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dc-led 文章 最新資訊

UV LED 全球領(lǐng)導(dǎo)者 SETI紫氣東來

  •   美國 Sensor Electronic Technology 傳感器電子科技有限公司(SETI),據(jù)稱是全球首家向市場供應(yīng)短波紫外發(fā)光二極管的公司,成立于1999年,從2004年起陸續(xù)為客戶提供一系列波長范圍從240nm到360nm的LED燈。SETI被業(yè)界推崇為UV-B和UV-C LED全球領(lǐng)導(dǎo)者。   如今,紫氣東來!SETI攜深紫外(DUV LEDs)燈進(jìn)軍中國市場,讓客戶成功延長蔬果生鮮產(chǎn)品的上架壽命。SETi公司的營銷總監(jiān)David Xu表示,目前中國龐大的市場只能承受效率低下的儲存方式
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全面布局LED+ CIOE 2016專設(shè)藍(lán)寶石及觸摸屏展

  •   近年來,隨著消費(fèi)電子等新興應(yīng)用市場的快速增長,讓藍(lán)寶石和觸摸屏的需求彈性大為提升。為了推動藍(lán)寶石在LED、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的快速普及,即將于2016年9月6日--9日在中國深圳舉行的第18屆中國光博會 (CIOE) 特別增設(shè)了“中國藍(lán)寶石技術(shù)及觸摸屏展 (CSTTS) ”,依托中國光博會多年積累的產(chǎn)業(yè)資源,以及UBM博聞提供的強(qiáng)大支持,意在為行業(yè)打造一個全新的藍(lán)寶石及觸摸屏全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈交流展示平臺。   即將于2016年9月6日--9日在中國深圳舉行的第18屆中國光博會 (CI
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高效率電源管理芯片

  •   摘要:DC-DC控制IC在各電子產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛,為了統(tǒng)一物料,工程師往往會用自己熟悉且能輸出較大電流的DC-DC芯片,不管負(fù)載大小均用一個型號一統(tǒng)江湖。由此可能在小負(fù)載電流時,效率不盡如人意,該怎么解決?   1、從效率方面考慮LDO和DC-DC轉(zhuǎn)換器的選擇   LDO:輸入電壓和輸出電壓差別不大,而且電流較小時,可以選擇LDO芯片;   由LDO的功率損耗由公式可以看出,當(dāng)輸入輸出的壓差較大,或者輸出電流較大時,那么損失的功耗就很高,發(fā)熱比較嚴(yán)重,在很多設(shè)計上不能使用,但是如果是低壓差,小電流
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全球光電市值超1540億美元 未來將保持35%年復(fù)合增長率

  •   市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Research and Markets在最新推出的《全球光電市場——市場份額和預(yù)測(2015 - 2020)》報告中指出,2014年全球光電市場價值超過1540億美元,預(yù)計2015—2020年市場將保持35%的年復(fù)合增長率。   隨著新興市場的逐漸增長,節(jié)能設(shè)備的立法日漸完善,加上高速數(shù)據(jù)傳輸和存儲系統(tǒng)驅(qū)動等市場的大量需求,將使得全球光電產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。而另一方面,缺乏適當(dāng)?shù)膰H標(biāo)準(zhǔn),高門檻的原始投資,市場普及速度過緩,以及仿冒技術(shù),缺乏認(rèn)知和技術(shù)落后
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全新賽普拉斯汽車LED驅(qū)動器助力實現(xiàn)業(yè)內(nèi)最緊湊的前照明系統(tǒng)

  •   LED正被越來越多地應(yīng)用于汽車前照明系統(tǒng),從而將2020年的LED驅(qū)動器預(yù)測需求推升至1.2億件。LED憑借其在功耗、成本和尺寸上的優(yōu)勢,成為頭燈、日間行車燈、示寬燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈的常見選擇。賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票交易代碼:CY)今日推出一款全新LED驅(qū)動器,能夠?qū)崿F(xiàn)更加小巧和經(jīng)濟(jì)高效的LED前照明系統(tǒng)。該款汽車LED驅(qū)動器的獨(dú)特之處在于能夠在2.1-MHz的開關(guān)頻率下驅(qū)動單一LED,可實現(xiàn)使用小型廉價電感器的緊湊型解決方案,從而縮減系統(tǒng)的物理尺寸,降低物料成本(BOM)。有關(guān)賽普拉斯的這款
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電源模塊到底是不是電源?

  •   摘要:生活中,我們每天都會遇到電子設(shè)備沒電的狀況,這時我們就需要用到充電器或者直接更換設(shè)備的電池,我們常常將這些充電器或電池等供電設(shè)備俗稱為“電源”。但是這些“電源”真的都是電源嗎?  我們平時用的充電器或電池等供電裝置到底是不是電源呢?首先讓我們來看一下電源的定義:電源就是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。即:電源是提供電能的裝置。 因為它可以將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能,所以我們把這種提供電能的裝置叫做電源?! ?nbsp;     從定義中我們可以看出平時我們理解的“
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Vicor公司推出采用堅固底盤安裝封裝的具有隔離和功率因數(shù)校正的新型高密度AC-DC前端模塊

  •   Vicor公司(納斯達(dá)克股票代碼:VICR)今天宣布,推出其采用堅固VIA封裝的新系列高密度PFM® AC-DC前端模塊新產(chǎn)品,該器件可在轉(zhuǎn)換器安裝中提供優(yōu)異的冷卻性能和多功能性。這些新模塊采用通用AC輸入范圍(85 – 264VAC)、功率因數(shù)校正,以及完全隔離的24V或48VDC輸出,并可以高達(dá)93%的效率提供400W的隔離、穩(wěn)壓、DC輸出功率,提供了前所未有的127 W/in3功率密度(8 W/cm3)和體積小巧、9mm薄的VIA封裝的最佳性能。新單元非常適合范圍廣泛的工業(yè)、
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經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“寒冬”,看LED行業(yè)大佬如何各顯神通

  • 進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)影響著各行各業(yè),倒逼著各大行業(yè)的轉(zhuǎn)型和變革,受沖擊最大的應(yīng)該是傳統(tǒng)制造業(yè)。
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LED供需失衡 2018縮至8%

  •   中國LED產(chǎn)業(yè)興起也使得外國投資機(jī)構(gòu)投入觀察并挑選標(biāo)的,直指中國LED廠光芒閃耀,而產(chǎn)業(yè)下游表現(xiàn)將超過上游,主要因上游供給增加,該外資評估全球LED供需失衡將逐步縮小,至2018年差距縮至8%。   該 外資看好中國LED封裝木林森、國星光電,伴隨中國LED應(yīng)用市場產(chǎn)值規(guī)模放大,使得中國LED走向自有品牌并開始向海外市場拓展,性價比以及完整代工供 應(yīng)鏈?zhǔn)沟弥袊鳯ED產(chǎn)業(yè)形成聚落快速演進(jìn),尤其木林森為中國第一大封裝廠。而外資對于臺廠上市公司億光(2393)同樣看好,指出億光在照明代工與品牌上 具顯著成
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從壓電換能器為Dust Networks節(jié)點供電

  • SmartMesh傳感器和控制器常常部署在無法便利地提供電力連接的地方。本文介紹了毫微功率降壓-升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器LTC3330。實驗表明,LTC3330采用Midé V25W壓電換能器和連接至BAT引腳的主電池,為用振動源給 Dust Networks節(jié)點供電提供了一個完整解決方案。V25W壓電換能器用一個振動源支持輸出功率需求,因此延長了電池壽命。在此基礎(chǔ)上再給VOUT連接一個超級電容器后,LTC3330還可以進(jìn)一步延長電池壽命,從而減少了要求更換電池的維護(hù)需求。
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一種寬范圍可調(diào)的小型DC-DC降壓變換器

  • 提出了一種小型可調(diào)壓DC-DC降壓變換器的結(jié)構(gòu)。主電路由MOSFET管、電感器及濾波電容器構(gòu)成。通過PWM波控制,由于PWM波的驅(qū)動能力較差,設(shè)計驅(qū)動電路通過與PWM發(fā)生器一同控制MOSFET管的通斷。通過改變PWM波的占空比來改變輸出電壓以達(dá)到可調(diào)壓的目的。該降壓變換器設(shè)計簡單、經(jīng)濟(jì)適用、體積較小,輸出電壓可調(diào)。主要由主電路和驅(qū)動電路組成。該變換器適用于較低壓工作場合,輸入電壓在5V至20V之間,輸出電壓在3V至18V之間。對電路的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入分析,并通過實物制作驗證其可行性。
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全球可見光通信專利有多少?

  • 可見光通信是利用可見光波段的光作為信息載體,無需光纖等有線信道的傳輸介質(zhì),在空氣中直接傳輸光信號的通信方式,近幾年來,可見光通信技術(shù)逐步得到關(guān)注。
  • 關(guān)鍵字: 可見光通信  LED  

海拉致力為德國頂級客戶提供全方位的動感前衛(wèi)套件

  •   為紀(jì)念BMW 3系推出40周年,作為照明與電子產(chǎn)品專家的海拉正為這款生產(chǎn)最多的BMW車系提供全副武裝,包括選配型動態(tài)LED頭燈(車前燈)、LED后組合燈、內(nèi)飾燈以及多個節(jié)能且提升安全性能的電子元件?! ?nbsp;     寶馬3系LED頭燈  針對第六代新BMW 3系運(yùn)動轎車,海拉提供了三類頭燈選擇:帶有LED日行燈的鹵素頭燈(作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供)以及兩種全LED頭燈。三類頭燈中所有LED設(shè)備的功能照明均采用了LED技術(shù)。各LED燈發(fā)出的光異常明亮,但耗能極少
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TrendForce:車用LED量價齊穩(wěn),2020年產(chǎn)值將達(dá)22.9億美金

  •   LED產(chǎn)業(yè)競爭擴(kuò)大,廠商紛紛轉(zhuǎn)向利基型應(yīng)用,而車用LED則為其中少數(shù)量與價皆能維持的藍(lán)海市場。根據(jù)TrendForce旗下綠能事業(yè)處LEDinside最新金級2016 LED供需市場趨勢報告顯示,今年車外照明用LED市場產(chǎn)值預(yù)估可達(dá)12.1億美金,2020年可望來到22.9億美金,年復(fù)合成長率為8 %。此外,在LED封裝中,低功率芯片產(chǎn)值將逐漸萎縮,高功率芯片則快速成長,預(yù)期未來車用LED應(yīng)用將會積極切入高功率市場。   LEDinside研究經(jīng)理呂理舜表示,車外照明中包括方向燈、霧燈、遠(yuǎn)近燈與位置
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由一場音樂會聯(lián)想到的LED的布局。。。。。

  •   臨近年底,又到了一年一度的業(yè)務(wù)回顧與展望?! ?015年,對大多數(shù)LED企業(yè),無不在“市場”這只無形的手的影響下,遵循著“適者生存“的叢林法則??梢杂孟旅鎺讉€詞來形容今年的市場:一片紅海,迷茫的眼神,危機(jī)與希望共存。。。。未來幾年,通用類LED照明基本大局已定,規(guī)?;蛔愕闹行∑髽I(yè),想要在這個領(lǐng)域分得一杯羹將是件艱難的事?! ∩砑姹本┮撂┛穗娮佑邢薰炯八拇魈┘呻娐贩庋b廠的董事長/總經(jīng)理,近幾年我思考最多的是企業(yè)何去何從。倘若方向錯了,一切都將歸零。但如果只局限于LED產(chǎn)業(yè)里面,必然會有以一種“不
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