can-usb 文章最新資訊

基于DSP的USB口數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著DSP芯片功能越來越強(qiáng),速度越來越快,性價(jià)比的不斷提高以及開發(fā)工具的日趨完善,廣泛用于通信、雷達(dá)、聲納、遙感、生物醫(yī)學(xué)、機(jī)器人、控制、精密機(jī)械、語音和圖像處理等領(lǐng)域。作為計(jì)算機(jī)接口之一的USB（Universal S
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集分析 USB DSP 基于 DSP USB FPGA Firmware 驅(qū)動(dòng)程序

基于單片機(jī)的CAN與RS-232轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)

1．概述CAN（Controller Area Network）總線是德國BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試之間的數(shù)據(jù)交換開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數(shù)字化、多點(diǎn)通信的控制
關(guān)鍵字：轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì) RS-232 CAN 單片機(jī) 基于單片機(jī) CAN總線 RS-232

基于USB的運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)及采集卡的設(shè)計(jì)

1 引言基于PC機(jī)各種總線的步進(jìn)電機(jī)或數(shù)字式伺服電機(jī)的上位控制單元，總線形式多種多樣，高速總線可以采用ISA、PCI、USB等總線技術(shù)。通常使用的是基于ISA總線、PCI總線。由于計(jì)算機(jī)主板的更新?lián)Q代，ISA插槽使用的越來
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研華新一代串口到USB 4端口轉(zhuǎn)換器

　　研華自動(dòng)化最近推出2款串口到USB轉(zhuǎn)換器，USB-4604B和USB-4604BM。USB-4604B是一款可從4個(gè)RS-232端口到USB的轉(zhuǎn)換器，而USB-4604BM是從 RS-232/422/485端口到USB的轉(zhuǎn)換器。他們通過USB接口進(jìn)行供電，在進(jìn)行串口設(shè)備連接的時(shí)候無需打開機(jī)箱或斷開機(jī)箱電源。　　通過使用USB-4604B和USB-4604BM，用戶可以享用到高速的RS-232或RS-232/422/485接口。強(qiáng)大的USB端口供電，使得USB-4604B和USB-4604BM產(chǎn)品特
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SOI的CAN收發(fā)器實(shí)現(xiàn)EMC優(yōu)化重大突破

網(wǎng)絡(luò)電子系統(tǒng)在汽車和工業(yè)應(yīng)用中日益得到廣泛部署，飛利浦采用獨(dú)特的新型絕緣體上硅芯片(SOI)技術(shù)推出的控制...
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面向多媒體應(yīng)用的超高速USB

USB 3.0推廣小組成立于2007年英特爾信息技術(shù)峰會(huì)。6個(gè)成員公司（惠普、英特爾、微軟、NEC、ST-NXP Wireless、德州儀器）起草了最初的規(guī)范，并與其他參與公司共同成立了由200名業(yè)內(nèi)專家組成的組織，以確保在規(guī)范發(fā)布時(shí)能夠獲得廣泛的支持。這個(gè)規(guī)范在2008年10月完成，任何希望采用它的公司都可以在2008年11月中旬獲得該規(guī)范。
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基于USB接口和DSP的飛機(jī)防滑剎車測(cè)試系統(tǒng)

飛機(jī)防滑剎車控制器作為飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的核心部件，其設(shè)計(jì)好壞直接影響到飛機(jī)的安全起飛和安全著陸剎車，系統(tǒng)...
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愛國者引領(lǐng)移動(dòng)存儲(chǔ)大提速 USB PLUS時(shí)代到來

　　2009年1月8日，剛剛開幕的美國拉斯維加斯CES大展上，一條來自中國品牌愛國者展區(qū)上的消息，吸引了全球參會(huì)記者的注意。全球移動(dòng)存儲(chǔ)著名品牌——aigo愛國者在今日發(fā)布了全新的USB PLUS接口技術(shù)移動(dòng)硬盤，這標(biāo)志著全球移動(dòng)存儲(chǔ)行業(yè)第三次大提速正式啟動(dòng)！業(yè)界權(quán)威人士表示，未來2年中移動(dòng)存儲(chǔ)的通用性標(biāo)準(zhǔn)可能既不是SATAII代或III代，也不是USB3.0，而是USB PLUS。　　具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的USB PLUS技術(shù)是中國自主創(chuàng)新的又一代表，其最大
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基于FPGA的高速數(shù)據(jù)傳輸、記錄及顯示系統(tǒng)

1概述雷達(dá)數(shù)據(jù)形成分機(jī)具有數(shù)據(jù)量大、傳輸速率高、幀格式固定等特點(diǎn).目前用于雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊话?..
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基于P87C591的 CAN總線超聲測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹一種以Philips公司的P87C591作為超聲波傳感器控制核心及CAN總線控制器，以TJAl040作為CAN總線收發(fā)器的CAN總線智能超聲波測(cè)距系統(tǒng)；詳細(xì)介紹其硬件電路構(gòu)成、工作原理及軟件設(shè)計(jì)思想。該系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。
關(guān)鍵字：測(cè)距系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 超聲總線 P87C591 CAN 基于單片機(jī) CAN

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵元件和設(shè)計(jì)思路

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)已成為購車者經(jīng)常聽到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢？選擇EPS系統(tǒng)的電子元件時(shí)，需要注意 ...
關(guān)鍵字：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPS MCU CAN

基于TMS320C6713控制的USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于TMS320C6713控制的USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì),介紹了基于TMS320C6713型DSP控制的通用串行總線(Universal Serial Bus，簡稱USB)嵌入式主控制器SL811HS的設(shè)計(jì)方案：給出硬件設(shè)計(jì)電路和軟件設(shè)計(jì)流程。由于USB協(xié)議的復(fù)雜性，因此重點(diǎn)介紹了驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)對(duì)各種狀態(tài)的判斷和處理，尤其是Bulk一Only協(xié)議中CBW包的傳輸。實(shí)驗(yàn)證明，該方案可實(shí)際用于野外數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：存儲(chǔ) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù) USB TMS320C6713 控制基于 USB 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) dsp 微控制器

將應(yīng)用從串行接口移植到USB接口的簡便方法

由于可以獲得很多支持USB的微控制器和接口器件，所以對(duì)嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)工程師而言，沒有COM端口并不會(huì)帶來障礙。 ...
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雙MCU的CAN總線中繼器設(shè)計(jì)

采用雙MCU配合雙口RAM設(shè)計(jì)CAN總線中繼器，解決了單MCU無法快速處理CAN總線負(fù)載過重的問題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了良好的技術(shù)平臺(tái)和解決方案。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 總線 CAN MCU 單片機(jī)

基于NEC電子的汽車儀表盤專用器件ASSP CAN3+系列的

隨著汽車網(wǎng)絡(luò)化作為汽車電子不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，儀表盤作為車載網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，與車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊、交換數(shù)據(jù)的需要不可或缺。NEC電子這款帶CAN通道的μPD78F0822芯片，使儀表盤作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)可以通過車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送/接受命令。同時(shí)，CAN通道的介入也可以使儀表盤成為諸如KWP2000中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，從而被列入汽車維護(hù)中的一個(gè)項(xiàng)目；CAN本身作為一個(gè)串口的模式，對(duì)需要使用自編程模式來進(jìn)行程序更新的客戶又提供了一個(gè)選擇。
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