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dsp-mcu 文章 最新資訊

基于OFDM的電力線載波通信的研究

  • 電力線載波通信是以電力線為傳輸媒介，通過載波方式傳輸模擬或數(shù)字信號(hào)的技術(shù)，而且無外架通信線路。介紹正交頻分復(fù)用的基本原理，根據(jù)利用正交頻分復(fù)用OFDM(Orthogal Frequency Division Multiplexing)技術(shù)能夠較好調(diào)制解調(diào)信號(hào)的特性，提出一種基于OFDM的電力線載波通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，利用電力線實(shí)現(xiàn)載波通信。
  • 關(guān)鍵字： OFDM  電力線載波通信  DSP  FPGA  

基于DSP和USB的三維感應(yīng)測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

  • 數(shù)據(jù)采集是DSP最基本的應(yīng)用領(lǐng)域，本文設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)利用TI公司的TMS320F2812 DSP芯片。該芯片的主要特點(diǎn)有：150 MI/s（百萬條指令/秒）的執(zhí)行速度使得指令周期減小到6.67ns，從而提高了控制器的實(shí)時(shí)控制能力；采用哈佛總線結(jié)構(gòu)，具有高性能的32位的CPU，在一個(gè)周期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)32位×32位或兩個(gè)16位×16位的乘法累加操作，具有快速中斷響應(yīng)與處理能力；TMS320F2812應(yīng)用大量外設(shè)接口簡化了電路設(shè)計(jì)；提供了足夠的處理能力，使一些復(fù)雜的實(shí)時(shí)控制算法的應(yīng)用成為可能。
  • 關(guān)鍵字： DSP  USB  數(shù)據(jù)采集  三維感應(yīng)測(cè)井  

公話網(wǎng)智能家居系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 分析了智能家居的相關(guān)技術(shù)現(xiàn)狀，提出了一種基于公共交換電話網(wǎng)的智能家居系統(tǒng)的總體方案，闡述了該系統(tǒng)的工作原理及軟硬件的設(shè)計(jì)方法與過程。 該系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)和紅外遙控等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)智能化的
  • 關(guān)鍵字： 智能家居  外圍電路  MCU  

網(wǎng)絡(luò)多媒體設(shè)計(jì)的成功取決于明智的DSP選擇

  • 網(wǎng)絡(luò)多媒體處理器的選擇取決于一項(xiàng)設(shè)計(jì)對(duì)性能和連接性的要求。許多應(yīng)用既需要MCU也需要DSP：MCU提供系統(tǒng)的控制功能，DSP完成密集的數(shù)值計(jì)算。
  • 關(guān)鍵字： DSP  

高分辨率觸摸功能的人機(jī)界面在小家電上的應(yīng)用

  • 多點(diǎn)觸摸的技術(shù)能夠讓人以更直觀的方式來操作，市場(chǎng)上也出現(xiàn)越來越大的相關(guān)需求。在這篇文章中所述的應(yīng)用范例將一個(gè)高度復(fù)雜的HMI系統(tǒng)，用符合成本效益，又簡單使用的方式，來可造出各種酷炫的UI的解決方案。
  • 關(guān)鍵字： HMI  高分辨率觸摸屏  MCU  多點(diǎn)觸控  互動(dòng)式人機(jī)界面  

汽車電子中的DSP和FPGA應(yīng)用

  • DSP和 FPGA技術(shù)在許多領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用，在汽車電子領(lǐng)域也有它廣泛的應(yīng)用舞臺(tái)。由于具有極強(qiáng)的實(shí)時(shí)性，使其對(duì)話音進(jìn)行實(shí)時(shí)處理成為可能；由于它是通過面向芯片結(jié)構(gòu)指令的軟件編程來實(shí)現(xiàn)其功能的，因而僅修改軟件而不需改硬件平臺(tái)就可以改進(jìn)系統(tǒng)原有設(shè)計(jì)方案或原有功能，具有極大的靈活性；又由于 DSP和FPGA芯片并非專門為某種功能設(shè)計(jì)的，因而使用范圍廣、產(chǎn)量大、價(jià)格可以降到很低。所以，DSP和FPGA在汽車電子系統(tǒng)中大量應(yīng)用，將會(huì)極大地促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  DSP  FPGA  

基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)

  • 近幾年隨著LIN總線技術(shù)的出現(xiàn)，由于其成本低廉，且采用可有效保證通信負(fù)載的一主多從結(jié)構(gòu)，在通信速率要求不太高的車身電子領(lǐng)域，可以部分替代低速CAN總線
  • 關(guān)鍵字： LIN  CAN  ECU  MCU  

基于DSP的免持車載系統(tǒng)開辟新天地

  • 這幾年，許多國家都通過或推薦審議相關(guān)法律，禁止司機(jī)駕駛時(shí)使用手持電話。一些生產(chǎn)商也發(fā)布了免持車載移動(dòng)電話系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： DSP  汽車娛樂  

基于無刷直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)及各種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • 無刷直流電機(jī)一種用電子換向的小功率直流電動(dòng)機(jī)。又稱無換向器電動(dòng)機(jī)、無整流子直流電動(dòng)機(jī)。它是用半導(dǎo)體逆變器取代一般直流電動(dòng)機(jī)中的機(jī)械換向器，構(gòu)成沒有換向器的直流電動(dòng)機(jī)。這種電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，沒有火花，電磁噪聲低，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備、儀器儀表、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備和高級(jí)家用電器。
  • 關(guān)鍵字： 無刷直流電機(jī)  LIN  DSP  飛行器  BLDC  

10個(gè)基于機(jī)器視覺的實(shí)用案例，包括電路圖，設(shè)計(jì)技巧

  • 機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測(cè)量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品（即圖像攝取裝置，分 CMOS 和CCD 兩種）將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào)，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào)；圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備動(dòng)作。
  • 關(guān)鍵字： 虛擬儀器  DSP  攝像機(jī)標(biāo)定  機(jī)器視覺  車道偏離預(yù)警  

利用dsPIC30F2010數(shù)字信號(hào)控制器進(jìn)行無傳感器無刷直流馬達(dá)控制

  • 利用dsPIC30F2010數(shù)字信號(hào)控制器進(jìn)行無傳感器無刷直流馬達(dá)控制
  • 關(guān)鍵字： DSP  DSC  

技術(shù)文章:高清電視音頻解碼的定點(diǎn)DSP實(shí)現(xiàn)

  • 數(shù)字技術(shù)的高速發(fā)展使廣播電視進(jìn)入了由彩色電視向高清晰度電視( HDTV) 跨越的過渡時(shí)代,音/ 視頻產(chǎn)品數(shù)字化、高清晰度化已成為未來家電視聽產(chǎn)品的趨勢(shì). 高清電視音頻解碼方案有歐洲數(shù)字視頻廣播(DVB) 標(biāo)準(zhǔn)采用的MPEG2 ( layer I ,layer II) 和美國A TSC 標(biāo)準(zhǔn)使用的Dolby AC23 兩種. 其中DVB 標(biāo)準(zhǔn)被大多數(shù)國家接受,中國正在制定的數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)同樣是基于DVB 標(biāo)準(zhǔn). 目前國內(nèi)外許多公司都在從事高清電視及機(jī)頂盒芯片的研究,低成本高性能的芯片具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).音頻解
  • 關(guān)鍵字： HDTV  DVB  DSP  MPEG2  

狂拽酷炫的野外探測(cè)車設(shè)計(jì)方案，提供完整軟硬件實(shí)現(xiàn)流程

  • 基于AVR單片機(jī)的野外探測(cè)車大體包括機(jī)械部分，電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運(yùn)動(dòng)模塊、輔運(yùn)動(dòng)模塊，電源模塊、主處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無線通訊模塊、上位機(jī)模塊。
  • 關(guān)鍵字： 野外探測(cè)車  傳感器  無線通信  MCU  數(shù)據(jù)采集  

這是一個(gè)比無人駕駛更有意義的設(shè)計(jì)：多功能導(dǎo)盲車的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • 做出一款基于AVR MCU的導(dǎo)盲車來幫助盲人更好的獨(dú)立生活。同時(shí)，在做這款車的過程中，我們也能學(xué)到關(guān)于AVR MCU的一些知識(shí)。AVR MCU是一個(gè)應(yīng)用性比較廣泛的產(chǎn)品，我們想如果能了解比較多的關(guān)于AVR MCU 的知識(shí)，應(yīng)該會(huì)對(duì)我們以后的工作帶來很大的益處。綜上所述，我們想做一個(gè)基于AVR MCU的導(dǎo)盲車。
  • 關(guān)鍵字： 導(dǎo)盲車  MCU  EVK1100  AVR  

基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

  • 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)械方法控制的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。
  • 關(guān)鍵字： 車身電子  高端開關(guān)  MCU  
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