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基于RFID的ETC系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用

1.1 RFID簡介　　無線射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)是20世紀90年代開始興起的一種自動識別技術(shù)。該技術(shù)是一種非接觸的自動識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號和空間耦合(電感或電磁耦合)傳輸
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ETC中FM0解碼器的設(shè)計

摘要：FM0編碼以其便于位同步提取、頻譜帶寬較窄、實現(xiàn)電路簡單而在ETC中得到廣泛的應(yīng)用，線路FM0解碼模塊是ETC系統(tǒng)基帶電路重要組成部分，本文基于ETC系統(tǒng)中車載單元(On board unit，OBU)與路邊單元(Road sideunit，
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高速路上ETC系統(tǒng)的實現(xiàn)

1.概述　　不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng)(Electronic Collection System)，簡稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)路對收費
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MSP430F在ETC中的應(yīng)用

MSP430F在ETC中的應(yīng)用,TI公司的MSP430 單片機產(chǎn)品系列具備16-bit RSIC架構(gòu)，超低功耗。作為MSP430最新產(chǎn)品序列，F(xiàn)5xxx首次采用0.18um工藝，1MIPs消耗的電流低到了驚人的160uA，主頻達到25MIPs 。同時，MSP430F5xxx提供了豐富的片上功能模塊
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高集成度ETC射頻收發(fā)器應(yīng)用系統(tǒng)

目前市場上應(yīng)用的OBU多數(shù)是通過分立元器件設(shè)計實現(xiàn)的，存在一致性、穩(wěn)定性和可靠性的問題。博通(BEKEN)集成電路于2010年年初推出用于ETC系統(tǒng)的射頻收發(fā)器芯片BK5822，是目前世界上唯一一款集成了包括接收、發(fā)射和喚醒
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基于國標ETC射頻收發(fā)器的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計

中國的公路不停車收費（ETC）系統(tǒng)應(yīng)用市場越來越大，為了促進ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟，國家相關(guān)部門開展了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費的試點工程，比如，京津翼地區(qū)和長三角地區(qū)，所以對車載單元（OBU）的需求量也隨之大
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 設(shè)計收發(fā)器射頻國標 ETC 基于

不停車收費高速公路ETC

不停車收費系統(tǒng)（又稱電子收費系統(tǒng)ElectronicTollCollectionSystem，簡稱ETC系統(tǒng)）利用車輛自動識別（Automatic...
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不停車收費(ETC)系統(tǒng)BK5822射頻收發(fā)器

　　中國的公路不停車收費(ETC)系統(tǒng)應(yīng)用市場越來越大，為了促進ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟，國家相關(guān)部門開展了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費的試點工程，比如，京津翼地區(qū)和長三角地區(qū)，所以對車載單元(OBU)的需求量也隨之大
關(guān)鍵字：射頻收發(fā)器 BK5822 系統(tǒng) 收費 ETC 停車

ETC射頻收發(fā)器應(yīng)用

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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高速公路視頻監(jiān)控需求與應(yīng)用難點

ETC(電子不停車收費系統(tǒng))：從提出ETC概念到現(xiàn)在至少有6、7年時間，甚至更長。其技術(shù)儲備、國家相關(guān)標準都已...
關(guān)鍵字：高速公路視頻監(jiān)控 ETC

北大千方獲總值4460萬的ETC合同

　　8月30日，中國領(lǐng)先的高速公路和城市交通智能運輸系統(tǒng)提供商北大千方公司周一宣布，該公司最近已經(jīng)獲得來自山西省、山東省和四川省的電子收費系統(tǒng)(ETC)合同，總值達到4460萬元人民幣(約合670萬美元)。　　按照合約規(guī)定，北大千方將提供ETC電子工程機械系統(tǒng)、ETC應(yīng)用程序系統(tǒng)開發(fā)和升級服務(wù)，以及為山西省高速公路管理當局提供1萬個車載電子標簽。該公司還將為山東省和四川省高速公路管理當局提供1萬個車載電子標簽以及120個電子標簽閱讀器。在上述4460萬的總收入中，1200萬將算入2010年的收入中，剩
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分析ETC的環(huán)保價值

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于nRf2401無線收發(fā)芯片的ETC系統(tǒng)

RFID(RadioFrequencyIdentification；無線射頻識別)技術(shù)有非接觸、閱讀速度快、閱讀信息量大、可讀可寫...
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針對混合動力汽車的獨特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案

　　為實現(xiàn)汽車設(shè)計的差異化，短期的一個趨勢是與外界進行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車型中，例如車載導(dǎo)航、GPS、汽車自動收費系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場將獲得快速發(fā)展，其成本也將近一步降低。汽車設(shè)計的長期趨勢是要減少能源消耗，但這需要增加非常多的成本。　　在新的汽車設(shè)計中，為提供安全性，以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車牌照識別系統(tǒng)為代表的自識別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車輛丟失，還有助于采用多種外界通信功能。當設(shè)計這些系統(tǒng)時，軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù)，不過這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
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采用口徑耦合饋電的5.8GHz天線的設(shè)計

0 引言
不停車電子計費系統(tǒng)(ETC)是一種用于高速公路、橋梁以及隧道等眾多收費場所的全自動電子化收費系統(tǒng)，是解決高速公路收費口擁堵、節(jié)約高速公路用地資源及節(jié)能減排的有效手段。相比較正在使用的人工半自動收
關(guān)鍵字：天線設(shè)計 5.8GHz 耦合口徑采用口徑耦合 RHCP ETC 5.8G 天線耦合

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etc介紹

　　ETC（Electronic Toll Collection）即電子收費系統(tǒng)，就是通常所說的不停車收費系統(tǒng)，是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。它通過路側(cè)天線與車載電子標簽之間的專用短程通訊，在不需要司機停車和其他收費人員采取任何操作的情況下，自動完成收費處理全過程。各個國家都把ETC作為ITS領(lǐng)域最先投入應(yīng)用的系統(tǒng)來開發(fā)?！　≈饕汕芭_ ETC 車道設(shè) [ 查看詳細 ]