  總線  布線    

基于AVR單片機(jī)TWI的模塊化檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：主要利用AVR單片機(jī)中的TWI模塊，構(gòu)建了一個(gè)基于TWI總線的模塊化檢測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)利用TWI總線相對(duì)于I2C總線 ...
  • 關(guān)鍵字： TWI  I2C  BUS  模塊化  容錯(cuò)處理  

汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  電路系統(tǒng)  

ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設(shè)計(jì)

  • ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設(shè)計(jì),ST-BUS是廣泛應(yīng)用于E1通信設(shè)備內(nèi)部的一種模塊間通信總線。結(jié)合某專用通信系統(tǒng)E1接口轉(zhuǎn)換板的設(shè)計(jì)，本文對(duì)ST-BUS總線進(jìn)行了介紹，討論了ST-BUS總線接口收發(fā)模塊的設(shè)計(jì)方法，給出了Verilog HDL實(shí)現(xiàn)和模塊的時(shí)序仿真圖。
  • 關(guān)鍵字： HDL  設(shè)計(jì)  Verilog  模塊  總線  接口  ST-BUS  

汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

  • 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡(jiǎn)稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開(kāi)始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS  汽車  系統(tǒng)    

詳細(xì)解析：汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點(diǎn)一點(diǎn)講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  

電源技術(shù)中I2C及PM Bus總線

  • 　　1 前言　　由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護(hù)方便和造價(jià)低的一系列優(yōu)點(diǎn)，代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用，本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹。
  • 關(guān)鍵字： 總線  Bus  PM  I2C  電源技術(shù)  

力科針對(duì)PCI Express 3.0推出新的Mid-bus探頭

  • 　　力科公司推出了全新的協(xié)議分析儀Summit T3-16上用的mid-bus探頭，支持PCIE 3.0規(guī)范(8GT/s 數(shù)據(jù)速率)。Mid-bus探頭可以連接到采用Intel mid-bus探頭引腳規(guī)范的系統(tǒng)。 　　系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者可以使用Mid-bus探頭來(lái)探測(cè)嵌入式總線信號(hào)(比如電路板上芯片之間運(yùn)行的串行數(shù)據(jù)總線)，或者作為通過(guò)探測(cè)接口讀取總線信號(hào)的簡(jiǎn)便方式?？梢暂p易地將探頭裝在位于測(cè)試目標(biāo)系統(tǒng)板mid-bus引腳上的固定連接器上。 　　力科mid-bus探頭使用支持8 GT/s 速率的PCIe x8
  • 關(guān)鍵字： 力科  分析儀  探頭  mid-bus  Summit T3-16  

CH341與BUS并口方式應(yīng)用

  • 圖中通過(guò)74LS373 進(jìn)行地址鎖存，比MEM并口方式能夠提供更多的地址線，如果外加地址譯碼及
    片選電路，那么就能夠控制更多的A/D、D/A、I/O 擴(kuò)展等并口電路。BUS 擴(kuò)展方式的應(yīng)用電路與MEM
    方式類似，硬件方面的區(qū)別
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  方式  并口  BUS  CH341  

PROFI BUS-DP／MODBUS的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  • 引 言
    作為我國(guó)第一個(gè)工業(yè)通信領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線，其應(yīng)用范圍已經(jīng)相當(dāng)廣泛，占有很大的市場(chǎng)份額。在PROFIBUS家族中，PROFIBUS－DP總線的應(yīng)用最為廣泛。
    國(guó)內(nèi)的一些廠商都在開(kāi)發(fā)
  • 關(guān)鍵字： 電源  轉(zhuǎn)換器  MODBUS  BUS-DP  PROFI  

現(xiàn)場(chǎng)總線iCAN網(wǎng)絡(luò)在工程機(jī)械中的應(yīng)用

  • 本文重點(diǎn)介紹了iCAN 網(wǎng)絡(luò)以及工程機(jī)械中iCAN 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并通過(guò)起重力矩限制系統(tǒng)的實(shí)例介紹了iCAN 在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字： iCAN  現(xiàn)場(chǎng)總線  網(wǎng)絡(luò)  工程機(jī)械    

基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場(chǎng)設(shè)備網(wǎng)方案

  • CAN-bus 是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中，用作ECU 單元的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)；近幾年來(lái)，CAN-bus 開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)各個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)通訊應(yīng)用，并于2002 年被確定為電力通訊產(chǎn)品領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，正被大家逐漸重視。
  • 關(guān)鍵字： CAN-bus  總線  海關(guān)  方案    

新型模塊UPS應(yīng)用特征及模塊高效BUS電源設(shè)計(jì)方案

  • 1 問(wèn)題的提出 隨著通信與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化、集成化趨勢(shì)正以前所未有的速度和深度影響著我們的生活。UPS電源系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能大廈等項(xiàng)目的集成、各行業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)算系統(tǒng)供電質(zhì)量等項(xiàng)目中要求
  • 關(guān)鍵字： 模塊  電源  設(shè)計(jì)  方案  BUS  特征  UPS  應(yīng)用  新型  高效  電源  
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ican-bus介紹

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