dsp-mcu 文章 最新資訊
盤點(diǎn)中國大陸系微控制器(MCU)廠商(一)
- 上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司 1998年7月,由復(fù)旦大學(xué)“專用集成電路與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、上海商業(yè)投資公司和一批夢想創(chuàng)建中國最好的集成電路設(shè)計(jì)公司(芯片設(shè)計(jì))的創(chuàng)業(yè)者聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)建了復(fù)旦微電子。MCU主要產(chǎn)品有:16位微控制器和基于Arm Cortex-M0內(nèi)核的32位微控制器產(chǎn)品?! ∩钲谑懈粷M電子集團(tuán)股份有限公司 是一家從事高性能模擬及數(shù)模混合集成電路設(shè)計(jì)研發(fā)、封裝、測試和銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)。目前擁有電源管理、LED驅(qū)動、MOSFET等涉及消費(fèi)領(lǐng)域IC產(chǎn)品四百余種。MCU主要產(chǎn)品
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適用于機(jī)載通信設(shè)備的DSP數(shù)字抗噪聲模塊

- 摘 要: 本文介紹了一種基于專用DSP芯片,采用獨(dú)特的軟件抗噪聲算法的數(shù)字抗噪聲模塊,實(shí)現(xiàn)了在120分貝噪聲環(huán)境中話音的清晰度不小于98。此模塊已成功應(yīng)用于我國機(jī)載通信設(shè)備中。 概述 國內(nèi)目前第三代抗噪聲產(chǎn)品是利用動態(tài)降噪(DNR)技術(shù)。DNR技術(shù)是通過變化的話音峰值動態(tài)地調(diào)節(jié)輸出話音開關(guān),從而達(dá)到降噪的目的。它雖然是目前較好的一種抗噪聲模擬處理技術(shù),但也存在一些局限性,包括輕符音掉字和強(qiáng)音噪聲拖尾;降噪效果偏重于低頻;降噪完全采用硬件電路實(shí)現(xiàn),調(diào)試和維修比較麻煩等問題。由于存在這些問題,致使
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CEVA發(fā)布全新通用混合DSP /控制器架構(gòu)CEVA-BX 用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的數(shù)字信號處理和數(shù)字信號控制
- CEVA,全球領(lǐng)先的智能和互聯(lián)設(shè)備信號處理平臺和人工智能處理器IP授權(quán)許可廠商 (納斯達(dá)克股票交易所代碼:CEVA) ,發(fā)布全新的通用混合DSP /控制器架構(gòu)CEVA-BX,用于滿足語音、視頻、通信、傳感和數(shù)字信號控制應(yīng)用中的數(shù)字信號處理的新算法需求。CEVA-BX架構(gòu)提供電機(jī)控制和電氣化所需的通用DSP功能,可將CEVA的市場范圍擴(kuò)展到新興的汽車和工業(yè)市場。目前,這些這些市場領(lǐng)域采用的傳統(tǒng)DSP和DSP協(xié)處理性能較低的MPU/MCU不能完全滿足需求?! EVA-BX采用的全新DSP架構(gòu)結(jié)合了D
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火災(zāi)探測器的硬件電路設(shè)計(jì)

- 在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,光電感煙探測器是重要的火災(zāi)探測設(shè)備,其肩負(fù)著現(xiàn)場火情狀況的實(shí)時監(jiān)測、及時發(fā)現(xiàn)并向火災(zāi)報警控制器上傳火警信息的作用。其工作原理是利用了煙霧對光的散射作用(光源通常選擇近紅外器件,技術(shù)成熟,價格便宜),通過接收某一角度上的散射光的強(qiáng)弱來探測是否有煙霧顆粒進(jìn)入,在接收端經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換、濾波、放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換等處理,從而將煙霧濃度的模擬變化轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,交由單片機(jī)進(jìn)行處理。當(dāng)煙霧濃度增大到設(shè)定值時,探測器報警?! ≡诠P者參與的項(xiàng)目中,要求開發(fā)一套基于總線式工作的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,
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如何保證MCU上電后RAM的初始值唯一?
- 由于工作的原因,筆者經(jīng)常接到工程師詢問MCU內(nèi)部的RAM上電之后的初始值到底是什么,有什么特性和規(guī)律。今天筆者就以使用RH850F1K的過程中遇到的幾個問題與大家做一個交流。 首先我們明確一個問題,我們都知道,根據(jù)RAM的特性,MCU每次上電之后RAM里面的值是隨機(jī)的。也就是說RAM上電后的初始值可以是0xAA,也可以是0x55,也可以是其它任何的值,這個都是正常的。明確了這個基本原理之后,我們來看一下下面這個跟RAM的初始值的使用相關(guān)的一個問題?! ∽罱泄こ處熢陂_發(fā)的汽車娛樂系統(tǒng)中遇到了一種情況
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MCU如何為明天做準(zhǔn)備?

- 對于在市場上行走多年的MCU來說,近年來應(yīng)是史上的好光景。IC Insights在其《The 2018 McClean Report》調(diào)查報告中,提高了對MCU出貨量的預(yù)測,預(yù)計(jì)在2018年將達(dá)到18%,達(dá)到近306億片;營收預(yù)計(jì)將成長11%,達(dá)到186億美元的歷史新高水平,2019年將成長9%,達(dá)到204億美元。對于MCU廠商來說,在未來的機(jī)遇面前如何“為明天做準(zhǔn)備”呢? 為明天做準(zhǔn)備 對于MCU廠商來說,一個永恒的命題就是在集成度、成本、功耗、安全層面進(jìn)化以滿足永無止境的市場需求。用ST微
- 關(guān)鍵字: MCU STM32
賽普拉斯在華成立20年,新CEO分享成功經(jīng)驗(yàn)

- 40%業(yè)務(wù)與中國相關(guān) 2018年12月12日,賽普拉斯(Cypress)北京舉辦了“芯動中國”20周年慶典。據(jù)悉,賽普拉斯1998年進(jìn)入中國,當(dāng)時是中國互聯(lián)網(wǎng)元年,高科技和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)十分活躍。經(jīng)過20年發(fā)展,如今賽普拉斯在中國有5家代工企業(yè)、10家知名代理商伙伴、50家以上頂尖高校及課程。在全球營收中,有40%的份額與中國直接相關(guān),中國相關(guān)市場每年有35%~4
- 關(guān)鍵字: MCU 物聯(lián)網(wǎng)
掌握這五大方法,讓你的MCU輕松低功耗

- 低功耗是MCU的一項(xiàng)非常重要的指標(biāo),比如某些可穿戴的設(shè)備,其攜帶的電量有限,如果整個電路消耗的電量特別大的話,就會經(jīng)常出現(xiàn)電量不足的情況,影響用戶體驗(yàn)?! ∑綍r我們在做產(chǎn)品的時候,基本的功能實(shí)現(xiàn)很簡單,但只要涉及低功耗的問題就比較棘手了,比如某些可以低到微安級的MCU,而自己設(shè)計(jì)的低功耗怎么測都是毫安級的,電流竟然能夠高出標(biāo)準(zhǔn)幾百到上千倍,遇到這種情況千萬不要怕,只要認(rèn)真你就贏了。下邊咱們仔細(xì)分析一下這其中的原因。 第一條:掐斷外設(shè)命脈——關(guān)閉外設(shè)時鐘 先說最直觀的,也是工程師都比較注意的方面,就
- 關(guān)鍵字: MCU 低功耗
基于DSP的回聲消除系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 在通信行業(yè)日漸發(fā)達(dá)的今天,回聲消除的應(yīng)用十分廣泛。為了滿足自適應(yīng)濾波器回聲消除系統(tǒng)實(shí)時性和精確性的要求,本文選取具有強(qiáng)大信號處理能力和控制能力的數(shù)字信號處理器(digital signal processer,簡稱DSP)作為核心算法的處理芯片來完成回聲消除的硬件實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: DSP 回聲消除 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 201812
圍繞汽車四化,英飛凌布局三大理念

- 我國汽車行業(yè)是個令人興奮的產(chǎn)業(yè),目前正處在向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的轉(zhuǎn)型升級階段,傳統(tǒng)從業(yè)者與造車新勢力交匯融合,帶來了無數(shù)新機(jī)遇與新夢想?! ∥磥淼钠噷⑹鞘裁礃?近日,英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝女士接受了電子產(chǎn)品世界記者的采訪,介紹了英飛凌的三個核心觀點(diǎn):駕駛員將變成乘客,零排放終將實(shí)現(xiàn),原來的封閉系統(tǒng)將變得互聯(lián)。在此基礎(chǔ)之上,安全是非常重要的,多核MCU可有效保證冗余和功能安全,并降低成本?! ∑嚢雽?dǎo)體廠商需要提前五年預(yù)測行業(yè)變化 英飛凌大約五年前就已決定了部
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 MCU
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